Via via ben ik in het bezit gekomen van een setje Mavic cxp 32 wielen met coda naven. Ik moest er 25 euro voor geven terwijl de wielen er zgan uitzagen.
Ik kan op internet helemaal niets vinden over cxp 32 wielen, terwijl ik benieuwd ben voor welke gewichtscategorie deze wielen zijn? (Ik ben zelf 85 kg)
Ook ben ik benieuwd of iemand iets over Coda naven weet?
mavic cxp 32
Ik denk dat je een goede aankoop gedaan hebt. Deze Mavic CXP 33 velgen hebben mij in ieder geval vele jaren lang prima over de wegen geholpen. Zelfs de belgische kasseien en ardense afdalingen waren met mijn 90kg geen enkel probleem voor deze velgen. Ze zijn nog altijd kaarsrecht !
Jaap
Op www.mavic.com zou je kunnen kijken, maar ik vind daar enkel de CXP22 en de CXP33.
Googlen leerde me het volgende maar weet niet zeker of het waar is: CXP23 is de oem-versie van de cxp33. dwz dat deze velg vooral op afgemonteerde fietsen zit, en in principe niet afzonderlijk verkocht wordt.
Googlen leerde me het volgende maar weet niet zeker of het waar is: CXP23 is de oem-versie van de cxp33. dwz dat deze velg vooral op afgemonteerde fietsen zit, en in principe niet afzonderlijk verkocht wordt.
Quoten: Origineel geplaatst door aartb op 21 Februari 2006
Beste mensen,
Ik heb een domme fout gemaakt, het moet Mavic cxp 23 zijn. Wie o wie weet de specificaties van deze wielen?
Hoi,
Het is geen OEM versie van de CXP33 hoewel ze wel erg op elkaar lijken.
Veel kan ik er ook niet over vertellen, de technische site van Mavic geeft niet veel meer dan enkele afmetingen.
Het gewicht dat het wiel kan dragen hangt van de opbouw van het wiel af maar de CXP reeks van Mavic is heus wel stevig.
Misschien valt er bij Cannondale meer info te rapen?
Ciao,
Beste mensen,
Ik heb een domme fout gemaakt, het moet Mavic cxp 23 zijn. Wie o wie weet de specificaties van deze wielen?
Hoi,
Het is geen OEM versie van de CXP33 hoewel ze wel erg op elkaar lijken.
Veel kan ik er ook niet over vertellen, de technische site van Mavic geeft niet veel meer dan enkele afmetingen.
Het gewicht dat het wiel kan dragen hangt van de opbouw van het wiel af maar de CXP reeks van Mavic is heus wel stevig.
Misschien valt er bij Cannondale meer info te rapen?
Ciao,
Snobisme is een dure hobby...
Voor Eur 25,- kan je bijna geen miskoop hebben aan een set wielen als de naven nog redelijk soepel aanvoelen. Coda's hebben volgens mij meestal vaste industrielagers die dus makkelijk te vervangen zijn. CXP 23 is wel duidelijk zwaarder en minder hoogwaardig dan de 33 versie. Maar wat wil je voor dat geld. Verder niets mis mee.
De wielen zijn volgens de verkoper niet gebruikt, omdat hij bij het kopen van een nieuwe fiets zijn "oude" wielen overgezet had, en de cxp 23 lagen al een paar jaar op zolder.
Het voorwiel weegt ongeveer 850 gram zonder velglint en banden, en het achterwiel weegt ongveer 940 gram zonder velglint en banden.
Ik ben reuze benieuwd hoe de wielen fietsen, maar ik moet nog even geduld hebben, want mijn fiets is nog niet klaar. Ik heb via Internet een titanium frame gekocht voor 50 euro, vervolgens alle benodigde onderdelen via Internet erbij gezocht.
Alles ligt nu bij de FM om te monteren, als het af is kan ik ermee de weg op.....
Het voorwiel weegt ongeveer 850 gram zonder velglint en banden, en het achterwiel weegt ongveer 940 gram zonder velglint en banden.
Ik ben reuze benieuwd hoe de wielen fietsen, maar ik moet nog even geduld hebben, want mijn fiets is nog niet klaar. Ik heb via Internet een titanium frame gekocht voor 50 euro, vervolgens alle benodigde onderdelen via Internet erbij gezocht.
Alles ligt nu bij de FM om te monteren, als het af is kan ik ermee de weg op.....
Klimmen is zwaar!!!
Gewicht 490 gram per velg geschikt voor banden 19 tot 28 mm. Op zich goede velgen, maar zoals al gezegd wel duidelijk minder hoogwaardig en minder stevig dan de cxp 33. Ze behoren tot de wat goedkopere categorie mavic velgen en zijn grotendeels vergelijkbaar met de cxp22. Bij 85 kg met 32 spaken zal het toch even afwachten zijn voor het achterwiel, met 36 spaken moet het waarschijnlijk geen problemen geven.
Ik heb er immiddels op gefietst, maar de naven piepten en kraakten. Vervolgens terug naar de FM, die heeft er nieuwe lagers ingezet. Nu lopen de wielen heel licht, en ben ik wel tevreden.
Wat ik alleen niet snap, is dat de wielen er echt nog als nieuw uitzagen, toch bleken de lagers versleten te zijn. Ik denk wel dat de wielen een aantal jaren in een schuur gehangen hebben, maar daar mogen lagers toch niet van slijten?
Wat ik alleen niet snap, is dat de wielen er echt nog als nieuw uitzagen, toch bleken de lagers versleten te zijn. Ik denk wel dat de wielen een aantal jaren in een schuur gehangen hebben, maar daar mogen lagers toch niet van slijten?
Klimmen is zwaar!!!