Fiets.nl

Misschien dat deze vraag hier al wel eens voorbij is gekomen, maar het is mij via "zoeken" niet gelukt om een antwoord te krijgen.
Ik ben zo "slim" geweest om mijn huidige fiets op te bouwen met een Ultegra 10sp groep, met een dubbel voor. Komend voorjaar ga ik naar de Alpen. De vorige keer dat ik daar was had ik als lichtste verzet een 39X27 tot mijn beschikking, maar nu heb ik graag een wat lichtere versnelling. De goedkoopste oplossing lijkt mij om een compact cranckstel te monteren. Mijn vraag is nu of dat zomaar kan bij de Ultegra groep. Werkt de "korte" achterderrailleur goed samen met een compact cranckstel? Ik weet dat ik sowieso de ketting zal moeten inkorten. Ombouwen naar een Tripple vind ik te duur, daar komt bij dat ik me in Nederland prima red met een 39*27 (cranckstel dus verder lekker in de kast laten liggen voor de volgende vakantie).

Quoten: Origineel geplaatst door racertje op 31 Januari 2007


Misschien dat deze vraag hier al wel eens voorbij is gekomen, maar het is mij via "zoeken" niet gelukt om een antwoord te krijgen.
Ik ben zo "slim" geweest om mijn huidige fiets op te bouwen met een Ultegra 10sp groep, met een dubbel voor. Komend voorjaar ga ik naar de Alpen. De vorige keer dat ik daar was had ik als lichtste verzet een 39X27 tot mijn beschikking, maar nu heb ik graag een wat lichtere versnelling. De goedkoopste oplossing lijkt mij om een compact cranckstel te monteren. Mijn vraag is nu of dat zomaar kan bij de Ultegra groep. Werkt de "korte" achterderrailleur goed samen met een compact cranckstel? Ik weet dat ik sowieso de ketting zal moeten inkorten. Ombouwen naar een Tripple vind ik te duur, daar komt bij dat ik me in Nederland prima red met een 39*27 (cranckstel dus verder lekker in de kast laten liggen voor de volgende vakantie).

Werkt prima. Even goed kijken naar de ketting lengte. Als je hem korter maakt, zal die waarschijnlijk niet meer geschikt zijn voor je double crankstel.Als je een Shimano compact koopt, kun je ook je lagers laten zitten: helemaal makkelijk.Verder zul je waarschijnlijk je voorder. iets moeten bijstellen.

Als je met 50-34 en 12-27 gaat rijden heb je officieel een lange kooi derr. nodig.
Met de standaard derr. is de gezamenlijke schakelcapaciteit
29 tanden.
Bij een combinatie van een 50-34 crankstel en 12-27 cassette kom je aan 31 tanden dus is dit niet aan te raden.
Met de lange kooi heb je een totale capaciteit van 37 tanden, dan zit je zonder meer veilig en staat je ketting ook niet erg strak als je groot/groot schakelt.
Zal allemaal best werken met een korte derr. zolang je niet 50-27 schakelt, maar als je een keer niet oplet zit je in de problemen.
Zelf heb ik voor deze combinatie een lange slag derr.

Hoi,
Korte kooi gaat prima samen met een compact , en je ketting hoeft niet perse korter gemaakt te worden. Ik rijd met 36-50 icm een 12-25 cassette, en dat gaat perfect, en de ketting is niet korter gemaakt.
Volgens mijn fietsenmaker gaat het zelfs tot 13-29 met een korte kooi , en dan met 34-50 heb je echt een licht verzet.Hij doet het zelf in de hoog gebergte zoals de Alpen. Zelf heb ik geen ervaring met deze setup, maar als hij het zegt geloof ik de beste man.
Groot groot schakelen zoals te lezen in de vorige post moet je nooit doen. Dit kost niet alleen je ketting en tandwielen door overmatige slijtage , ook de trapweerstand wodt hierdoor erg verhoogd.
Greetz Rene