Bij mijn meting voor de mtb is mijn schouder breedte op 44 cm gemeten.
Wil dit zeggen dat mijn stuur breedte ook 44 cm moet zijn of kan ik ook af met een 42 cm.
Alvast bedankt voor de antwoorden.
stuurbreedte?
-
robbebopper
- Forum-lid HC
- Berichten: 5713
- Lid geworden op: 09 aug 2006 16:32
robbebopper
30 dec 2010 22:30
Volgens mij maakt dat weinig verschil. En wat dat ademen betreft: ik rijd, net als velen, regelmatig een stuk op een tijdritfiets. Moet je eens kijken hoe dicht je armen dan bijeen zitten. En toch kan ik gewoon ademhalen.
Over het algemeen is het logisch om je schouderbreedte aan te houden als maat voor het stuur. een smaller stuur geeft wat minder controle. Maar nogmaals, volgens mij ga je niet erg veel last krijgen, als je een stuur van 42cm zou gebruiken.
Over het algemeen is het logisch om je schouderbreedte aan te houden als maat voor het stuur. een smaller stuur geeft wat minder controle. Maar nogmaals, volgens mij ga je niet erg veel last krijgen, als je een stuur van 42cm zou gebruiken.
Dag Pierre,
het verhaal dat de breedte van het stuur van invloed is op je zuurstofopname is inderdaad meer een idee dan een feit. Andere aspecten zijn echter wel van belang:
- een breder stuur geeft meer controle
- de postitie van de armen en handen ten opzichte van de schouders heeft invloed op de schouderstand, en daarmee ook op je rug, je nek en je hoofd. Een passende stuurbreedte geeft een meer ontspannen stand hiervan. Dat heeft tot gevolg dat je minder spanning op de spieren zet waardoor je minder snel nek of schouderklachten zult krijgen en in het algemeen minder snel vermoeid zult raken. Ook is het van invloed op de veiligheid: in extremis heeft een tijdrijder in de aerostand nauwelijks de mogelijkheid om op of rond te kijken, wat in het normale verkeer niet aan te bevelen is.
het verhaal dat de breedte van het stuur van invloed is op je zuurstofopname is inderdaad meer een idee dan een feit. Andere aspecten zijn echter wel van belang:
- een breder stuur geeft meer controle
- de postitie van de armen en handen ten opzichte van de schouders heeft invloed op de schouderstand, en daarmee ook op je rug, je nek en je hoofd. Een passende stuurbreedte geeft een meer ontspannen stand hiervan. Dat heeft tot gevolg dat je minder spanning op de spieren zet waardoor je minder snel nek of schouderklachten zult krijgen en in het algemeen minder snel vermoeid zult raken. Ook is het van invloed op de veiligheid: in extremis heeft een tijdrijder in de aerostand nauwelijks de mogelijkheid om op of rond te kijken, wat in het normale verkeer niet aan te bevelen is.