Fiets.nl

Ik heb momenteel een 53 39 dubbel. Voor mijn komende vakantie wil ik een comact 50 34 laten monteren. Mijn vraag is nu wat ik allemaal moet vervangen. Alleen de bladen? En bestaan er 50-34 dura ace bladen, want ik kan zo snel niks vinden op internet. Ik ben nogal weg van de dura ace cranck en hopelijk bestaat die dus ook in een compact uitvoering. En wat zou dat ongeveer allemaal gaan kosten. Graag jullie tips!

shimano heeft één type compact crank op ultegra niveau, in de zelfde design stijl als de andere hollowtech 2 cranks.
Een 34 op normale crankstel monteren gaat je niet lukken.

Wat moet ik dus allemaal kopen? Een hele crankset (bladen plus armen)dus?
En weet iemand de prijs k-force compact mega exo? Ik verwacht veel.

www.salden.nl
Eerst zoeken, dan vragen

Nou ik zie nergens prijzen van deze crank.

www.s-tec-sports.de
www.shimano.com
De compact uitvoering kost normaliter net zoveel als de gewone uitvoering. (Muv stuntprijzen van sommige internetshops) De adviesprijs is goed raak met 660 euro, dus ga je het bij de 1e de beste FM halen dan ben je veel kwijt.
Er is geen Shimano dura ace crankstel, ze hebben die compact crank tussen dura ace en ultegra ingezet.
 

Die K-force is ongeveer 450 euro.
Alternatief is de FC-R700 van shimano:

150-200 euro, past volgens mij op je bestaande lagers (hoef je alleen de crank te wisselen).

Quoten: Origineel geplaatst door *PFW* op 11 Juni 2006


Die K-force is ongeveer 450 euro.
Alternatief is de FC-R700 van shimano:

150-200 euro, past volgens mij op je bestaande lagers (hoef je alleen de crank te wisselen).

Ik dacht dat je ook een andere voor en achterderailleur moet monteren voor optimale schakelprestaties.

mooi set van shimano.
Hoe staan de k-force en en slk tov de shimano?

Quoten: Origineel geplaatst door santos op 12 Juni 2006


Quoten: Origineel geplaatst door *PFW* op 11 Juni 2006


Die K-force is ongeveer 450 euro.
Alternatief is de FC-R700 van shimano:
 
150-200 euro, past volgens mij op je bestaande lagers (hoef je alleen de crank te wisselen).

Ik dacht dat je ook een andere voor en achterderailleur moet monteren voor optimale schakelprestaties.


Dezelfde derailleurs als dat je bij een dubbel gebruikt (dus hij kan ze laten zitten), dus normaal dubbel voor en korte slag achter. Wel even kijken of de ketting op lengte is en anders deze even vervangen.
Ik hoefde verder niets te doen aan mijn derailleurs, gewoon crank verwisselen (en toevallig andere ketting en cassette erop), ik hoefde niets te stellen.

Quoten: Origineel geplaatst door Roel K op 12 Juni 2006


mooi set van shimano.
Hoe staan de k-force en en slk tov de shimano?

Duurder en lichter?