Fiets.nl

hoi
Ik heb problemen om mijn ketting te smeren (ben dan ook een groentje). Ik heb hem eerst ontvet met zo'n spuitbus (motec derailleur cleaner) en daarna ingespoten met kettingvet/olie.
Het probleem is nu dat hij enorm ratelt. Ik heb er al verschillende olie op gespoten, maar niets helpt. Naderhand gezien had ik beter niet die ontvetter gebruikt ;-(.

Weet er iemand wat ik nu moet doen om mijn ketting weer in optimale conditie te krijgen (welke producten bvb)

ciaoo

hoe lang gaat zo een ketting mee van ultegra in mijn geval(aantal km),ik denk dat mijne aan vervanging toe is,ik heb er al zeker 7000 km mee gedaan

Quoten: Origineel geplaatst door lazo op 22 Januari 2006

hoe lang gaat zo een ketting mee van ultegra in mijn geval(aantal km),ik denk dat mijne aan vervanging toe is,ik heb er al zeker 7000 km mee gedaan

dat verschilt per renner nogal (schakelen onder zware belasting of rustig). Een makkelijke en goede indicatie vind ik altijd: de zwaarste versnelling erop en dan bij je buitenblad vooraan je ketting optillen. als je dan je tandje helemaal kan zien is de ketting versleten

Deed ik maar zo lang met een ketting.
Ik moet hem wel vervangen na 1250/1500 km

Wat valt te zeggen van deze aanpak:
Eerst een niet pluizend doekje heel klein beetje (!)  bevochtigen met wat ontvetter, en ketting snel schoonpoetsen, zonder dat dit de kans krijgt in te trekken in de ketting.
Vervolgens met sponsje zeepsop de restanten schoonmaken.
Dan Pedros IceWAX ruim toedienen (ontvetter en smeermiddel in 1), waardoor alle resterende rotzooi loskomt van de ketting en op de grond drupt.
Na 10 minuten weer met een doekje ketting afnemen zoals voorgeschreven door Pedros.
Vervolgens nog een beetje olie erop en klaar !
Mening hierover ?

Quoten: Origineel geplaatst door Robbb op 22 Januari 2006

Deed ik maar zo lang met een ketting.Ik moet hem wel vervangen na 1250/1500 km


Beter op tijd een ketting vervangen dan te lang door rijden en later alles moeten vernieuwen. Met een versleten ketting door blijven rijden is echt killing voor de tandwielen! Ik houd zelf de ketting slijtage bij met een meet eenvoudig instrumentje van 10 euro (parktool).
Overigens: volgens mij is 1500 km met een dura-ace 10 speed ketting al veel.

@BigRosa : bij deze had ik graag de opmerking gemaakt dat wasbenzine erg schadelijk is voor het milieu. Er zijn momenteel prima ontvetters op de markt die zo goed als dezelfde werking hebben als wasbenzine bv.Cyclon ontvetter (blauw spul)Misschien kan iedereen hiermee een beetje rekening houden als er nog raad moet gegeven worden ivm ontvetten en kuisen...want we fietsen allemaal graag door een mooie natuur...
 

Over Milieu gesproken als ik op de fiets zit en er rijdt toevalig een vrachtwagen voorbij dan lijk ik binnen de kortste keren op zwarte piet, roetfilters zijn erug welkom voor ons milieu, je stikt  soms je letterlijk de dievenmoord op de fiets van die uitlaatgassen! da,s een nog groter probleem!

>> dat bespreken we volgende week dan weer...

 
Gisteren toertocht (Tubbergen errrug mooi maar heeeel koud) gereden en het ging steeds harder vriezen. De ondergrond was nog modderig maar vroor vast aan het frame. De ketting ook vies. Ik kan de fiets niet buiten reinigen anders wordt het een ijsbaan.
Tips?? (onder de douche lijkt me niet zo handig)

Quoten: Origineel geplaatst door big rosa op 22 Januari 2006


Quoten: Origineel geplaatst door sonic op 22 Januari 2006

hoiIk heb problemen om mijn ketting te smeren (ben dan ook een groentje). Ik heb hem eerst ontvet met zo'n spuitbus (motec derailleur cleaner) en daarna ingespoten met kettingvet/olie.Het probleem is nu dat hij enorm ratelt. Ik heb er al verschillende olie op gespoten, maar niets helpt. Naderhand gezien had ik beter niet die ontvetter gebruikt ;-(.Weet er iemand wat ik nu moet doen om mijn ketting weer in optimale conditie te krijgen (welke producten bvb)ciaoo

Je hebt een hele sterke ontvetter gebruikt waardoor je ook het vet in en tussen de schakels weg heb gehaald , waarschijnlijk zit er nog steeds ontvetter tussen de schakels waardoor je bij het inspuiten van olie/kettingvet eigelijk geen goede smeering krijgt omdatde ontvetter er nog tussen zit waardoor het eigelijk de olie / kettingvet "opvreet". Dus probeer het volgende: je ketting goed ontvetten met wasbenzine , dat is een goede ontvetter, niet te sterk maar gewoon goed en dan komt het, neem je tijd ervoor! laat de ketting ongeveer een uurtje of 12 in de wasbenzine liggen er na 12 uur weer uihalen en de ketting lichtjes uitslaan , dan 24 uur laten drogen( uitwasemen) aan een spijker hangend in de schuur , goed inspuiten met ketting olie of vet , wat je zelf prettig vind, maakt niet echt veel uit en doe deze behandeling royaal een keer of 2 en hang de ketting na een uurtje of 6 andersom en doe deze behandeling nog een keer, lekker een 24 uur laten intrekken en dan pas monteren op je fiets dan een uurtje of 2 voordat je gaat fietsen de ketting lichtjes inspuiten en lekker rustig gaan rijden, je kan beter te veel er op spuiten dan te weinig want naderhand haal je het teveel er gewoon met een doek van je ketting en frame af, succes.


Gigantische goede voorzorgmaatregel voor je ketting, petje af.
Alleen als je een fiets hebt, ben je met al en al bijna een week mee bezig om alleen de ketting in te smeren.
Al deze handelingen kun je makkelijk versnellen door de ketting uit te ponzen, in een bakje met wasbenzine schoonpoetsen met een oud tandenborstel, goed afdrogen met een doek, oude onderbroek, invetten met een teflonhoudend spray. En vooral goed de schakels bewegen dat de teflon ook goed tussenin gaat.
Terug monteren en rijden maar. ongeveer twee uur werk. Fietsenmakerij hé...