Buitenband omleggen

wdenhaan · wdenhaan 21 nov 2005 21:45

Op mijn tweedehands racefietsje lag een oud, half vergaan bandje. Mijn nieuwe gekochte Vredestein Ricorso (25x622) krijg ik er echter met geen mogelijkheid omheen. Zijn er nog tips die dit vergemakkelijken?

Bij een normale fiets trek ik altijd beide zijden van de buitenband in het midden van de velg, zo krijg je wat meer ruimte.. Bij deze band lijkt dit niet te helpen

mcf1 · mcf1 22 nov 2005 11:36

meer aan krachttraining gaan doen dus gewoon even blijven proberen... na een tijdje lukt het meestal wel hoor... ook zou het kunnen zijn dat je compleet de verkeerde maat band heb genomen... omdat het zo'n oudje fietsje betreft..

wdenhaan · wdenhaan 22 nov 2005 11:51

De oude band die erom zat was 20x622, dus in principe dezelfde omtrek. Wel valt me op dat het velgbed (zo heet de binnenkant van de velg toch?) erg vlak is. Veel extra ruimte is dus niet te creëren door de draad wat meer in het midden te leggen.
Uiteindelijk heb ik hem na veel gepruts met stalen bandenlichters wel op de velg gekregen maar toen was, zoals ik al verwachtte, mijn binnenband lekgeraakt. Ik heb alles nu in een hoek gesmeten en ga er binnenkort nog eens naar kijken.
Wel vraag ik me af hoeveel nut het nog heeft die band om te leggen. Met de moeite die het kost om hem om te leggen word ik niet zo blij als ik een lekke band krijg. Ik rijd bijna dagelijks 47 km woon-werkverkeer, en om half 7 's ochtends in de vrieskou een onwillige band omleggen lijkt me geen pretje.
Heeft iemand ervaring met lastige banden? Worden ze nog een beetje soepeler?

cor01 · cor01 22 nov 2005 11:58

Hallo,
Misschien is het toch verstandig om met het wiel en banden ff naar de fietsenmaker te gaan. Meen toch op te merken dat je al aardig wat handigheid hebt op dit gebied. Waarschijnlijk is er toch iets speciafieks aan de hand waardoor het zo moeilijk gaat. Fiets zelf altijd naar het werk (alleen niet zo veel km) en investeer altijd behoorlijk in mijn banden. Dus alleen het beste van het best komt erop en laat het altijd door mijn fm doen. Niet dat ik het zelf niet kan maar hij is er gewoon veel beter in en ik wil net als jij geen risico's lopen.
Succes

wdenhaan · wdenhaan 22 nov 2005 12:07

Het is op zich geen slecht idee om eens bij de FM langs te gaan. Maar mocht hij hem er wel om krijgen en ik zelf niet, dan zit ik dus nog steeds met een probleem in geval van een lekke band. Als ik halverwege moet gaan lopen ben ik twee uur later op het werk, als ik terug moet lopen en dan weer met de trein komt daar nog weer meer tijd bij.
Een goed verwisselbare band is dus eigenlijk onmisbaar! Of moet ik misschien eens naar die anti-lek spuitbusjes gaan kijken?

mcf1 · mcf1 22 nov 2005 12:09

misschien kan je ook eens andere bandjes proberen... probeer vittoria rubino voor 9 euries en gaan nooit lek... want de ene band is de andere niet... bijvoorbeeld prorace 2 banden gaan moeilijk om cosmic elite's (bij mij dan)

speric 22 nov 2005 12:44

de ene band gaat wel wat lastiger dan de andere, maar ik krijg gelukkig alles eromheen.
Het moeilijkst waren die conti supersonics, een ramp.
OM te voorkomen dat je de binnenband raakt kan je als je de binnen band er in doet een beetje lucht van te voren erin doen, dat ie net mooi rond is. Als je het goed doet ligt ie gelijk in de velg. Dan de buitenband eromheen en als het moeilijk gaat, dat de lucht uit de buiten band. en als het echt niet ander kan met een banden lichter ( kunstof) het laatste stukje terug wippen, maar niet helemaal maar zo dat de band er net afglijdt de velg in. Soms is dat nodig voor dat laatste stukje van 15 cm die je er niet in krijgt..
althans dit is mijn manier en gaat tot nu toe altijd goed..
succes ..

zombie · zombie 22 nov 2005 13:44

denk dat het een kwestie van techniek is...ik heb namelijk nooit bandenlichters nodig. en iedereen weet dat Zonda's niet de makkelijkste zijn.
Het is een kwestie om het laatste stuk met je twee duimen (en handpalmen) stukje per stukje over de velg te wringen

bike_add1ct · bike_add1ct 22 nov 2005 14:18

Soepele vouwbanden zijn meestal toch de makkelijkste banden om om een velg te leggen, dus i.t.t. draadbanden met stalen hieldraad. Zelf vind ik Michelin Pro Race en Vittoria Open Corsa CX er zeer makkelijk op te leggen. Mijn huidige hypersoepele Veloflex Black banden kan je er bijna op en af blazen.

wdenhaan · wdenhaan 22 nov 2005 14:22

Ik ben zo'n twee uur bezig geweest om het laatste stukje (zeker 20 cm) er stukje voor stukje op te krijgen. Maar aangezien de spanning bij elk stukje steeds iets groter werd, had dit niet zoveel effect.
En techniek is leuk, maar vertel er dan ook bij wat voor techniek je gebruikt

Met alleen wringen met duimen en handpalmen kom ik er niet

marconi · marconi 22 nov 2005 14:29

Met moeilijk banden rek ik de band met beide handen vanuit boven naar het midden en verder naar naar onderen waar het laatste stuk zit dat er nog omheen moet. Zet wiel met omgelegde deel naar boven op de grond en druk met beide handen de band stevig vasthoudend glijdend naar beneden. Meestal krijgt dan het moeilijkste deel een beetje meer "lengte" en is er dan met wat moeite over de velgrand te drukken.Ik las onlangs dat er ook een "smeermiddel "op de markt is dat je op de band moet smeren om de band minder wrijving te geven tegen de velgrand. Het spul vervliegt dan later vanzelf.

hans · hans 22 nov 2005 16:13

ik heb ook al aardig wat ervaring met bandjes die er zeer moeilijk om te leggen zijn.(pariba pro-velution icm rigida dp18)
De band erafhalen was bij deze zeer moeilijke combinatie minstens zo moeilijk als het monteren, mijn plastic bandelichters braken! of bogen om en verloren zo hun grip.
Welnu de tips die de andere tips overbodig moet maken
neem voor lastige combinaties altijd een combinatie van platicen en stalen/alu banden lichters mee.
Voor het afhalen van de velg heb je een stalen lichter nodig (pas wel heel goed op bij lichtgewicht alu velgen!)
Bij het op leggen gebruik je een kunstof bandenlichter: leg deze lichter met de opstaande kant tussen de velgrand de buitenband en gebruik de hefboom om het laatste stukje er zo heel gemakkelijk op te leggen.
Op deze manier heb ik me heel goed weten te redden ook in koude/natte omstandigheden. Bovendien heb ik nog nooit mijn binnenband lekgestoken.
Andere optie is natuurlijk een ander setje banden maar persoonlijk vind ik dat een beetje zonde.