Fiets.nl

Ik weet dat deze vraag in andere vormen al vaker is gesteld, maar toch nog een keer voor mijn specifieke situatie.
Mijn Dogma had ongeveer 500kms toen ik hem kocht. De Hyperons echter vertoonde duidelijk slijtage, en zijn meteen terug gestuurd naar de Nederlands importeur. Tot nu toe heef die zich niet van zijn beste kant laten zien. Het heeft bijna drie maanden geduurd voordat ik antwoord kreeg, en dat luidde dat de slijtage welliswaar sterker dan normaal was (aan één zijde van het achterwiel zelfs veel sterker dan normaal) maar dit lag aan het gebruik, en valt niet onder de garantie. Op deze fiets is dus ongeveer 500km gereden, waarvan één maal in de regen. Mijn FM waar ik deze fiets gekocht heb is het met mij eens dat dit niet acceptabel is, en neemt hier geen genoegen mee. In afwachting van de uitkomst heeft hij in ieder geval belooft dat er een voor mij acceptabele oplossing komt.
Ik ben mij daarom aan het oriënteren op een nieuw paar wielen. Ik vind de Hyperons prachtig, en ze reden heerlijk (die éne keer dat ik erop gefiets heb). Dus een nieuw paar komt zeker in aanmerking. Maar ik wil nu ook serieus andere wielen overwegen. Inmiddels heb ik een setje (gebruikte) Neutrons erbij, en die voldoen prima bij slecht weer etc. Maar ik wil er ook nog een setje 'top' wielen bij.Aanvankelijk wilde ik geen wielen voor tubes, maar inmiddels wil ik ook dat wel overwegen. Ik vind laag profiel velgen het mooiste (smaken verschillen nu eenmaal) maar hoog profiel komt ook in aanmerking.
Op de 'shortlist' tot nu toe:
Hyperon (tubes/draadbandjes?)BoraLightweight StandardLightweight Ventoux (dit zijn mijn 'droomwielen', maar dan zal er relatief veel geld bij moeten ben ik bang.)
Ik sta open voor advies en evt. suggestie's voor andere wielen.
 

Hoi,
Corima Winium.....En de naven zijn naar mijn gevoel zeker zo goed als de Campa in de Hyperons. Corima is trouwens een van de weinige firmas die een freewheel systeem gebruiken dat nagenoeg een exacte kopie van het originele Campa systeem. Alle Corima wielen gebruiken overigens dezelfde naven en sinds eind 2005 is dit dus een nieuw model met verbeterd ontwerp.
Zelf heb ik een set Mediums waar ik meer dan tevreden over ben. Bollen gewoon zalig met Veloflex Carbon tubes.
Vroeger was het in alle geval zo dat Corima de velgen voor hun Bora en Hyperon wielen door Corima liet vervaardigen. Of dat anno 2006 nog steeds het geval is kan ik niet bevestigen.
Ciao,
 

Je weet een rijtje met 4 bijna "must-have" wielen.
speelt gewicht een rol?
Op deze 2 kan ik niet te uitgebreid antwoord geven:
Hyperon Bora (Ultra?)
Deze wel:
Lightweight Standard € 2500Lightweight Ventoux Geplande prijs importeur: de iets zwaardere maar blijft licht! DT versie € 2900 gepland gewicht: 1020gram en de Tune versie € 3400 lichtere variant gepland gewicht: 950 gram Carbonsports kendé komt het lager uit of precies.*genoemde prijzen zijn advies prijzen.

Campa laat zijn wielen nog steeds bij Corima maken. Ben het er alleen niet mee eens als gesteld wordt dat de naven van Corima in de buurt komen van de campa naven. Campa heeft (zeer vestandig) de produktie van de wielen bij een specialist neergelegd maar maakt nog steeds de meest betrouwbare naven ter wereld. Corima wielen zijn ook goed maar alle waar naar zijn geld en de zwakte (ik zou overigens altijd voor de veel sterkere aero's gaan) van Corima (alhoewel ze de laatste tijd beter worden) zit bij een complete set in de naven.
Beste compromis zou zijn : Corima velgen met dt of campa naven (ook nog eens voordelig).

Quoten: Origineel geplaatst door Sharkman op 30 April 2006


Campa laat zijn wielen nog steeds bij Corima maken. Ben het er alleen niet mee eens als gesteld wordt dat de naven van Corima in de buurt komen van de campa naven. Campa heeft (zeer vestandig) de produktie van de wielen bij een specialist neergelegd maar maakt nog steeds de meest betrouwbare naven ter wereld. Corima wielen zijn ook goed maar alle waar naar zijn geld en de zwakte (ik zou overigens altijd voor de veel sterkere aero's gaan) van Corima (alhoewel ze de laatste tijd beter worden) zit bij een complete set in de naven.
Beste compromis zou zijn : Corima velgen met dt of campa naven (ook nog eens voordelig).


Hoi,
Van alle naven waar ik ervaring mee heb, DT Swiss incluis, zijn het toch de nieuwe (eind 05 tot heden) Corima naven die de alomgeprezen Campa naven naar de kroon steken. Let wel, ze hebben ongeveer een 500km aan inlooptijd nodig, zoniet zijn ze wat stroefjes.
Als het waar voor geld gaat mag je geen appelen met peren gaan vergelijken. Het zakenmodel van Corima is dusdanig opgebouwd dat je gerust een 30 a 40 bij de verkoopprijs mag bijtellen vooraleer je met een gelijkgeprijsd produkt van de concurentie mag vergelijken.
Doe daar een uitstekende en zeer snelle service bij plus een overzichtelijke website (was vorig jaar nog beter naar mijn gevoel) die je toelaat om alles virtueel te bekijken alvorens je zelfs maar het stomste onderdeeltje bestelt en dan zie je een voorbeeld van een fabrikant met een toekomstgerichte visie.
Wat beteft de keuze tussen de Aero of Medium, zoals bij elk ontwerp wordt het geven en nemen. Wat de Medium meer biedt is een lichter gewicht, dat dit ten koste gaat van een mild verlies aan stijfheid is niet meer dan logisch. Met mijn 70 kg, mijn eisen en mits de juiste tubes kan ik er zeer goed mee leven. Beter is altijd wel.
Tot slot de voorgestelde naven, zowel de standaard DT als de Campa naven bieden van 28H tot 36H aan. Tenzij je ze speciaal wil laten op maat boren zit je daar dus al vast. Blijven er nog de Tune en andere exotica over maar als je dan de rekening maakt zit je wellicht ook al niet zo ver meer van de prijs van een setje Lightweight wielen, toch?
Voor ik mijn bestelling doorgaf aan Corima heb ik alles rustig zitten uitpluizen en ik kwam tot de conclusie dat ik met het uitgespaarde geld desnoods nog reserve lagers, een reserve hub en een setje CX-Rays vervangspaken kon aanschaffen. Dan nog bleef ik honderden euros onder de prijs van de dichtste concurent. Mooi toch?
ndertussen hebben de wielen zo'n 2.500km achter de kiezen waaronder wegen waarop je normaliter nooit met je racefiets doorrijdt. Ze hebben regen, hagel en sneeuw gezien en zien er nog steeds uit alsof ze net uit de doos kwamen. Ik kan je zeggen dat ik al meerdere carbonwielen gezien heb die er erbarmelijk slecht uitzagen na slechts 5.00km gereden te hebben in heel wat gunstigere omstandigheden.
Tja, ik ben in alle geval een tevreden klant.
Ciao,
 

'Slechts' zo'n 250 euro per stuk.
Kijk hier eens:
http://www.rouesartisanales.com/article-2224377.html
http://www.rouesartisanales.com/article-2472647.html

Bora's passen wel mooi bij je Pina. Alleen weet ik niet hoe het rood van de wielen staan bij je zwart/witte Dogma. Lightweights vind ik niet op elke fiets even mooi, maar natuurlijk is de keuze aan jouw.
Matiz

Zijn de hyperons nu goed of niet? Heeft iemand ervaring met de draadversie?

Nu op marktplaats gezien
Gratis remblokken bij een set Campa Hyperon carbon wielen !!!
Als dit de verkoop moet stimuleren. Dan weet ik er nog wel een paar.
Gratis ventieldopjes bij de aankoop van een setjes banden.
 

Quoten: Origineel geplaatst door jsparie op 18 Augustus 2006

Nu op marktplaats gezien
Gratis remblokken bij een set Campa Hyperon carbon wielen !!!
Als dit de verkoop moet stimuleren. Dan weet ik er nog wel een paar.
Gratis ventieldopjes bij de aankoop van een setjes banden.


Lol. Hyperon en Bora wielen worden steeds geleverd mét snelspanners, mét wieltassen en mét remblokjes (die voor de Hyperon clincher, of die voor de Bora/Hyperon tube); lijkt me logisch dat de tweedehands verkoper deze ook levert.