Fiets.nl

Vorig jaar voor het eerst op de wielerbaan gereden, wat op zich erg leuk ging. Zelfs een leuke Peletonsprint vooraan geeindigd.
Ik had een 53T voorblad. Nu een 54T voorblad. Ik ben vrij lang en relatief zwaarder dan de bergklimmers. Is een 54T zinvol ? Vooral omdat ik dacht ergens te hebben gelezen dat goede sprinters zeer hoge toerentallen kunnen draaien, dus wellicht is een 54T een beetje overkill ?
Graag jullie mening..
 

54x11 is idd zware over-kill . De heren topsprinters zie je zelden met iets wat zwaarder is dan 53-11 rijden.
Topsnelheid kan je op 2 manieren halen, met een groter verzet en dus meer kracht zetten, of gewoon meer omwentelingen maken. Bij de Nieuwelingen is 60 in een sprint niet uitzonderlijk en dat met een verzet van 52-16, dat is ff iets anders sprinten dan met 54-11.

54 ???
Sow, als je die goed rondkrijgt, ga dan maar koersen bij de profs...

Quoten: Origineel geplaatst door Pietalala op 09 Januari 2007


54 ???
Sow, als je die goed rondkrijgt, ga dan maar koersen bij de profs...


Geen problemen mee hoor om die rond te krijgen. Zoveel anders lijkt het niet te voelen. Maar wellicht dat het stiekum toch een overkill is. Maar vraag me nu toch serieus af wat meer profijt oplevert bij een serieuze sprint:
1. sneller trappen
2. meer op macht dus b.v. groter voorblad (54T).
Je kunt toch altijd een tandje groter achter schakelen waardoor je dezelfde effectieve overbrenging hebt als bij 53T en het kleinste blad achter ?
Ik train veel op de wielerbaan (buiten). zijn er mischien goede redenen om juist daarvoor wel een 54T te gebruiken ? Ik wou eigenlijk een 53T kopen maar de LBS zij dat veel meer fietsen 54T hebben. Kom er nu dus achter dat dat non-sense is.

Het meeste progressie is meestal te halen door gewoon te zorgen dat je meer omwentelingen kan maken tijdens het sprinten. Ik mag dit jaar voor het eerst met onbeperkt verzet rijden, maar groter dan 52-12 komt er echt niet op. Op de 12 sprinten zal ik waarschijnlijk niet eens vaak doen, behalve als het met veel wind mee is ofzo.
 

wat zijn jullie top snelheden dan die van mij is 54 op me mtb en hoe sprinten jullie laten jullie hem in een versneling staan of schakelen jullie onder het sprinten groet

Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 09 Januari 2007


54x11 is idd zware over-kill . De heren topsprinters zie je zelden met iets wat zwaarder is dan 53-11 rijden.
Topsnelheid kan je op 2 manieren halen, met een groter verzet en dus meer kracht zetten, of gewoon meer omwentelingen maken. Bij de Nieuwelingen is 60 in een sprint niet uitzonderlijk en dat met een verzet van 52-16, dat is ff iets anders sprinten dan met 54-11.

Ik lees nergens dat hij een 11 achter heeft hoor ?

Quoten: Origineel geplaatst door Daf treks op 09 Januari 2007


Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 09 Januari 2007


54x11 is idd zware over-kill . De heren topsprinters zie je zelden met iets wat zwaarder is dan 53-11 rijden.
Topsnelheid kan je op 2 manieren halen, met een groter verzet en dus meer kracht zetten, of gewoon meer omwentelingen maken. Bij de Nieuwelingen is 60 in een sprint niet uitzonderlijk en dat met een verzet van 52-16, dat is ff iets anders sprinten dan met 54-11.

Ik lees nergens dat hij een 11 achter heeft hoor ?

goed gezien. Die heb ik idd niet. (12 is mijn kleinste blad achter). Thx..

Waarom zou je dan ooit met een 54 voor gaan rijden? Als je denkt dat je zwaarder zou willen trappen moet je gewoon een cassete met een 11 monteren, dat scheelt veel meer.

Quoten: Origineel geplaatst door t-o-m-m-i-e-j op 09 Januari 2007


wat zijn jullie top snelheden dan die van mij is 54 op me mtb en hoe sprinten jullie laten jullie hem in een versneling staan of schakelen jullie onder het sprinten groet

dat is iets at je beter niet vraagt op een forum, dingen zoals topsnelheid, ge;iddelde snelheid moet je enkele zakjes zout erbij halen

....en volgens mij speelt wielomtrek hierbij ook nog eens een rol; een MTB wiel is toch kleiner dan een racewiel....snelheden zullen bij gelijke verzetten en omwentelingen bij de MTB lager liggen.

Ach, zóveel maakt dat ene tandje nou ook niet uit.

Met een 54 blad en 175mm cranks heb je een kleinere gain ratio dan met een 53 en 170mm cranks.

Gewoon knallen dus