Fiets.nl

Ik ben een beginnende fietser, ik heb nog geen maand m'n eerste, tweedehands, racefiets, en ik zie jullie hier veel posten over de verschillende merken en klasses groepen. Maar waaraan merk je nou echt het voordeel van een betere groep?

Ik heb zelf ultegra, waar ik nogal blij mee moet zijn als ik alles hier lees toch?

Ik denk vooral aan het totaal gewicht van de groep. Maar daar hangt ook een prijskaartje aan vast.

Persoonlijk vind ik dat vanaf de 105-groep (ik nemen even Shimano als voorbeeld) de boel niet veel beter meer gaat schakelen. Wel iets, maar heel weinig. De rest zit 'm in afwerking, gewicht, duurzaamheid, hoeveelheid carbon, etc.

Ik vind dat er toch wel verschil is. Ik vind dat de hogere groepen sneller en strakker schakelen, ook worden de shifters en remklauwen stijver wat resulteerd in beter remmen.

Maar ik ben het deels met havana eens dat een hogere groep niet 1x beter is ofzo. Zijn maar hele kleine verschillen, en ik denk dat je die als beginner niet eens opmerkt.

Zowel op korte als lange termijn voel je het in je portemonaie; op langere termijn is een dure groep goedkoper. Voorwaarde is wel dat je flink kilometers maakt. Een van mijn fietsen heeft ruim 100k gereden en de onderdelen zijn nog steeds in uitstekende staat (campa record).

Met het hengelsport merk gaat dat niet lukken. Mijn vrouw had een fiets met ultegra. Binnen 50k nagenoeg alles echt versleten (alleen de remhoeven niet)

Wat een flauwekul zeg. Als je 100K fietst dan slijten onderdelen nu eenmaal; ketting, remblokken, cassettes, derailleurwieltjes etc.

Shimano ultegra is zeker een goede groep, ik ,koers er al 3 jaar mee. Ben er tevreden over. Het verschil met Dura-Ace is de levensduur. Mits goed ondherhoud zal een ultegra ook wel lang meegaan. Ik heb m'n Ultegra trapaslagers laten vervangen door Dura-Ace, ze kostem maar 20Euro en zijn beter afgedigd, hetzelfde geld voor de derailleurwieltjes. Gewoon optijd je tandwielen en ketting vervangen doet ook al wat. Als je je fiets wilt upgraden, ga dan voor een setje goede wielen.

stillekracht schreef:Zowel op korte als lange termijn voel je het in je portemonaie; op langere termijn is een dure groep goedkoper. Voorwaarde is wel dat je flink kilometers maakt. Een van mijn fietsen heeft ruim 100k gereden en de onderdelen zijn nog steeds in uitstekende staat (campa record).

Met het hengelsport merk gaat dat niet lukken. Mijn vrouw had een fiets met ultegra. Binnen 50k nagenoeg alles echt versleten (alleen de remhoeven niet)

Soms is het moeilijk om Shimano te zeggen.

Rationeel gezien zijn de topgroepen hun geld niet waard.
Een goedkopere groep doet hetzelfde voor minder geld.
Dat een DA groep langer zou mee gaan dan een 105 oid ( SR tov Athena ) gaat er bij mij niet in.
Toch rijd ik ook met een duurdere groep, puur voor de "heb".

hwg schreef:Ik ben een beginnende fietser, ik heb nog geen maand m'n eerste, tweedehands, racefiets, en ik zie jullie hier veel posten over de verschillende merken en klasses groepen. Maar waaraan merk je nou echt het voordeel van een betere groep?

Ik heb zelf ultegra, waar ik nogal blij mee moet zijn als ik alles hier lees toch?

Nog niet wijzer geworden zeker?

Gewicht (objectief)
Strakker schakelen (deels objectief; de duurdere groepen hebben sterkere veren in de derailleurs en schakelen daardoor sneller/strakker en bij hogere belasting. Ik kan me voorstellen dat de toleranties van de duurdere groepen kleiner zijn, dwz minder kans op een 'maandagmorgen model')
Duurzamer (deels objectief; bijvoorbeeld de lagers zijn vaak bij duurdere groepen beter afgedicht)
Mooier (puur subjectief uiteraard. De gestanste ipv gefreesde voorbladen bij de minder dure groepen vind ik er bijvoorbeeld niet mooi uitzien. Bij Campa hebben de duurdere groepen meer onderdelen van carbon, vinden veel mensen ook mooi)
Aantal kransjes achter (de allergoedkoopste groepen - Campa Xenon, Shimano Sora - hebben een kransje minder achteraan. Bij Campa hebben de duurste groepen zelfs een kransje meer)

Voor mijn gevoel hebben Shimano Ultegra en Campagnolo Centaur de beste prijs/kwaliteits verhouding. Wat dat betreft zit je goed dus. Met SRAM heb ik geen ervaring. Van de allergoedkoopste groepen zou ik afblijven. Wat ik er van heb gezien zijn die kwalitatief erg matig, zeker bij regelmatig gebruik.

105 heeft de beste prijs/kwaliteitverhouding, althans volgens Tour.