Fiets.nl

HiDiHo,
ik kan aan een setje shamals komen. Ze zijn recht (moet ik natuurlijk zelf nog controleren) mar hoe oud zijn deze wieln zijn de alu uitvoering (de oudeniet de nieuwere).
Wat zal de prijs +/- zijn (natuurlijk wat ik ervoor wil geven, maar ik zoek een indicatie!
Nils

Zie:
http://www.fiets.nl/forum/display_topic ... Position=1
 
Sharkman schreef:
350 tot 400 is de prijs voor een goede set zwarte shamals (kan het weten, officieel zijn de zwarte shamals amper in Nederland uitgeleverd). Heb er indertijd een hele reeks uit Duitsland laten komen (2 sets als tubeversie) en geloof dat ze in 2001 al over de 1000 Dmark in Duitsland deden.
Slechte zijn er genoeg en goede schaars (en als je niet weet waar je bij deze bijzondere wielen op moet letten koop je al snel een kat in de zak.
 
 
Succes!

 oeps eerst de zoekfunctie gebruiken.
Thanks

Als je minder risico wil lopen op slechte exemplaren kan je ook de vergelijkbare vento's kopen liefst nieuw  (wel met 41mm hoge velgen,er is een serie met 38mm geweest)
Ze wegen wel meer dan mijn shamals per stuk (door de 16 spaken plus geen titanium denk ik).De snelsmeerpoort mis ik niet echt tot nu toe.
 
Ik raad je af om de zwarte te kopen, deze hebben standaard meer spaken en zijn maar 38mm hoog.Als je het puur voor de optiek wil kopen prima natuurlijk anders zou ik de zilveren nemen.Als je minder weegt dan gemiddeld en de verkoper zo ver kan krijgen dat hij detailfoto's stuurt kun je evt. voor de 12-spaaks modellen gaan, die presteren het best en zijn vergelijbaar qua prestaties met wat er nu aan topwielen te koop is.
Kijk hier eens: http://www.bsn.com/cycling/WheelAerodynamics.html
en
http://www.sheldonbrown.com/rinard/wheel/grignon.htm

Je vergeet een ding Renmuis. De zilveren zijn wel aerodynamisch maar je moet ze wel "even" ombouwen naar 9/10 speed en dat doe je niet even in een uurtje. Je hebt gelijk als het om aerodynamische eigenschappen gaat maar voor de rest zijn de zwarte echt een klasse apart en de zilveren meer klassiekers dan wielen voor dagelijks gebruik. (p.s. de 12 spaaks versie is echt bagger en hoort in de vitrine)

O ja, en deze laat nog wat andere testresultaten zien, de originele link voor die gegevens kan ik niet meer vinden: http://ourworld.compuserve.com/homepage ... ining.html
Vraag verkopers altijd om wat foto's van decals (opschrift, dit zijn meest geen stickers, bijna altijd vast), meerdere spaken waar ze aan de velg zitten, controleer daar op haarscheurtjes in de velg cq laat dit de verkoper doen (!) dit is een shamal specifiek probleem omdat de spaakspanning zo hoog is, vooral bij de 12-spaaks.De 12-spaaks zijn indertijd maar kort geproduceerd en er was een terugroepactie van campagnolo, puur vanwege het feit dat de spaakspanning eigenlijk te hoog was.Dit gaf vooral problemen bij zwaardere rijders.Je kan evt. nog wel NOS (new old stock) vinden waar zelfs de originele witte smeer nog in de lagers zit dan heb je geluk.Ik zou rustig wachten tot je ongebruikte kan kopen, nooit afgeragde exemplaren.Prijzen kunnen oplopen tot 350 euro of meer voor clincher modellen, de tubulars zijn vaak stukken goedkoper omdat die meer voor wedstrijden worden gekocht en minder door verzamelaars/zondagsrijders.
Je kan via het zg. marchisio systeem shimano shifters gebruiken op campa vrijlopen en vice versa, de prijzen voor de gehele casettes zijn vrij hoog maar het zijn losse tandwielen gelukkig, dus op de lange duur zeer voordelig.Zorg er wel voor dat de vrijloop voor 9/10 speed geschikt is is als je de wielen koopt (alleen de oudste shamals hebben dit niet, uit 1996 -1997 of zo deze zijn makkelijk te herkennen omdat de naven anders zijn,niet HPW, "hpw" staat ook op de velgen als dit zo is in ieder geval bij de mijne, zowel de shamals als mijn vento's hebben dit.
De originele shamals zijn vanaf 1995 tot 2002 gemaakt daarna werden ze zwart en minder hoog.Campagnolo heeft net deze zomer de naam nieuw leven ingeroepen maar het gaat nu om middelhoge velgen en verder totaal andersoortige wielen.
P.S. ik ben persoonlijk helemaal gek van shamals, ze rijden super strak en glimmen als spiegels wat wil een mens nog meer

bedankt voor alle tips. Ik moet zggen dat ik wel begin te twijfelen aangezien ik vrij zwaar ben ... zeg maar zwaar! 105 KG ... kan ik dan wel op de wieltjes??


dit zijn ze ...





nog een vraagje .. zijn er nog meer hoge velgen die mijn gewicht aankunnen?

Hallo Nils, je gewicht hoeft geen probleem te zijn er zitten 16 spaken in, ik heb op een ander forum van diverse mensen die tegen jouw gewicht aanzitten gelezen dat ze er geen probleem mee hebben.
Dit zijn trouwens de originele uit 1995 of 1996 met stickers en de originele record hubs geloof ik (later veranderd in een hybride vorm en tenslotte de HPW hubs.Ze ze zijn dus wel behoorlijk op leeftijd.De campa website heeft een berg informatie over hun oudere produkten ik denk dat daar nog wel een gewichtslimiet te vinden is, maar nogmaals er zijn meer mensen met jouw gewicht die er op rijden.Er is nog wel iets met gebogen spaakkopjes ipv rechte waardoor spaken sneller kunnen sneuvelen maar dat zou ik eerst op moeten zoeken.Mocht je deze willen kopen mag je er niet te veel voor betalen max 150 euro of zo zeker niet meer.
Als je de optiek kan verdragen is mavic cosmic carbon ook een optie, deze hebben 50mm velgen oid en zijn onverwoestbaar.

Quote: Origineel geplaatst door Renmuis op 22 Augustus 2006
Als je de optiek kan verdragen is mavic cosmic carbon ook een optie, deze hebben 50mm velgen oid en zijn onverwoestbaar.


Dat onverwoestbare kan ik wel beamen.. Ik dender er mee over kasseistroken en spring er niet al te zuinig mee om, laatst nog even na laten kijken bij mn FM. Resultaat: geen enkele slag of ander euvel aan de wielen. Body nog even nagelopen en doorgesmeerd en dat ie heeeeerlijk ratelt!

ik wat meer info over de velgen ... campo body (dus moet omgebouwd worden(!!) en voor tubjes ... ik denk dat deze het niet gaan worden, tubjjes ben ik geen fan van en het ombouwen naar shimano 10 speed zie ik niet zo zitten maar voor alle andere zoekers !!! kapaza .... 100,- (of aannemelijk bod)
 

Quoten: Origineel geplaatst door Daveke op 22 Augustus 2006


Quote: Origineel geplaatst door Renmuis op 22 Augustus 2006


Als je de optiek kan verdragen is mavic cosmic carbon ook een optie, deze hebben 50mm velgen oid en zijn onverwoestbaar.

Dat onverwoestbare kan ik wel beamen.. Ik dender er mee over kasseistroken en spring er niet al te zuinig mee om, laatst nog even na laten kijken bij mn FM. Resultaat: geen enkele slag of ander euvel aan de wielen. Body nog even nagelopen en doorgesmeerd en dat ie heeeeerlijk ratelt!

Wat zal ongeveer de richtprijs zijn voor een setje van deze? Ik d8 echt dat ik veel te zwaar was voor carbon velgen!

Sharkman heeft dat al eens beschreven. Voor een setje goede cosmics met alles erbij in de variant met grote stickers max 550 en de nieuwe met de drukkere stickers max 700. het is een boel geld maar dan koop je ook wel een wiel waar je een hele hoop plezier aan gaat beleven.. behalve als het erg hard waait