Beste compact binnenblad 38 of 39 voor Dura Ace
Wil voor het Dura Ace (7900) compact crankstel van mijn vader eventueel een 38 of 39 binnenblad kopen. Bij een ander merk met dezelfde steek zal het wel passen. Maar wil het liefst een zo perfect mogelijke werking en shimano maakt ze niet. Het shimano blad is toch wel vrij specifiek. Steunt op een heel dun randje en de bladboutjes vallen in een licht conische uitsparing in de achterkant van het blad. Iemand ervaring met een binnenblad van een ander merk dat in ieder geval prima functioneert ?
havana
09 jun 2011 18:12
Op mijn FC-700 Shimano crank had ik een TA blad zitten en dat functioneerde perfect.
Havana dank voor de reactie, maar het probleem zit hem in het specifieke type Dura Ace compact. De R700 is een zeg maar regulier crankstel. Bij de DA compact is het grote blad specifiek afgeschund en is de montage niet met reguliere bladbouten.
Ben er inmiddels via Derks Wielersport waar ik overwoog een groter blad te bestellen achter dat met name 39 of groter echt tot problemen kan leiden. Ketting kan klem komen tussen binnen en buitenblad of over het binnenblad heen schieten bij schakelen van grote naar kleine blad. Nette inhoudelijke reactie trouwens van de Derks. In ieder geval een echt inhoudelijk antwoord waar je wat mee kan. Helaas denk ik dat ik de compact toch maar ga verkopen. Met 95 % vlakke kilometers is een 34 binnenblad toch niet ideaal.
Ben er inmiddels via Derks Wielersport waar ik overwoog een groter blad te bestellen achter dat met name 39 of groter echt tot problemen kan leiden. Ketting kan klem komen tussen binnen en buitenblad of over het binnenblad heen schieten bij schakelen van grote naar kleine blad. Nette inhoudelijke reactie trouwens van de Derks. In ieder geval een echt inhoudelijk antwoord waar je wat mee kan. Helaas denk ik dat ik de compact toch maar ga verkopen. Met 95 % vlakke kilometers is een 34 binnenblad toch niet ideaal.
Ik heb een DA 7900 compact met een 39 TA binnenblad. De eerste kilometers wilde de ketting nog wel eens tussen buiten- en binnenblad komen (hij komt er niet echt tussen maar het binnen blad pakte de ketting dan niet helemaal goed en gaat er over heen glijden). Nu schakelt het echter prima, gaat nooit mis.
-
gaisdergerman
- Forum-lid
- Berichten: 2846
- Lid geworden op: 11 jan 2008 12:05
Ik had hetzelfde probleem als hierboven. Toen ik een mijn DA ketting verving voor een KMC was het probleem verholpen.
Volgens mij heb je maar 2 opties:
1. TA
2. Blackspire
Volgens mij heb je maar 2 opties:
1. TA
2. Blackspire
Bedankt voor de reacties. Het was bedoeld voor de fiets van mijn vader en die wil ik niet met potentiele problemen opzadelen. Het moet gewoon zonder meer uitstekend werken. Daarom gaat de nieuwe compact toch maar in de verkoop en wordt het een regulier crankstel.