uitkomst wrenchsience
stuurbreedte 46 is nu 44
center to center 67 is nu 67
frame 55cm is nu 58
zadelhoogte 73 is nu 69
kunnen jullie consequenties uitleggen van een verkeerde framemaat en een verkeerde stuurmaat
zadelhoogte zal te maken hebben met te hoog frame ?
uitslag wrenchescience
<a target="_blank" href= " http://img.photobucket.com/albums/v394/ ... C01354.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;">mijn trekkie</a>
Quoten: Origineel geplaatst door trekbiker op 03 September 200
kunnen jullie consequenties uitleggen van een verkeerde framemaat en een verkeerde stuurmaat
niemand??
afgezien dat het me geld gaat kosten
kunnen jullie consequenties uitleggen van een verkeerde framemaat en een verkeerde stuurmaat
niemand??
afgezien dat het me geld gaat kosten
<a target="_blank" href= " http://img.photobucket.com/albums/v394/ ... C01354.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;">mijn trekkie</a>
De uitslag van dit soort testen moet je zijn als een basis. Je moet nog steeds je eigen zit proberen te vinden op de fiets.
Testen wijzen bovendien uit dat de afstelling van een fiets waarop een fietser al enige tijd fiets het efficientste is (muv erg grote verschillen).
Ik zou niet zo snel op basis van deze test van alles gaan veranderen ook omdat een meetfout in een klein hoekje zit.
mijn vraag aan jou is: 1) heb je pijn in je nek/rug/knie na het fietsen 2) heb je het gevoel dat je houding op de fiets je niet belemmerd in de bochten? (met het ook op gewichtsverdeling)
Als je op beiden vragen nee hebt beandwoord zou ik het allemaal lekker laten staan.
ps. 1) bij de struurmaat geld: hoe smaller hoe earodynamischer, maar te smal is niet confortabel en kan in extreme gevallen problemen geven met je knieen die je ellebogen raken.
ps2) de framemaat is een basis waarop je je aftelling kan aanpassen, bij een frame met de goede maat moet het gewenste hoogteverschil zade-stuur kunnen worden berijkt tezamen met een goed afstand zadel stuur zonder extreem lange of kort stuurpennen.
Testen wijzen bovendien uit dat de afstelling van een fiets waarop een fietser al enige tijd fiets het efficientste is (muv erg grote verschillen).
Ik zou niet zo snel op basis van deze test van alles gaan veranderen ook omdat een meetfout in een klein hoekje zit.
mijn vraag aan jou is: 1) heb je pijn in je nek/rug/knie na het fietsen 2) heb je het gevoel dat je houding op de fiets je niet belemmerd in de bochten? (met het ook op gewichtsverdeling)
Als je op beiden vragen nee hebt beandwoord zou ik het allemaal lekker laten staan.
ps. 1) bij de struurmaat geld: hoe smaller hoe earodynamischer, maar te smal is niet confortabel en kan in extreme gevallen problemen geven met je knieen die je ellebogen raken.
ps2) de framemaat is een basis waarop je je aftelling kan aanpassen, bij een frame met de goede maat moet het gewenste hoogteverschil zade-stuur kunnen worden berijkt tezamen met een goed afstand zadel stuur zonder extreem lange of kort stuurpennen.
Niemand zegt dat het moet,<br>
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
scepticus
04 sep 2005 15:54
In Fiets stond een paar jaar terug een leuke vergelijking van meetsystemen.
Hadden ze een renner met 5 meetsytemen ofzo laten opmeten, en ook vergeleken hou die adviezen zich verhielden met zijn huidige positie.
Wat er zo'n beetje uit kwam: tussen de meetsystemen zaten behoorlijk grote verschillen, en de positie waar hij zelf gewoon door ervaring toe was gekomen viel zo'n beetje midden in de range die door de meetsystemen werd aangegeven.
Mijn conclusie: met een meetsysteem kun je iemand aardig op de fiets zetten, maar als je je huidige positie wilt gaan tweaken moet je m zéker niet aan de hand van één meting (ook nog zo'n zelftestje via internet of niet?) drastisch om gaan gooien.
Hadden ze een renner met 5 meetsytemen ofzo laten opmeten, en ook vergeleken hou die adviezen zich verhielden met zijn huidige positie.
Wat er zo'n beetje uit kwam: tussen de meetsystemen zaten behoorlijk grote verschillen, en de positie waar hij zelf gewoon door ervaring toe was gekomen viel zo'n beetje midden in de range die door de meetsystemen werd aangegeven.
Mijn conclusie: met een meetsysteem kun je iemand aardig op de fiets zetten, maar als je je huidige positie wilt gaan tweaken moet je m zéker niet aan de hand van één meting (ook nog zo'n zelftestje via internet of niet?) drastisch om gaan gooien.
"Shirtje korte mouwen € 200, c'est pas normal!"
Quoten: Origineel geplaatst door Hans op 04 September 2005
De uitslag van dit soort testen moet je zijn als een basis. Je moet nog steeds je eigen zit proberen te vinden op de fiets.
Testen wijzen bovendien uit dat de afstelling van een fiets waarop een fietser al enige tijd fiets het efficientste is (muv erg grote verschillen).
Ik zou niet zo snel op basis van deze test van alles gaan veranderen ook omdat een meetfout in een klein hoekje zit.
mijn vraag aan jou is: 1) heb je pijn in je nek/rug/knie na het fietsen 2) heb je het gevoel dat je houding op de fiets je niet belemmerd in de bochten? (met het ook op gewichtsverdeling)
Als je op beiden vragen nee hebt beandwoord zou ik het allemaal lekker laten staan.
ps. 1) bij de struurmaat geld: hoe smaller hoe earodynamischer, maar te smal is niet confortabel en kan in extreme gevallen problemen geven met je knieen die je ellebogen raken.
ps2) de framemaat is een basis waarop je je aftelling kan aanpassen, bij een frame met de goede maat moet het gewenste hoogteverschil zade-stuur kunnen worden berijkt tezamen met een goed afstand zadel stuur zonder extreem lange of kort stuurpennen.
heb wel een polsblessure nu ontstoken gewrichtskapsel en vroeg me af of dit met stuur (te smal) en stem(te lang 4 cm)
heb trouwens alles nog eens goed na laten meten bij fm frame maat is goed (58) stuur is idd te smal en stem is 4 cm te lang is 13 moet 11 zijn volgens berekening
De uitslag van dit soort testen moet je zijn als een basis. Je moet nog steeds je eigen zit proberen te vinden op de fiets.
Testen wijzen bovendien uit dat de afstelling van een fiets waarop een fietser al enige tijd fiets het efficientste is (muv erg grote verschillen).
Ik zou niet zo snel op basis van deze test van alles gaan veranderen ook omdat een meetfout in een klein hoekje zit.
mijn vraag aan jou is: 1) heb je pijn in je nek/rug/knie na het fietsen 2) heb je het gevoel dat je houding op de fiets je niet belemmerd in de bochten? (met het ook op gewichtsverdeling)
Als je op beiden vragen nee hebt beandwoord zou ik het allemaal lekker laten staan.
ps. 1) bij de struurmaat geld: hoe smaller hoe earodynamischer, maar te smal is niet confortabel en kan in extreme gevallen problemen geven met je knieen die je ellebogen raken.
ps2) de framemaat is een basis waarop je je aftelling kan aanpassen, bij een frame met de goede maat moet het gewenste hoogteverschil zade-stuur kunnen worden berijkt tezamen met een goed afstand zadel stuur zonder extreem lange of kort stuurpennen.
heb wel een polsblessure nu ontstoken gewrichtskapsel en vroeg me af of dit met stuur (te smal) en stem(te lang 4 cm)
heb trouwens alles nog eens goed na laten meten bij fm frame maat is goed (58) stuur is idd te smal en stem is 4 cm te lang is 13 moet 11 zijn volgens berekening
<a target="_blank" href= " http://img.photobucket.com/albums/v394/ ... C01354.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;">mijn trekkie</a>
heb wel een polsblessure nu ontstoken gewrichtskapsel en vroeg me af of dit met stuur (te smal) en stem(te lang 4 cm)
heb trouwens alles nog eens goed na laten meten bij fm frame maat is goed (58) stuur is idd te smal en stem is 4 cm te lang is 13 moet 11 zijn volgens berekening
Het lijkt mij niet waarschijnlijk dat je polsblessure te maken heeft met deze maten. Het effect in houding voor je polsen is door het verschil in breedte van het stuur minimaal (bovendien is het vaak nog lastig om zon breed stuur te vinden). Waar het wel mee te maken kan hebben is de kanteling van het stuur en de plaats van de remgrepen op het stuur
Een grotere lengte van de afstand zadel stuur zou juist de armen moeten ontlasten. Dit doordat je polsen een minder grote hoek hoeven te maken Bovendien verteld cyclefit (een andere meet methode) dat een langere zit de armen ontlast.
Met welke houding heb je het meeste last van je pols? en welke houdig gebruik je het meest (en op welke manier belast je dus het meest). Als je met je handen meestal bovenop het stuur fietst ligt je blessure hoogst waarschijnlijk aan deze afstelling. Als je echter heel veel fiets met je hand op de remgrepen ligt hier mischien het probleen, het opmhoog kantelen van het stuur of het omhoogschuiven van de remgrepen kan uitkomt bieden.
heb trouwens alles nog eens goed na laten meten bij fm frame maat is goed (58) stuur is idd te smal en stem is 4 cm te lang is 13 moet 11 zijn volgens berekening
Het lijkt mij niet waarschijnlijk dat je polsblessure te maken heeft met deze maten. Het effect in houding voor je polsen is door het verschil in breedte van het stuur minimaal (bovendien is het vaak nog lastig om zon breed stuur te vinden). Waar het wel mee te maken kan hebben is de kanteling van het stuur en de plaats van de remgrepen op het stuur
Een grotere lengte van de afstand zadel stuur zou juist de armen moeten ontlasten. Dit doordat je polsen een minder grote hoek hoeven te maken Bovendien verteld cyclefit (een andere meet methode) dat een langere zit de armen ontlast.
Met welke houding heb je het meeste last van je pols? en welke houdig gebruik je het meest (en op welke manier belast je dus het meest). Als je met je handen meestal bovenop het stuur fietst ligt je blessure hoogst waarschijnlijk aan deze afstelling. Als je echter heel veel fiets met je hand op de remgrepen ligt hier mischien het probleen, het opmhoog kantelen van het stuur of het omhoogschuiven van de remgrepen kan uitkomt bieden.
Niemand zegt dat het moet,<br>
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
Quoten: Origineel geplaatst door Hans op 04 September 2005
heb wel een polsblessure nu ontstoken gewrichtskapsel en vroeg me af of dit met stuur (te smal) en stem(te lang 4 cm)
heb trouwens alles nog eens goed na laten meten bij fm frame maat is goed (58) stuur is idd te smal en stem is 4 cm te lang is 13 moet 11 zijn volgens berekening
Het lijkt mij niet waarschijnlijk dat je polsblessure te maken heeft met deze maten. Het effect in houding voor je polsen is door het verschil in breedte van het stuur minimaal (bovendien is het vaak nog lastig om zon breed stuur te vinden). Waar het wel mee te maken kan hebben is de kanteling van het stuur en de plaats van de remgrepen op het stuur
Een grotere lengte van de afstand zadel stuur zou juist de armen moeten ontlasten. Dit doordat je polsen een minder grote hoek hoeven te maken Bovendien verteld cyclefit (een andere meet methode) dat een langere zit de armen ontlast.
Met welke houding heb je het meeste last van je pols? en welke houdig gebruik je het meest (en op welke manier belast je dus het meest). Als je met je handen meestal bovenop het stuur fietst ligt je blessure hoogst waarschijnlijk aan deze afstelling. Als je echter heel veel fiets met je hand op de remgrepen ligt hier mischien het probleen, het opmhoog kantelen van het stuur of het omhoogschuiven van de remgrepen kan uitkomt bieden.
ik fiets meestal met handen op remgrepen ,ik heb inmiddels het stuur omhoog gekanteld maar kan niet zeggen of dit geholpen heeft ivm polsblessure
kan het zijn dat wanneer ik een stem zou nemen met 17 graden rise ipv 7 graden de polststand beter wordt
heb wel een polsblessure nu ontstoken gewrichtskapsel en vroeg me af of dit met stuur (te smal) en stem(te lang 4 cm)
heb trouwens alles nog eens goed na laten meten bij fm frame maat is goed (58) stuur is idd te smal en stem is 4 cm te lang is 13 moet 11 zijn volgens berekening
Het lijkt mij niet waarschijnlijk dat je polsblessure te maken heeft met deze maten. Het effect in houding voor je polsen is door het verschil in breedte van het stuur minimaal (bovendien is het vaak nog lastig om zon breed stuur te vinden). Waar het wel mee te maken kan hebben is de kanteling van het stuur en de plaats van de remgrepen op het stuur
Een grotere lengte van de afstand zadel stuur zou juist de armen moeten ontlasten. Dit doordat je polsen een minder grote hoek hoeven te maken Bovendien verteld cyclefit (een andere meet methode) dat een langere zit de armen ontlast.
Met welke houding heb je het meeste last van je pols? en welke houdig gebruik je het meest (en op welke manier belast je dus het meest). Als je met je handen meestal bovenop het stuur fietst ligt je blessure hoogst waarschijnlijk aan deze afstelling. Als je echter heel veel fiets met je hand op de remgrepen ligt hier mischien het probleen, het opmhoog kantelen van het stuur of het omhoogschuiven van de remgrepen kan uitkomt bieden.
ik fiets meestal met handen op remgrepen ,ik heb inmiddels het stuur omhoog gekanteld maar kan niet zeggen of dit geholpen heeft ivm polsblessure
kan het zijn dat wanneer ik een stem zou nemen met 17 graden rise ipv 7 graden de polststand beter wordt
<a target="_blank" href= " http://img.photobucket.com/albums/v394/ ... C01354.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;">mijn trekkie</a>
door zo'n pen zal je houding rechter op worden wat zorgt voor minder gewicht op je armen. Hierdoor worden je armen wat ontlast.
Het verschil dat je bereikt door het plaatsen van die andere stuurpen is vrij beperkt en er zal dus ook een iets verminderde belasting van de armen en handen optreden. Ik denk niet dat het je klachten zal oplossen. het is te proberen maar zal je houding ook minder earodynamisch maken.
Ik raad je aan om wat vaker je handposities te wisselen, persoonlijk houd ik me stuur graag vast op het punt waar het stuur zijn bocht naar voren. maakt. probeer iig je polsen een beetje te ontlasten zodat je lichaam kan herstellen.
tip: lees het volgende artikel eens
http://home.planet.nl/~tcver000/Base/Materiaal.pdf
Het verschil dat je bereikt door het plaatsen van die andere stuurpen is vrij beperkt en er zal dus ook een iets verminderde belasting van de armen en handen optreden. Ik denk niet dat het je klachten zal oplossen. het is te proberen maar zal je houding ook minder earodynamisch maken.
Ik raad je aan om wat vaker je handposities te wisselen, persoonlijk houd ik me stuur graag vast op het punt waar het stuur zijn bocht naar voren. maakt. probeer iig je polsen een beetje te ontlasten zodat je lichaam kan herstellen.
tip: lees het volgende artikel eens
http://home.planet.nl/~tcver000/Base/Materiaal.pdf
Niemand zegt dat het moet,<br>
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
maar toch, of juist daarom wil je het beleven.
bedankt voor het meedenken hans
<a target="_blank" href= " http://img.photobucket.com/albums/v394/ ... C01354.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;">mijn trekkie</a>
Quoten: Origineel geplaatst door trekbiker op 03 September 2005
uitkomst wrenchsience
stuurbreedte 46 is nu 44
center to center 67 is nu 67
frame 55cm is nu 58
zadelhoogte 73 is nu 69 >> lijkt me wel laag voor een 58cm frame ? Ik heb 57cm (cc) en heb 79 cm c-bracket tot top zadel (gemeten evenwijdig schuine buis)
kunnen jullie consequenties uitleggen van een verkeerde framemaat en een verkeerde stuurmaat
zadelhoogte zal te maken hebben met te hoog frame ?
uitkomst wrenchsience
stuurbreedte 46 is nu 44
center to center 67 is nu 67
frame 55cm is nu 58
zadelhoogte 73 is nu 69 >> lijkt me wel laag voor een 58cm frame ? Ik heb 57cm (cc) en heb 79 cm c-bracket tot top zadel (gemeten evenwijdig schuine buis)
kunnen jullie consequenties uitleggen van een verkeerde framemaat en een verkeerde stuurmaat
zadelhoogte zal te maken hebben met te hoog frame ?
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Heb door wrench een gelijke berekening laten maken. De Fm zei framemaat 54 cm -binnenbeenlengte als enige maatstaf wel gemeten met een ronde buis dus verkeerde meting! . De mechanicien zei later neem deze fiets eens het was een 56 cm frame. Reden Lichaamslengte is 1,80. Neem de binnenbeenlengte tot aan je bot niet tot aan je vlees ..scheelt meestal 1/2 cm. ijzeren winkelhaak .
Wrench vertelde direct een 56 te nemen. Heb de gehele fiets afgemeten op wrench; zadelhoogte, afstand zadelpunt-stuur en loodlijn knie door/voor de knieschijf laten lopen. Resultaat na 90/100 km heb ik alleen nog last van de zone tussen mijn schouderbladen aan de wervelkolom. Deze is dan verstijfd. Mijn volgende stap: cranklengte naar 170 mm en afstand stuur zadelpunt verder vergroten
Wrench vertelde direct een 56 te nemen. Heb de gehele fiets afgemeten op wrench; zadelhoogte, afstand zadelpunt-stuur en loodlijn knie door/voor de knieschijf laten lopen. Resultaat na 90/100 km heb ik alleen nog last van de zone tussen mijn schouderbladen aan de wervelkolom. Deze is dan verstijfd. Mijn volgende stap: cranklengte naar 170 mm en afstand stuur zadelpunt verder vergroten
Veel mensen die ik ken zijn gestopt met fietsen door pijn aan de knieen en gewrichten. Dit is met juiste afmetingen van elk detail van de fiets goed af te stellen te vermijden.
Zo rijdt Sullie met een cranklengte van 177,5 mm. Extreme belasting voor de knie.
Gevolg; krijgt van de arts pijnstillers en ontstekingsremmers. Door deze te nemen verlegt hij zijn grenzen en laat deze als doping hun werk doen.Bekende cocktails. Resultaat inkomen van 3 miljoen eus per jaar. Zijn knieen zijn later toch niet meer nodig en ook niets meer waard.
Zo rijdt Sullie met een cranklengte van 177,5 mm. Extreme belasting voor de knie.
Gevolg; krijgt van de arts pijnstillers en ontstekingsremmers. Door deze te nemen verlegt hij zijn grenzen en laat deze als doping hun werk doen.Bekende cocktails. Resultaat inkomen van 3 miljoen eus per jaar. Zijn knieen zijn later toch niet meer nodig en ook niets meer waard.