Fiets.nl

Ik ben nog steeds bezig mijn "oude" (weet iemand de leeftijd?) Cannondale een beetje naar deze tijd te liften. Ik heb nu de standaard balhoofd erin, maar wil graag een andere en in de kleur zwart. Hebben jullie nog suggesties? Heb die setjes van Chris King gezien jamjam, maar is zoiets te krijgen voor de mijne? Andere suggesties zijn ook welkom. Thx.
P.s. er komt een ITM ahead-adapter erin met een Ritchey Pro ahead stuurpen.

 
 

Quote: Origineel geplaatst door madeinusa op 28 Januari 2007
Ik ben nog steeds bezig mijn "oude" (weet iemand de leeftijd?) Cannondale een beetje naar deze tijd te liften. Ik heb nu de standaard balhoofd erin, maar wil graag een andere en in de kleur zwart. Hebben jullie nog suggesties? Heb die setjes van Chris King gezien jamjam, maar is zoiets te krijgen voor de mijne? Andere suggesties zijn ook welkom. Thx.P.s. er komt een ITM ahead-adapter erin met een Ritchey Pro ahead stuurpen.









zo te zien heb je een conventioneel, oud model standaard balhoofd voor een vork met schroefdraad. Als je wil monteren, schaf je dan sowieso een balhoofdsleutel 32mm aan (is eigenlijk hetzelfde als een grote steeksleutel, alleen iets platter). Als je de boel openvijst (die bovenste vijs eerst), dan zie je dat die grijze vijzen schroefdraad hebben en vastzitten aan de voorvork (waarschijnlijk een 1 inch vorkbuis, moet je zelf nameten).
Wat je kan kopen voor zulk een vork is een gripnut of 2nut balhoofd:

, deze dienen voor vork met schroefdraad (engels: threaded headset). Je koopt dus GEEN 'nothreadset':

Je kan die mooie 'nothreadset' wel kopen ALS je een vork koopt zonder draad (een 1inch vork met 'ahead' vorkbuis). Dan hoef je ook geen ahead adapter, en kan je de 'ahead' of stuurpen rechtstreeks op de vorkbuis monteren (evt. met spacers ertussen).
Dus de keuze is:
vork houden, dan gripnut of 2nut systeem én ahead adapter
of:
vork kopen, dan 'nothreadset'
Waarschijnlijk is de eerste optie goedkoopst (het balhoofd ongeveer even duur, maar alleen ahead erbij in vergelijking met een nieuwe vork), maar de tweede is lichtst en meest elegant.
Ik weet alleen niet of de 2nut/gripnut beter is op enig vlak dan de 'nothreadset'.
Ik hoop dat je er wat aan had...

ps: misschien volgende keer in de techniek afdeling van het forum posten...

Ok bedankt. Heb je evt een mooi alternatief voor de Chris King?
P.s. zal hem de volgende keer bj techniek plaatsen

Cane Creek... Shimano Dura Ace...

ook campagnolo maakt balhoofden, maar als je 'madeinUSA' als motto hanteert lijkt vooral cane creek wel wat...ook hope, ritchey, FSA, race face ... moet je maar eens googlen...

Is een Chris King niet een beetje de spreekwoordelijke vlag op het modderschip, het balhoofd is meer waard dan het frame zelf.

Quote: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 28 Januari 2007
Is een Chris King niet een beetje de spreekwoordelijke vlag op het modderschip, het balhoofd is meer waard dan het frame zelf.

het is een misschien een begin om van je modderschip een speedboot te maken...

Quote: Origineel geplaatst door de zwarten op 28 Januari 2007
het is een misschien een begin om van je modderschip een speedboot te maken...





Nee, want een 1" schroefdraad King Balhoofd kan je niet 'meenemen' als je een andere fiets op gaat bouwen.

Dus wat dat betreft eens met AMCF. Als je huidige balhoofd het nog doet: gewoon houden, en als het stuk is vervangen door een van 3 tientjes. En het geld dat je overhoudt stop je in een potje voor een nieuwe fiets.

Quoten: Origineel geplaatst door Scepticus op 29 Januari 2007


Quote: Origineel geplaatst door de zwarten op 28 Januari 2007

het is een misschien een begin om van je modderschip een speedboot te maken...

Nee, want een 1" schroefdraad King Balhoofd kan je niet 'meenemen' als je een andere fiets op gaat bouwen.Dus wat dat betreft eens met AMCF. Als je huidige balhoofd het nog doet: gewoon houden, en als het stuk is vervangen door een van 3 tientjes. En het geld dat je overhoudt stop je in een potje voor een nieuwe fiets.


Wie zegt dat alle mooie fietsen tegenwoordig een 1-1/8 '' balhoofd hebben? Als ze dat al hebben, dan is het meestal integrated...Helaas is de keuze 1'' threaded en non-threaded de laatste jaren fel achteruitgegaan... , maar er is nog altijd keuze (vooral staal dan...).
Ik wil bvb een gios compact pro opbouwen, en gelukkig maken ze bij gios nog 1'' vorken (threaded en non-threaded, staal dan wel! www.gios.it), en ik zie nog toekomst voor de non-threaded 1''... Maar zoals gezegd door amclassicfan en scepticus, als je zo een duur balhoofd koopt, moet je al een goede visie hebben op wat je er binnen 5 á 10 jaar nog mee wil doen... 

Enige frames waar ik nog een 1 inch draad Chris King in zou zetten is een klassiek stalen frame wat totaal ongeschonden is of een titanium frame. De laatste zou ik gewoon voor op z'n minst off-season training gebruiken, een klassiek stalen frame hooguit voor een paar tochtjes in de zomer als het mooi weer is.
Een Chris king in een oude Cannondale zou ik gewoon niet doen.

Nee, daar hebben jullie vast gelijk. Maar ja, het is een leuk project (zo is het begonnen en sleutelen houd je van de straat) en deze Cannondale is mijn eerste race(klus)fiets. Ik fiets nog altijd met een Koga MTB. Daarbij, deze rijdt echt lekker en wil hem dan ook niet direkt wegdoen voor een nieuwe, dat is echt toekomstmuziek voorlopig.
Dus het doel is een relatief goedkope maar met goede onderdelen (veel gebruikt en soms nieuw dus) racefiets neer te zetten en er veel plezier aan te beleven. Heb echt zin om er komend jaar veel op te fietsen. En dat hoeft toch niet gelijk een fiets van 2000 euro te zijn? Ik doel daar een beetje op de opmerking van "vlag op modderschip". Dan lijkt het nieuw of duur, anders niets. Verbeter me als ik het verkeerd opvat. Chris King was misschien een verkeerd voorbeeld, bedoelde meer betaalbaar en kwaliteit.
Iemand met nog goede adviezen, ik hoor ze graag!

Begrijp me niet verkeerd, ik bedoel echt niet dat je een fiets van 2000 euri moet hebben ofzo. Ik zou alleen niet meer veel geld in een zo'n oude fiets investeren. Gewoon lekker zorgen dat ie goed blijft rijden, dat het zadel lekker zit, net stuurlintje erom heen.