Fiets.nl

Ik sta op het punt om over te stappen van Tiagra op Ultegra, bij het feit dat het mooier schakelt, rijd het ook lichter? Wat zijn nog meer de grote voordelen?

The obvious:

-schakelt lichter
-loopt stiller
-remt beter
-minder gewicht
-beter afgedichte lagers
-mooier afgewerkt

etc.

9sp vs. 10sp?

Nadelen: ultegra is lichter maar slijt daarom sneller en vervangingsonderdelen zijn duurder

Volgens is het materiaal van Ultegra duurzamer dan Tiagra waardoor het lichter is, soepeler schakelt en juist minder snel slijt.

Als het buget er is zou ik nooit lager gaan dan 105. Heb ook Tiagra gereden en dat brengt tegenover een 105 groep of hoger een hoop iritaties met zich mee...

Indien je gewoon een groep koopt en laat plaatsen , is de meerkost toch eerder klein tussen tiagra, 105 en ultegra ==> dus minimum 105.
Wat mij soms verwondert is dat sommige mensen een dure kader kopen en daar dan zo een flutgroep opzetten zoals tiagra ( shimano) of  zich zelfs nog geen veloce(campa) groep permiteren terwijl de groep en de wielen toch het belangrijkste zijn om prestaties te  kunnen leveren.
prijs salden:









Ultegra
Ultegra
105
105
Tiagra
Sora

10v.
9v.
10v.
9v.
9v.
8v.

€ 515
€ 449
€ 399
€ 299
€ 319
€ 250

Toch opvallend: Bij Salden is de 105 9V double dus 299 euro, maar de triple versie is direct 399 euro.
Dan ga je kijken bij de 105 10v, en dan zie dat zowel double als tripple 399 euro kosten. De compact is dan ineens weer een stuk duurder met 475 eurotjes.
Ik vraag me toch af hoe ze aan al die niet zo logische prijzen komen.

Die prijzen zijn heel logisch omdat shimano voor triple shifters en een crankstel vroeger iig meer vroeg dan een dubbel exemplaar.
Compact crankstel staat op Ultegra niveau dus logisch dat de prijs ophoog gaat. Ik denk dat Shimano nu ook is afgestapt van de hogere prijzen voor triple onderdelen als dubbel. Campa is er volgens mij ook bijna helemaal mee gestopt een jaar of 2 geleden.

@Fiedoo: aan de andere kant, de onderdelen slijten en je frame niet (of alleen optisch) dus je kan makkelijk later een keer je onderdelengroep vervangen en weer een splinternieuwe fiets hebben. Als je je frame vervangt blijf je met gare onderdelen zitten. Daarnaast is iig de geometrie van een fiets even belangrijk voor je prestaties als het niveau van je groep, stijfheid en gewicht van je frame in mss iets mindere mate.

Shifters voor een tripple of double zijn bij shimano identiek (bij ultegra in iedergeval)

Niet dus, shifters zijn NIET identiek bij Shimano, bij Campa zijn ze wel gelijk.