Fiets.nl

Een dezer dagen wil ik mijn Ritchey WCS aluminium set (zadelpen, stuurpen, stuur) gaan monteren. Het lijkt me aardig dit eens zelf te proberen, alleen heb ik nog nooit zoiets gedaan.
1)zadelpen: lijkt me niet zo'n probleem, welk vet/smeer kan ik het beste gebruiken, waar breng ik het allemaal aan? Het gaat om een alu pen en frame.
2)stuur: gewoon aan de pen bevestigen, shifters erop en stuurlint erom. Voor het bevestigen van het stuurlint kan ik mooi afkijken bij het topic over de opbouw van die zwarte Scott, lijkt me duidelijk.
3) bevestiging van de stuurpen. Dit lijkt me het lastigst. Ik moet de (FSA) dop bovenop de huidige stuurpen losdraaien met een inbus. Ook moeten de schroefjes los waarmee hij boven de spacers op de voorvork vast zit. Dan komt hij los lijkt me. Nieuwe pen in de omgekeerde volgorde bevestigen en voorzichtig vastdraaien.
Doe ik het zo goed? Waar moet ik allemaal smeren/invetten?
groet en dank voor de tips,
Martijn

Quoten: Origineel geplaatst door Martijn09 op 25 Oktober 2005


Een dezer dagen wil ik mijn Ritchey WCS aluminium set (zadelpen, stuurpen, stuur) gaan monteren. Het lijkt me aardig dit eens zelf te proberen, alleen heb ik nog nooit zoiets gedaan.
1)zadelpen: lijkt me niet zo'n probleem, welk vet/smeer kan ik het beste gebruiken, waar breng ik het allemaal aan? Het gaat om een alu pen en frame.Montagevet
2)stuur: gewoon aan de pen bevestigen, shifters erop en stuurlint erom. Voor het bevestigen van het stuurlint kan ik mooi afkijken bij het topic over de opbouw van die zwarte Scott, lijkt me duidelijk.idd zie montage TS
3) bevestiging van de stuurpen. Dit lijkt me het lastigst. Ik moet de (FSA) dop bovenop de huidige stuurpen losdraaien met een inbus. Ook moeten de schroefjes los waarmee hij boven de spacers op de voorvork vast zit. Dan komt hij los lijkt me. Nieuwe pen in de omgekeerde volgorde bevestigen en voorzichtig vastdraaien. let wel dat je hem juist afstelt dwz. na plaatsing stuurpen zien of je vork ong 3tot 5 mm korter is dan je stuurpen. Cap erop en deze zo vastzetten totdat er geen speling meer is maar dat de vork nog mooi 'vrij' draait. Dan kan je de pen vastzetten
Doe ik het zo goed? Waar moet ik allemaal smeren/invetten?ik smeer alles dat contact maakt dwz zeker alle bouten (incl binnenkant kop van de bout) en verder alu op alu punten lichtjes invetten en nadien proper maken...zo voorkom je dat er gekraak optreedt...
groet en dank voor de tips,
Martijn

prima keuze trouwens...deze set is erg sterk in de prijs/kwaliteit/gewicht verhouding

Hee Zombie, bedankt voor de tips.

Bedoel je nog een bijzonder soort montagevet voor fietsen, of kan ik ook naar de ijzerhandel. Als ik het goed begrijp is het dus ook slim de schroefjes van de stuurpenklem om het stuur in te vetten en de hele houder waarin het stuur rust. Moet ik ook smeren op de vork op het punt waar de pen hem omklemt?

shimano of pedros gebruik ik, je kunt ook kogellagervet gebruiken.
schroefjes licht invetten,balhoofdbuis ook licht invetten .
anders kijk hier even op http://www.m-gineering.nl/techdex.htm

Quoten: Origineel geplaatst door Martijn09 op 26 Oktober 2005

Hee Zombie, bedankt voor de tips. Bedoel je nog een bijzonder soort montagevet voor fietsen, of kan ik ook naar de ijzerhandel. Als ik het goed begrijp is het dus ook slim de schroefjes van de stuurpenklem om het stuur in te vetten en de hele houder waarin het stuur rust(ja maar lichtjes). Moet ik ook smeren op de vork op het punt waar de pen hem omklemt (uiteraard )?

ik gebruik wit montagevet van shimano voor alles wat vast moet zitten (zadelpen, stuur, stuurpen, vijzen, enz) en geel lagervet van shimano voor alles dat draait of frictionneert (billetjes van naven, binnenkabels...)

Ik vergeet te vermelden dat ik overigens wel een carbon voorvork heb. Boven de spacers ook invetten???

Ook heb ik geen momentsleutel, is dat een probleem?

ik heb net hetzelfde WCS en full carbon vork.het vork LICHTJES ingevet en het aandraaien doe ik op gevoel en vooral de 2 bouten gelijkmatig aandraaien... Momentsleutel is uiteraard beter

Uhmmm... eerste elementaire probleempje. Hoe komen de Ultegra shifters los? Er zitten kruiskopschoefjes aan de binnenkant van beide shifters, maar als ik die losdraai gebeurt er niets.

probleem opgelost, toch maar even de handleiding gelezen.

Klusje is geklaard. Alleen nog stuurlint. Ik heb alles ingeklodderd met de Shimano Montage Pasta die ik volgens lfm moest gebruiken. Wel handig, grote pot met een soort wit klodderig spul en een dikke kwast. Iemand ervaring mee?

ja
fijn spulleke.