Fiets.nl

Na een paar keer flink irriteren aan de matige remwerking en dosering van de Frogleggs op mijn CX ben ik vanmiddag eens gaan klussen. Een setje goede V-brakes die ik nog had liggen erop geschroefd met onderstaand resultaat.
Dit remt beduidend beter, maar heeft 1 nadeel: het afstellen komt heel nauwkeurig. De slag die een race-handgreep maakt is korter dan de slag van een remhendel die normaal gebruikt wordt bij V-brakes. Is dit op te lossen of zijn er speciale v-brakes voor CX?

ik heb ook van die frogleggs op m'n empella zitten en die remmen inderdaad erg bout. is er echt geen andere manier om het boeltje beter te laten remmen dan v-brakes te monteren?

wat voor banden heb je er trouwens op liggen en bevallen ze goed?
ik heb er michelin jets op liggen en die hebben echt geen grip in zand en modder, zit te denken om er racing raplhs op te leggen? goeie keus?

Michelin Wildgripper Mud. Bevallen mij prima. Nog niet meer in de ultramodder gereden, maar hoor er goede verhalen over.
Schijnt dat koolstopblokken al een forse verbetering zijn.

Er bestaan wieltjes om de kabeloverbrengingsverhouding te veranderen zodat gewone V-brakes ook werken met race remgrepen.

En er bestaan ook speciale mini V-brakes, met kortere armen, die dus ook beter werken met raceremgrepen, Promax levert deze geloof ik.

Campa heeft ze ook. Iemand die hier ervaring mee heeft?
http://www.bike-components.de/catalog/R ... ver+Bremse

Quote: Origineel geplaatst door Daniel1975 op 02 Oktober 2006
Michelin Wildgripper Mud. Bevallen mij prima. Nog niet meer in de ultramodder gereden, maar hoor er goede verhalen over.
Schijnt dat koolstopblokken al een forse verbetering zijn.



ik heb koolstopblokjes, maar is elk cx remsysteem zo verrot of ligt het aan de frogleggs?

Die convertertjes zijn wel lelijk zeg....
Alle cantileverremmen zijn slecht (de een wat minder slecht dan de ander). Het principe klopt gewoon niet en is alleen gemaakt om maximale vrijheid rond de band te verkrijgen.