Fiets.nl

heeft er iemand ervaringen of een mening over de van tuyl frames/fietsen ?

Maken mooie fietsen en dito frames.

Mijn vader heeft er onlangs eentje tweedehands gekocht, het zijn hele mooie fietsen, degelijke frames (handgemaakt), degelijke afmontage (kan je zelf ook beslissen, welke groep het wordt). Het enigste nadeel is dat de fietsen alleen bij Van Tuyl te koop zijn, in het oosten van het land. Het zijn naar mijn idee gewoon goede en degelijke fietsen. Ik zal mijn vader nog even overhoren...

Heb zelf 2 maal een Van Tuyl gehad, en allebei super fietsen. Je kunt ze volledig zelf samenstellen van onderdelen tot 10 verschillende soorten lakken. Maar je betaalt er ook wel voor vind ik.

beste hendrikus,
bedoel je dan dat de frames gewoon duur zijn of de lak die je zelf kan kiezen/samenstellen?

Ik kwam vroeger veel Van Tuyls tegen. Strakke frames, vaak erg mooi gespoten en alle berijders die ik sprak waren er heel tevreden mee. De laatste jaren heb ik er niet zoveel meer gezien (ik fietste ook minder in het midden en oosten van het land), maar ik zie op de website www.vantuyl.nl dat ze inmiddels zelfs met dealers werken.

Ik ken een redelijk aantal van tuyl rijders en allen zijn ze zeer tevreden.
 

Quoten: Origineel geplaatst door look486 op 27 November 2004


beste hendrikus,
bedoel je dan dat de frames gewoon duur zijn of de lak die je zelf kan kiezen/samenstellen?

De fietsen van Van Tuyl vind ik zowiezo al niet goedkoop in vergelijking met andere merken. Daarnaast was die van mij ook nog eens een fiets met special paint wat behoorlijk id papieren kan lopen.

Ze hebben tijdens de 'feestdagen' weer kerstuitverkoop én een behoorlijk aantal 2ehands fietsen staan die er op de foto goed uitzien.
Ik heb vorige week nog iemand gesproken die daar een fiets gekocht heeft, was erg tevrede.
Ik heb daar trouwens een jaar of 10 in de buurt gewoond en eigenlijk nooit rare dingen over dit bedrijf gehoord

Van Tuyl is ERG duur voor wat ze te bieden hebben. Volgens mij bouwen ze ook niet zelf. Ze importeren uit landen van de voormalige Soviet Unie en Rusland zelf. Wel hebben ze zelf een spuiterij (waar ik weleens ben wezen kijken).
Persoonlijk vind ik van Tuyl meer een zaak voor mensen die er niet zo heel veel verstand van hebben en gewoon zo de volledige advies verkoop prijs betalen. (Niet zo slim vind ik).
Wel hebben ze een behoorlijk breed assortiment. Te duur voor mij
B. 

Quoten: Origineel geplaatst door BIANCHI_EURO op 21 December 2004


Van Tuyl is ERG duur voor wat ze te bieden hebben. Volgens mij bouwen ze ook niet zelf. Ze importeren uit landen van de voormalige Soviet Unie en Rusland zelf. Wel hebben ze zelf een spuiterij (waar ik weleens ben wezen kijken).
Persoonlijk vind ik van Tuyl meer een zaak voor mensen die er niet zo heel veel verstand van hebben en gewoon zo de volledige advies verkoop prijs betalen. (Niet zo slim vind ik).
Wel hebben ze een behoorlijk breed assortiment. Te duur voor mij
B. 


Vind het begrip ''erg duur'' wel een beetje meevallen. Van Tuyl bouwt nou eenmaal niet in massa aantallen en ook niet in standaard kleuren.Je btaalt nu eenmaal voor een kwalitatief super fiets naar eigen wensen.En dat ze staalsoorten importeren uit oostblok landen? Niet zo vreemd natuurlijk.Hier word ook de meeste staal soorten geproduceerd die Van tuyl gebruikt, denk aan Titanium.
En een zaak voor mensen die er niet zo heel veel verstand van hebben?? Lijkt me eerder andersom.Voor een gewone, standaard fiets hoef je juist NIET bij Van tuyl te wezen. Aangezien je je fiets volledig zelf kunt samenstellen met onderdelen, kleuren, special paint of andere wensen.En denk ook eens aan de vooruitstrevende ideen van Van tuyl, zoals een titanium met carbon buizen verlijmd frame.
Ze hebben gewoon andere manier van fietsen bouwen/leveren vergeleken met andere merken, waar je allemaal standaard modellen hebt. Lijkt me ook niks aan, allemaal dezelfde fiets....

Quoten: Origineel geplaatst door Henrdrikus op 22 December 2004


Vind het begrip ''erg duur'' wel een beetje meevallen. Van Tuyl bouwt nou eenmaal niet in massa aantallen en ook niet in standaard kleuren.Je btaalt nu eenmaal voor een kwalitatief super fiets naar eigen wensen.En dat ze staalsoorten importeren uit oostblok landen? Niet zo vreemd natuurlijk.Hier word ook de meeste staal soorten geproduceerd die Van tuyl gebruikt, denk aan Titanium.
En een zaak voor mensen die er niet zo heel veel verstand van hebben?? Lijkt me eerder andersom.Voor een gewone, standaard fiets hoef je juist NIET bij Van tuyl te wezen. Aangezien je je fiets volledig zelf kunt samenstellen met onderdelen, kleuren, special paint of andere wensen.En denk ook eens aan de vooruitstrevende ideen van Van tuyl, zoals een titanium met carbon buizen verlijmd frame.
Ze hebben gewoon andere manier van fietsen bouwen/leveren vergeleken met andere merken, waar je allemaal standaard modellen hebt. Lijkt me ook niks aan, allemaal dezelfde fiets....


Ik ben het gedeeltelijk wel eens met je post. Vooral de laatste regel van je post bevalt me zeer.
Maarrrr.... er staan wel een paar zaken in die niet kloppen. Daardoor denk ik dat je post voor een groot deel gebaseerd is op misvattingen.
Punt één VT is écht een dure tent als je 'm vergelijkt met anderen. Zelf begrijp ik niet dat er mensen zijn die meer dan 5000 Euro voor een fietsje uitgeven.... Daar wil ik nog aan toevoegen dat ik een paar verhalen heb gehoord over de afwikkeling van service gevallen waardoor ik er geen fiets wil kopen. 
Staalsoorten...... Titanium is geen staalsoort maar een element. Fietsfabrikanten importeren ook geen staal maar buizen en de leveranciers van die buizen zijn op de vingers van één hand te tellen. Geen een komt er uit Rusland. De reden dat VT in Rusland zit is omdat de lonen er zo laag zijn en het niveau van opleiding er hoog is. Vind maar eens een goede TIG lasser..... Hier komt bij dat VT inderdaad veel in Titanium doet en naast vele grote voordelen is het enorme nadeel van dit materiaal dat het zeer moeilijk te lassen/ verwerken is. De buizen van de fietsen van VT zijn gewoon van standaard materiaal (voor zo snel ik dat heb kunnen zien (Columbus)). Of er ook daadwerkelijk Ti buizen uit Rusland komen is mij niet bekend.
Het "vooruitstrevende idee" om Ti met carbon te mengen komt volgens mij niet van VT. Ik meen dat Merlin er ook een heeft. En daarmee is gelijk een specialist op gebied van Ti frames genoemd (onbetaalbaar overigens voor iemand met brains).
Jij (en ook VT) doen voorkomen alsof het allemaal custom made materiaal is. Maar zelf bouwen ze daar echt niks volgens mij. Ze spuiten alleen. De aantallen van die fietsen zijn alleen niet zo massaal natuurlijk. Dat de frame buizen soms iets afwijken komt doordat buizen fabrikanten soms meerdere varianten bieden. Zo zijn er b.v. meerdere sets van de Columbus Altec2 set op de markt.
B.