Graag wilde ik weten wat de beste manier is om mijn Trek Madone 5.2 (2011) racefiets vast te klemmen op mijn werkstandaard. Bijna overal raadt men aan om een carbon fiets vast te klemmen aan de zadelpen, en niet aan het frame zelf daar dit het frame zou kunnen beschadigen. Geldt dit ook voor fietsen waarbij ook de zaldelpen uit carbon is? Of is het misschien toch mogelijk om de fiets vast te klemmen rond het frame waarbij men let op bepaalde punten...?
Alvast bedankt
Tommy
PS de zadelpen/cap van deze fiets schuift over het frame
Werkstandaard carbon racefiets hoe vastklemmen
Zorro
20 jun 2011 15:36
Ik heb een Pro Montagestandaard 
en ik klem de bovenbuis meestal vast. De kabels lopen dan tevens nog vrij en de fiets hangt mooi in balans. Er zit schuim in de klem en ik heb nog nooit iets besshadigd door die klem. Niet loeivast klemmen.
en ik klem de bovenbuis meestal vast. De kabels lopen dan tevens nog vrij en de fiets hangt mooi in balans. Er zit schuim in de klem en ik heb nog nooit iets besshadigd door die klem. Niet loeivast klemmen.We thought that we had the answers
It was the questions we had wrong
U2-11 O'Clock Tick Tock
It was the questions we had wrong
U2-11 O'Clock Tick Tock
-
scottwilko
- Forum-lid HC
- Berichten: 4596
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
Over het algemeen is een zadelpen ontwikkeld om goed de buigkrachten op te vangen. De framebuizen zijn dat veel minder
havana
20 jun 2011 20:50
Het klinkt misschien flauw, maar ik zou een andere werkstandaard kopen. Ik heb er een van Tacx en die werkt met een klemming in de voorvork en dat is echt beter.
Heb de werkstandaard nodig om de voorvork eruit te halen.havana schreef:Het klinkt misschien flauw, maar ik zou een andere werkstandaard kopen. Ik heb er een van Tacx en die werkt met een klemming in de voorvork en dat is echt beter.
Zorro
20 jun 2011 22:33
Ik weet niet of je 'flauwe' (niet slecht ontvagen aan mijn kant) opmerking aan mij gericht is. Waarom zou die klemming op de voorvork beter zijn?havana schreef:Het klinkt misschien flauw, maar ik zou een andere werkstandaard kopen. Ik heb er een van Tacx en die werkt met een klemming in de voorvork en dat is echt beter.
Ik zie en ervaar geen problemen met mijn Pro. Je bedoelt dus een 'bok' montage standaard? Moet wel je voorwiel eruit. Niet dat dat een groot probleem is.
Zo heeft ieder zijn voorkeuren.
@ scottwilko. Je moet natuurlijk alles wel met beleid doen.
We thought that we had the answers
It was the questions we had wrong
U2-11 O'Clock Tick Tock
It was the questions we had wrong
U2-11 O'Clock Tick Tock
-
peedsbikes
- Forum-lid
- Berichten: 373
- Lid geworden op: 24 apr 2006 18:35
- Locatie: Wilnis
Waarom niet twee haken aan een ketting bevestigd aan het plafond. Zodra je de vork demonteert, dan een band rond je balhoofd.
"Keihard door de bochten, aan snelheid gewend"
-
peedsbikes
- Forum-lid
- Berichten: 373
- Lid geworden op: 24 apr 2006 18:35
- Locatie: Wilnis
Je kunt de haken in je plafond dan natuurlijk ook voor andere hobbies gebruiken........
"Keihard door de bochten, aan snelheid gewend"
-
plantagenet
- Forum-lid
- Berichten: 2227
- Lid geworden op: 20 apr 2008 00:08
- Locatie: Purmerend
plantagenet
25 jun 2011 22:33
Volgens mij teveel gewiebel tijdens de klus. Een 'fixed' montage met behulp van een standaard heeft dan de voorkeur.peedsbikes schreef:Waarom niet twee haken aan een ketting bevestigd aan het plafond. Zodra je de vork demonteert, dan een band rond je balhoofd.
Voor wat betreft het carbon frame; je moet zorgen dat je fiets goed in evenwicht hangt, dan zijn de krachten door het frame prima te dragen.
Weer of geen weer....één van twee is er altijd
Heb de fiets op een gelijkaardige montagestandaard als Zorri (hierboven) gezet, gewoon de fiets niet te hard vastgeklemd met de bovenbuis, en opgelet dat ie in evenwicht is. (en de klemmen zelf nog wat extra omwikkeld met een soort mousse).
Voorvoork er op deze manier gemakkelijk kunnen uithalen en terug kunnen monteren.
Thanks !
Voorvoork er op deze manier gemakkelijk kunnen uithalen en terug kunnen monteren.
Thanks !