Ik fiets elke dag ongeveer 7 kilometer naar school en ben op zoek naar een nieuwe fiets. Hij moet stevig en degelijk zijn, lang meegaan en tegen een stootje kunnen: Op school kan hij omgegooit worden in de veel te drukke fietsenkelder. Maar ik heb ook niet veel geld te besteden! (helaas...)Hier zet ik een paar fietsen in mijn prijsklasse, ik wil heel graag weten welke de beste keuze is en waarom! Natuurlijk kan je ook zelf nog een fiets erbij zetten die naar jou mening beter is.
Dunlop Heren stadsfiets terugtraprem
Prijs: 229,00
remnaaf (terugtraprem)28 alu velgenkunststof kettingkastpedalen met reflectorenstandaardluxe moderne jasbeschermerslichtgewicht kunststof spatborden met spatlap voor en achtergoedgekeurd ART-slottriobindercomfortabel Selle Royal Rio zadelframemaat: 57 cm2 jaar garantiePelikaan Trackingsfiets
Prijs: 179,00
28 inch velgenShimano derailleur met 6 versnellingenframehoogte: 51 cmlaag frame met hoge zadelpen, dus voor vele lengtes geschiktverlichting voor en achteralu velgremmenhalf gesloten kunststof kettingkaststalen stuurpenbagagedragerreflectie wielengoedgekeurd ART-slotcomfort zadelgripshift versnellingjasbeschermers2 jaar garantie
Mara Capo Verde heren stadsfiets
Prijs: 150,-
oversized frame met afgeplatte framebuizen 6 versnellingen Shimano Revoshift standaard wielmaat van 28 inch aluminium velgen en naven uitvalnaaf voorwiel framemaat 51 cm. aluminium V-brake remmen reflekterende banden
Redheart Durban heren tourfiets
Prijs: 150,-
oversized frame met afgeplatte framebuizen 6 versnellingen Shimano Revoshift standaard wielmaat van 28 inch aluminium velgen en naven framemaat: 50 cm uitvalnaaf voorwiel aluminium V-brake remmen reflekterende banden
Cambridge 28 Heer 6V zwart-grijs
Prijs: 200,-
oversized stalen frame 6 versn. Shimano. Revoshift reflecterende banden alu V-brakes en remgrepen alu velgen en naven uitvalnaaf vooraan kaderhoogte: H54
Cambridge 28 Heer 18V
Prijs: 225,-
oversized stalen frame 18 versn. Shimano. Revoshift reflecterende banden regelbaar stuur alu V-brakes en remgrepen alu velgen en naven uitvalnaaf vooraan framehoogte: H54 cm geen slotMBM Country 28 Heer 6 versnellingen Alu
Prijs: 250,-
licht aluminium frame 6 versnellingen Shimano Revoshift verstelbaar stuur LOGAN verende voorvork aluminium velgen en naven aluminium V-brakes en remgrepen reflecterende banden alu zadelpen en verstelbaar stuur stevige pakdrager hoefijzerslot framehoogte: 54 en 58 cm.
Maxwell Pittsburgh Heer 6V
Prijs: 289,-
stalen kader 6 vit. Shimano Revoshift alu versterkte velgen en geanodiseerde naven regelbaar stuur alu Saccon V-brakes en remgrepen solide pakdrager reflecterende banden Basta Duo Dynamo AXA slot kogellagertrapasPuch Limited Plus Heren
Prijs: 320,-
Frame: Aluminium met kettingspannerVoorvork: Hi - TenBagagedrager: Staal metallic zwartVersnelling: Shimano Nexus 3Remmen: Shimano Rollerbrake voor & achterVelgen: halfhoog Aluminium dubbelwandigSpaken: RVS strong zwart paarsgewijsBanden: Zwart met reflectieStuur: Staal Hollands gebogenStuurpen: AluminiumZadel: Soft elastomeer KinetikZadelpen: AluminiumVerlichting: Shimano naafdynamoSpanninga Arcus XB LED (a)Slot: AXA DefenderGewicht: 16,8 kg
LIBERTAS fiets
Prijs: 160,-
Uitgerust met een stevig, lichtgewicht frame met dikke framebuizen in duo verlakking.
Verdere specificaties: V-brakes remsysteem met grote remkracht, waarmee u met weinig handkracht veilig tot stilstand komt. Roestvrije aluminium velgen en parallax naven, vooraan met snelsluiting. Comfort zadel, reflecterende banden, verlichting en 6 versnellingen (Shimano) met draaigreepschakeling (Shimano Revo-Shifter). Incl. slot. Kortom: een complete, comfortabele fiets voor weinig geld!
Fiets voor naar school
http://www.juan.nl.tt" onclick="window.open(this.href);return false;
-
frankvanboven
- Forum-lid
- Berichten: 466
- Lid geworden op: 28 mei 2006 19:22
Ik zou zeker geen fiets nemen met derailleur. Dit vergt veel onderhoud, zeker in de pekeltijd. Een keer te laat onderhoud en je hebt een verroeste ketting. Een fiets met gesloten kettingkast is wat mij betreft een must.
Versnellingen lijken mij voor een ritje van 7Km in ieder geval niet het belangrijkste (tenzij je bovenop de Cauberg woont!)
Duurzaamheid? bij fietsen in deze prijsklasse zie je dat het allemaal wat minder is en wat sneller gaat roesten.
Wellicht kan je eens op zoek gaan naar een overjarig model. Scheelt een hoop waardoor je met een merkfiets toch in de buurt van jouw budget komt.
Suc6 met je keuze.
Versnellingen lijken mij voor een ritje van 7Km in ieder geval niet het belangrijkste (tenzij je bovenop de Cauberg woont!)
Duurzaamheid? bij fietsen in deze prijsklasse zie je dat het allemaal wat minder is en wat sneller gaat roesten.
Wellicht kan je eens op zoek gaan naar een overjarig model. Scheelt een hoop waardoor je met een merkfiets toch in de buurt van jouw budget komt.
Suc6 met je keuze.
En als je er toch 1 uit het rijtje kiest, kies dan de Dunlop remnaaf herenfiets. Deze heeft tenminste een dichte kettingkast en niet de 'van mindere kwaliteit' (om het netjes te zeggen) versnellingsgroep zoals op de andere hybrides.
Op 2 staat de Puch Limited met nexus 3, zelfde verhaal, maar Nexus 3 is ook niet het einde, maar in elk geval beter als de open kettingkast met SIS derailleurs.
Op 2 staat de Puch Limited met nexus 3, zelfde verhaal, maar Nexus 3 is ook niet het einde, maar in elk geval beter als de open kettingkast met SIS derailleurs.
En als ik mijn budget iets vergroot, is dit dan een goeie optie? (ik wil graag een nieuwe fiets).
Met een oversized Hi-ten stalen color=#053d9d frame, een Basta verlichting vóór en een batterijverlichting achter (veilig als u in het donker stilstaat). Met 2 jaar garantie en service aan huis.
Met o.a.:trommelremSturmey Archer 3 versnellingen28” alu velgenkunststof kettingkastpedalen met reflectorenstandaardluxe moderne jasbeschermerslichtgewicht kunststof spatborden met spatlap voor en achtergoedgekeurd ART-slottriobindercomfortabel Selle Royal Rio zadelframemaat: 57 cm
PRIJS: €329,00
Is dit een betere optie? Heeft iemand nog ideeen voor een gelijkwaardige fiets? Bedankt!
Met een oversized Hi-ten stalen color=#053d9d frame, een Basta verlichting vóór en een batterijverlichting achter (veilig als u in het donker stilstaat). Met 2 jaar garantie en service aan huis.
Met o.a.:trommelremSturmey Archer 3 versnellingen28” alu velgenkunststof kettingkastpedalen met reflectorenstandaardluxe moderne jasbeschermerslichtgewicht kunststof spatborden met spatlap voor en achtergoedgekeurd ART-slottriobindercomfortabel Selle Royal Rio zadelframemaat: 57 cm
PRIJS: €329,00
Is dit een betere optie? Heeft iemand nog ideeen voor een gelijkwaardige fiets? Bedankt!
http://www.juan.nl.tt" onclick="window.open(this.href);return false;
Quoten: Origineel geplaatst door juani op 13 November 2006
En als ik mijn budget iets vergroot, is dit dan een goeie optie? (ik wil graag een nieuwe fiets).
Met een oversized Hi-ten stalen color=#053d9d frame, een Basta verlichting vóór en een batterijverlichting achter (veilig als u in het donker stilstaat). Met 2 jaar garantie en service aan huis.
Met o.a.:trommelremSturmey Archer 3 versnellingen28” alu velgenkunststof kettingkastpedalen met reflectorenstandaardluxe moderne jasbeschermerslichtgewicht kunststof spatborden met spatlap voor en achtergoedgekeurd ART-slottriobindercomfortabel Selle Royal Rio zadelframemaat: 57 cm
PRIJS: €329,00
Is dit een betere optie? Heeft iemand nog ideeen voor een gelijkwaardige fiets? Bedankt!
De garantie van 2 jaar en service aan huis moet je niet te groot opvatten, meestal valt dan het probleempje toch onder de slijtage enzo. Verder klopt denk ik de afbeelding niet helemaal, want dit is gewoon een remnaaf. Ik zou dan toch nog eerder voor de eerdere twee gaan die ik in de selectie ervoor had gezet. Naar mijn ervaring werkt nexus 3 fijner als de sturmey archer zoals op deze fiets.
In principe kun je beter in deze prijsklasse gewoon een remnaaf of een tweedehandse fiets kopen.
En als ik mijn budget iets vergroot, is dit dan een goeie optie? (ik wil graag een nieuwe fiets).
Met een oversized Hi-ten stalen color=#053d9d frame, een Basta verlichting vóór en een batterijverlichting achter (veilig als u in het donker stilstaat). Met 2 jaar garantie en service aan huis.
Met o.a.:trommelremSturmey Archer 3 versnellingen28” alu velgenkunststof kettingkastpedalen met reflectorenstandaardluxe moderne jasbeschermerslichtgewicht kunststof spatborden met spatlap voor en achtergoedgekeurd ART-slottriobindercomfortabel Selle Royal Rio zadelframemaat: 57 cm
PRIJS: €329,00
Is dit een betere optie? Heeft iemand nog ideeen voor een gelijkwaardige fiets? Bedankt!
De garantie van 2 jaar en service aan huis moet je niet te groot opvatten, meestal valt dan het probleempje toch onder de slijtage enzo. Verder klopt denk ik de afbeelding niet helemaal, want dit is gewoon een remnaaf. Ik zou dan toch nog eerder voor de eerdere twee gaan die ik in de selectie ervoor had gezet. Naar mijn ervaring werkt nexus 3 fijner als de sturmey archer zoals op deze fiets.
In principe kun je beter in deze prijsklasse gewoon een remnaaf of een tweedehandse fiets kopen.
Quoten: Origineel geplaatst door Evers op 14 November 2006
Ik zou voor dat geld een tweedehands fiets kopen. Bijvoorbeeld een tweedehands gazelle impala o.i.d. Deze zijn namelijk 100x degelijker en gaan dus ook veel langer mee.
Inderdaad, gewoon een 'ouderwetse' degelijke fiets met stalen velgen en een stalen frame wat haast nie kapot wil.
Ik zou voor dat geld een tweedehands fiets kopen. Bijvoorbeeld een tweedehands gazelle impala o.i.d. Deze zijn namelijk 100x degelijker en gaan dus ook veel langer mee.
Inderdaad, gewoon een 'ouderwetse' degelijke fiets met stalen velgen en een stalen frame wat haast nie kapot wil.
Welke je keuze ook wordt, koop je fiets in ieder geval bij een fietsenmaker en nooit in een supermarkt. De fietsen daar zien er mooi uit en zijn heel goedkoop, maar de kwaliteit deugt niet, waardoor ze onveilig zijn. Als je een probleem hebt, moet je in zo'n supermarkt ook niet veel verwachten van de naverkoopservice; dat kan ook niet met zulke scherpe prijzen. Naar aanleiding van Expo-Velo werd dit via de media nog eens duidelijk op het hart van de consument gedrukt.
-
frankvanboven
- Forum-lid
- Berichten: 466
- Lid geworden op: 28 mei 2006 19:22
Absoluut mee eens. Ik heb zelf zeven jaar in een fietsenzaak gewerkt. Heel belangrijk is het afstellen. Ook de merkfietsen moeten af-fabriek nog worden nagesteld. Indertijd kostte dat zeker 1/2 tot 1 uur per fiets. Recentelijk zelf nog een fiets gekocht bij www.bikemotion.nl. Ook daar merkte ik dat het op dit moment nog steeds belangijk is om een nieuwe fiets af te stellen.
Doe je dit niet dan gaat de boel in de kortste tijd kapot. Zo zijn ook je onderhoudsbeurten belangrijk om op de langere termijn plezier te houden aan je fiets.
Wat je moet doen met een nieuwe fiets?? Alles vastdraaien, lagers afstellen (is tegenwoordig met de vaste lagers niet meer nodig) en de spaken correct spannen en de wielen richten. Kabels op de juiste lengte afmonteren en uiteindelijk de fiets smeren.
De fietsenzaak waar ik indertijd werkte was blij als er een verkoopactie was bij de supermarkt. Dat leverde aan reparaties meer op dan zelf een fiets te leveren!!
Doe je dit niet dan gaat de boel in de kortste tijd kapot. Zo zijn ook je onderhoudsbeurten belangrijk om op de langere termijn plezier te houden aan je fiets.
Wat je moet doen met een nieuwe fiets?? Alles vastdraaien, lagers afstellen (is tegenwoordig met de vaste lagers niet meer nodig) en de spaken correct spannen en de wielen richten. Kabels op de juiste lengte afmonteren en uiteindelijk de fiets smeren.
De fietsenzaak waar ik indertijd werkte was blij als er een verkoopactie was bij de supermarkt. Dat leverde aan reparaties meer op dan zelf een fiets te leveren!!
Persoonlijk zou ik voor een tweedehands gaan. Belangrijkste: geen versnellingen en terugtraprem. Dat is superdegelijk, want geen kabels en gevoelige schakelsystemen die alleen maar kapot gaan.
Bovendien kun je dan wat minder zuinig omgaan met je fiets (stoeppie af, iemand achterop, tegen een vriendje aanfietsen etc).
Bij dit soort fietsen is het vaak de achtervelg die de Achilles-hiel vormt. Eenmaal verroest kun je de fiets weggooien (of voor teveel geld een nieuw wiel kopen). Alu velgen zou ik dus ook aanraden.
Wat nog een voordeel is van een tweedehands fiets: Je kan hem prachtig spuiten in de meest exotische kleuren. Babe magnet!!
Oja: Bezuinig niet op een slot. Mijn favoriet: De cyclops: Keihard, lekker lang en altijd soepel sluitend:
zie site fietsersbond
Bovendien kun je dan wat minder zuinig omgaan met je fiets (stoeppie af, iemand achterop, tegen een vriendje aanfietsen etc).
Bij dit soort fietsen is het vaak de achtervelg die de Achilles-hiel vormt. Eenmaal verroest kun je de fiets weggooien (of voor teveel geld een nieuw wiel kopen). Alu velgen zou ik dus ook aanraden.
Wat nog een voordeel is van een tweedehands fiets: Je kan hem prachtig spuiten in de meest exotische kleuren. Babe magnet!!
Oja: Bezuinig niet op een slot. Mijn favoriet: De cyclops: Keihard, lekker lang en altijd soepel sluitend:
zie site fietsersbond
Quoten: Origineel geplaatst door Tyr W op 18 November 2006
Persoonlijk zou ik voor een tweedehands gaan. Belangrijkste: geen versnellingen en terugtraprem. Dat is superdegelijk, want geen kabels en gevoelige schakelsystemen die alleen maar kapot gaan.Bovendien kun je dan wat minder zuinig omgaan met je fiets (stoeppie af, iemand achterop, tegen een vriendje aanfietsen etc). Bij dit soort fietsen is het vaak de achtervelg die de Achilles-hiel vormt. Eenmaal verroest kun je de fiets weggooien (of voor teveel geld een nieuw wiel kopen). Alu velgen zou ik dus ook aanraden.Wat nog een voordeel is van een tweedehands fiets: Je kan hem prachtig spuiten in de meest exotische kleuren. Babe magnet!! Oja: Bezuinig niet op een slot. Mijn favoriet: De cyclops: Keihard, lekker lang en altijd soepel sluitend:zie site fietsersbond
Totaal mee oneens!
Alu velgen en dan iemand achter opnemen? Neen! Alu Velgen en stoepje butsen? Neen! Gewoon stale velgen. Deze zijn namelijk toch echt 100x sterker.
Voor 200 euro moet makkelijk een fiets te vinden zijn met goede wielen, die zeker geen roest vertonen.
Overigens is het verrekte lastig om een fiets te kopen die terugtraprem heeft en geen versnellingen maar die wel degelijk is.
Juist de rommel fietsen hebben dat vaak..
Zoals ik al eerder zei: Gazelle impala tweedehands kopen. (of primeur o.i.d) veel degelijker zijn er niet.
Persoonlijk zou ik voor een tweedehands gaan. Belangrijkste: geen versnellingen en terugtraprem. Dat is superdegelijk, want geen kabels en gevoelige schakelsystemen die alleen maar kapot gaan.Bovendien kun je dan wat minder zuinig omgaan met je fiets (stoeppie af, iemand achterop, tegen een vriendje aanfietsen etc). Bij dit soort fietsen is het vaak de achtervelg die de Achilles-hiel vormt. Eenmaal verroest kun je de fiets weggooien (of voor teveel geld een nieuw wiel kopen). Alu velgen zou ik dus ook aanraden.Wat nog een voordeel is van een tweedehands fiets: Je kan hem prachtig spuiten in de meest exotische kleuren. Babe magnet!! Oja: Bezuinig niet op een slot. Mijn favoriet: De cyclops: Keihard, lekker lang en altijd soepel sluitend:zie site fietsersbond
Totaal mee oneens!
Alu velgen en dan iemand achter opnemen? Neen! Alu Velgen en stoepje butsen? Neen! Gewoon stale velgen. Deze zijn namelijk toch echt 100x sterker.
Voor 200 euro moet makkelijk een fiets te vinden zijn met goede wielen, die zeker geen roest vertonen.
Overigens is het verrekte lastig om een fiets te kopen die terugtraprem heeft en geen versnellingen maar die wel degelijk is.
Juist de rommel fietsen hebben dat vaak..
Zoals ik al eerder zei: Gazelle impala tweedehands kopen. (of primeur o.i.d) veel degelijker zijn er niet.
Train ze!