Fiets.nl

Hoi,
Heeft hier iemand ervaring met de Easton Circuit wielen (v/h Velomax Circuit)? Ik lees goeie reviews (vooral uit de VS) over de combinatie sterk en licht. Ik ben zelf geen lichte rijder, ca 100 kg. Hoe zit het met onderhoud, kun je dat zelf, de fietsenmaker of altijd naar Veltec?
Wat zijn goeie alternatieven in deze prijsklasse. Is bijvoorbeeld Fulcrum Racing 3 ook sterk en licht? En ervaring met Mavic Elite, Equipe bij zwaardere rijders?
Bij voorbaat dank!
 

Quoten: Origineel geplaatst door Marsie op 31 Maart 2005


Hoi,
Heeft hier iemand ervaring met de Easton Circuit wielen (v/h Velomax Circuit)? Ik lees goeie reviews (vooral uit de VS) over de combinatie sterk en licht. Ik ben zelf geen lichte rijder, ca 100 kg. Hoe zit het met onderhoud, kun je dat zelf, de fietsenmaker of altijd naar Veltec?
Wat zijn goeie alternatieven in deze prijsklasse. Is bijvoorbeeld Fulcrum Racing 3 ook sterk en licht? En ervaring met Mavic Elite, Equipe bij zwaardere rijders?
Bij voorbaat dank!
 


ik heb zeer goede ervaringen met de circuits. nderhoud is niet nodig, ze zijn supersterk en lopen zeer goed.Ze zijn getest voor 130 kg !!!
TS

Bedankt voor je snelle reactie. Ik dacht al dat ze niet verkeerd zouden zijn, maar 130 kg dat lees je toch nergens!

Ik heb onlangs supersterke en lichte (ong.1500 gram) handgespaakte wielen besteld van 390 euro.
Zie topic 'nieuwe wielen'.

Quoten: Origineel geplaatst door Marsie op 31 Maart 2005


Hoi,
Heeft hier iemand ervaring met de Easton Circuit wielen (v/h Velomax Circuit)? Ik lees goeie reviews (vooral uit de VS) over de combinatie sterk en licht. Ik ben zelf geen lichte rijder, ca 100 kg.
Marsie, ik weet niet welke reviews je uit de VS hebt gelezen, maar dit zijn er in ieder geval ook enkele:
http://www.roadbikereview.com/wheels/wh ... 90crx.aspx
Hoe zit het met onderhoud, kun je dat zelf, de fietsenmaker of altijd naar Veltec?
Op de site van Easton kun je ook veel info over het onderhoud vinden: http://www.eastonbike.com/
Ik heb ze trouwens op de site van MathSalden gezien voor 349 Euro: http://www.salden.nl/winkel/race/index2.html
Op de site van Veltec staan ze voor 499 Euro: http://www.veltec.nl/DesktopDefault.asp ... ame=Wielen
Een groot prijsverschil. Ben ook aan het overwegen deze set aan te schaffen mede door de goede reviews. Alleen: deze wielen schijnen gemaakt te zijn om in principe met Shimano te draaien. Er is een mogelijkheid om ze met Campa te gebruiken met een speciale cassette, maar heeft iemand ervaring hiermee?

Quoten: Origineel geplaatst door TS-Biker op 31 Maart 2005


ik heb zeer goede ervaringen met de circuits. nderhoud is niet nodig, ze zijn supersterk en lopen zeer goed.Ze zijn getest voor 130 kg !!!
TS

TS-biker, nog steeds tevreden met je Circuits?

Nog steeds (vol lof) tevredenheid over de eastonwielen !!!

In Le Cycle van januari staat een megawielentest. 32 wielsets van alle prijscategoriën worden besproken, en 100 wielsets werden gewogen en op zijdelingse flexie getest. Het voorwiel van de Circuit haalt de 89e plaats qua zijdelingse stijfheid, het achterwiel eindigt allerlaatste.

Quoten: Origineel geplaatst door Be.rt op 10 Januari 2006

In Le Cycle van januari staat een megawielentest. 32 wielsets van alle prijscategoriën worden besproken, en 100 wielsets werden gewogen en op zijdelingse flexie getest. Het voorwiel van de Circuit haalt de 89e plaats qua zijdelingse stijfheid, het achterwiel eindigt allerlaatste.

Daar mag je best meer over vertellen. Klinkt heeeel interessant. Misschien enkele uitslagen in een nieuwe topic zetten? De krentjes...

Quoten: Origineel geplaatst door Be.rt op 10 Januari 2006

In Le Cycle van januari staat een megawielentest. 32 wielsets van alle prijscategoriën worden besproken, en 100 wielsets werden gewogen en op zijdelingse flexie getest. Het voorwiel van de Circuit haalt de 89e plaats qua zijdelingse stijfheid, het achterwiel eindigt allerlaatste.

nogmaals een verduidelijking dat de praktijk ons meer zegt dan één of andere test nietwaar

Ik heb de test hier naast mij liggen, de Ciruit heeft achteraan een flex van 3,1 mm en vooraan van 2,8 mm. Als je daar de Vista tegenoverstelt haalt die amper 1,3 en 1,6 mm, waardoor hij de absolute topper is qua stijfheid. Wat heel raar is, als gewicht voor de Circuit wordt 1775 gram opgegeven, dat is een heel pak meer dan de opgave van Easton. De Vista komt op 1840 gram.
Het zou mij verbazen dat het een exemplaristisch probleem is met die Circuit's, want volgens de promotie worden ze allemaal spaak per spaak gecontroleerd.
Ik was van plan de circuits aan te schaffen na al het goeie dat ik erover gelezen had, maar als ze idd zo slap zijn zal ik eerder voor de Marchisio Alisea gaan. Die haalt 1670 gram (opgave fabrikant 1660 gram), en heel mooie stijfheidswaarden, 1,5mm achteraan en 2mm vooraan.
 

Quoten: Origineel geplaatst door sjiekebak op 10 Januari 2006


Ik heb de test hier naast mij liggen, de Ciruit heeft achteraan een flex van 3,1 mm en vooraan van 2,8 mm. Als je daar de Vista tegenoverstelt haalt die amper 1,3 en 1,6 mm, waardoor hij de absolute topper is qua stijfheid. Wat heel raar is, als gewicht voor de Circuit wordt 1775 gram opgegeven, dat is een heel pak meer dan de opgave van Easton. De Vista komt op 1840 gram.
Het zou mij verbazen dat het een exemplaristisch probleem is met die Circuit's, want volgens de promotie worden ze allemaal spaak per spaak gecontroleerd.
Ik was van plan de circuits aan te schaffen na al het goeie dat ik erover gelezen had, maar als ze idd zo slap zijn zal ik eerder voor de Marchisio Alisea gaan. Die haalt 1670 gram (opgave fabrikant 1660 gram), en heel mooie stijfheidswaarden, 1,5mm achteraan en 2mm vooraan.

Waarom niet voor de Vista (SL)? Die zijn nog stijver dan die Marchisio Aliseas.... En De Vista Sl's wegen volgens Easton 1697 gram, 100 gram minder dan de gewone Vista's.