Ik heb voor mijn racefiets 2 opties:
stuurbuis met 3cm aan spacers eronder en een stuurpen met -8 graden
of
stuurbuis 3 cm korter afgezaagd, geen spacers en stuurpen omgekeerd (+8 graden)
Het laatste is lichter en stijver maar oogt niet zo goed (?)
Wat is de mening van de experts?
stuurpen omkeren
marconi
31 okt 2005 13:29
Persoonlijk vind ik een stuurnok die naar boven wijst niet echt 'racy '. Als je de stuurnok vlak wilt houden hoef je niet persé de vorkbuis af te zagen. Haal er gewoon één of meer spacers er onderuit en plaats die BOVEN de stuurnok.
Dat is al eens eerder door een forummer geopperd en ik vind het een pracht idee om zo de vorkbuis niet te hoeven in te korten.
Dat is al eens eerder door een forummer geopperd en ik vind het een pracht idee om zo de vorkbuis niet te hoeven in te korten.
Autografo Fausto Coppi originale! @ Pavia, augustus 1955
Quoten: Origineel geplaatst door Marconi op 31 Oktober 2005
Persoonlijk vind ik een stuurnok die naar boven wijst niet echt 'racy '. Als je de stuurnok vlak wilt houden hoef je niet persé de vorkbuis af te zagen. Haal er gewoon één of meer spacers er onderuit en plaats die BOVEN de stuurnok.
Dat is al eens eerder door een forummer geopperd en ik vind het een pracht idee om zo de vorkbuis niet te hoeven in te korten.
ik heb dat ook gehad maar ziet er niet altijd evenmooi uit. wel als het een dun randje is..
Persoonlijk vind ik een stuurnok die naar boven wijst niet echt 'racy '. Als je de stuurnok vlak wilt houden hoef je niet persé de vorkbuis af te zagen. Haal er gewoon één of meer spacers er onderuit en plaats die BOVEN de stuurnok.
Dat is al eens eerder door een forummer geopperd en ik vind het een pracht idee om zo de vorkbuis niet te hoeven in te korten.
ik heb dat ook gehad maar ziet er niet altijd evenmooi uit. wel als het een dun randje is..
Trek OCLV<br>
homepage: http://www.freewebs.com/rolfsleddens/" onclick="window.open(this.href);return false;
homepage: http://www.freewebs.com/rolfsleddens/" onclick="window.open(this.href);return false;
Quoten: Origineel geplaatst door binkie op 31 Oktober 2005
Ik heb voor mijn racefiets 2 opties:
stuurbuis met 3cm aan spacers eronder en een stuurpen met -8 graden
of
stuurbuis 3 cm korter afgezaagd, geen spacers en stuurpen omgekeerd (+8 graden)
Het laatste is lichter en stijver maar oogt niet zo goed (?)
Wat is de mening van de experts?
waarom deze vraag? Heb je last van je rug/nek/schouders?
Ik heb voor mijn racefiets 2 opties:
stuurbuis met 3cm aan spacers eronder en een stuurpen met -8 graden
of
stuurbuis 3 cm korter afgezaagd, geen spacers en stuurpen omgekeerd (+8 graden)
Het laatste is lichter en stijver maar oogt niet zo goed (?)
Wat is de mening van de experts?
waarom deze vraag? Heb je last van je rug/nek/schouders?
50 and still going strong
-
solidsnake69
- Forum-lid
- Berichten: 16
- Lid geworden op: 05 aug 2005 22:13
Grotere kader :p
Ik zou voor optie A gaan. Je kan altijd nog je stuurbuis afzagen en het is beter voor de looks dan je pen naar boven. Overigens betwijfel ik hoeveel gram je spaart op dat stukje stuurbuis dat je afzaagt.
Deze advertentieruimte is te huur.
-
theriddler
- Forum-lid
- Berichten: 925
- Lid geworden op: 09 mar 2005 10:03
Quoten: Origineel geplaatst door Marconi op 31 Oktober 2005
Persoonlijk vind ik een stuurnok die naar boven wijst niet echt 'racy '. Als je de stuurnok vlak wilt houden hoef je niet persé de vorkbuis af te zagen. Haal er gewoon één of meer spacers er onderuit en plaats die BOVEN de stuurnok.
Dat is al eens eerder door een forummer geopperd en ik vind het een pracht idee om zo de vorkbuis niet te hoeven in te korten.
dat ziet er helemaal niet racy uit, zo'n stukje boven je vork uit!
Persoonlijk vind ik een stuurnok die naar boven wijst niet echt 'racy '. Als je de stuurnok vlak wilt houden hoef je niet persé de vorkbuis af te zagen. Haal er gewoon één of meer spacers er onderuit en plaats die BOVEN de stuurnok.
Dat is al eens eerder door een forummer geopperd en ik vind het een pracht idee om zo de vorkbuis niet te hoeven in te korten.
dat ziet er helemaal niet racy uit, zo'n stukje boven je vork uit!
Columns/ Hoogteprofielen /verslagen en veel meer! <br>
<a target="_blank" href= "http://www.peterkroes.nl">De Mannen</a><br>
<a target="_blank" href= "http://www.peterkroes.nl">De Mannen</a><br>
Heb ook 3 cm spacers en een stuurpen van 10 cm.
Heb me ook al eens afgevraagd omwille van de ergernis van de spacertoren hoe het eruit zou zien om dit op te vangen met een stuurpen die naar boven staat.
Iemand die met gelijkaardige situatie zit en een foto kan plaatsen.
Hoeveel graden moet je nemen om die 3 cm spacers te overbruggen?
Bart
Heb me ook al eens afgevraagd omwille van de ergernis van de spacertoren hoe het eruit zou zien om dit op te vangen met een stuurpen die naar boven staat.
Iemand die met gelijkaardige situatie zit en een foto kan plaatsen.
Hoeveel graden moet je nemen om die 3 cm spacers te overbruggen?
Bart
Ligt eraan wat de hoek van je je huidige stuurpen is.. Welke stuurpen heb je nu? Een omgekeerde stuurpen vind ik overigens geen optische verbetering ten opzichte van een paar spacers.
-
chassepatate
- Forum-lid
- Berichten: 379
- Lid geworden op: 14 okt 2009 21:55
chassepatate
27 sep 2010 18:14
I.d.d. dan maar een paar spacers eronder, een stuurpen omkeren is echt een no-no...
Arjan
27 sep 2010 19:33
Een stuurpen van -8 graden en 10 cm gaat bij omdraaien dus naar +8 graden. Dat geeft 16 graden verschil en even snel geredeneerd geeft dit dus ongeveer Sin(16) x 10 cm = 2,76 cm verschil.
Of je het mooi vind of niet is aan jezelf. 8 graden omhoog wijzend vind ikzelf zeker niet mooi. Waarom zoek je niet een stuurpen van 0 graden met minder spacers. Een paar jaar geleden had FSA een pen van 0 graden. Ik weet niet of ze die nog steeds maken.
Of je het mooi vind of niet is aan jezelf. 8 graden omhoog wijzend vind ikzelf zeker niet mooi. Waarom zoek je niet een stuurpen van 0 graden met minder spacers. Een paar jaar geleden had FSA een pen van 0 graden. Ik weet niet of ze die nog steeds maken.