Fiets.nl

Voor alle alu liefhebbers die wat anders willen dan de standaard merken (of die bijvoorbeeld niet meer uitkomen met de nieuwe geometrie van canyon zoals ik ) biedt Storck voor 2012 een mooie nieuwe betaalbare alu racer: de Visioner: http://www.storck-bicycle.de/en/web-anz ... bjekt=Road" onclick="window.open(this.href);return false; Bikes&objekt3=Visioner (hoe plaats ik tegenwoordig die link onder 1 woord?)

Echt een bloed mooi (Di2 compatible) fietsje die een mooie aanvulling vormt op de 'loodzware' Vision light en extreem racy en dure Scenario Pro.
Als frameset leverbaar vanaf € 750,00 dus nog betaalbaar ook, welliswaar 100 duurder dan de gesponsoorde ultimate Al, maar:
- een geometrie met lagere balhoofdbuis en een lagere topcap op het balhoofd, waardoor ik niet nog eens € 45,00 kwijt ben aan een andere topcap;
- 'ouderwetse' bb, waardoor ik gewoon mijn outboard lagercups kan gebruiken en geen nieuwe geïntegreerde hoef te kopen a € 35,00.
- Lagere verzendkosten vanaf enkele duitse sites....
Al met al (voor mij) dus goekoper. Verder goede stijfheidswaarden en lekker licht (1150 gr). Jammer van de vork met alu vorkbuis, waarmee je weer 200 grammetjes verliest, maar als je wat bij legt krijg je er een Stiletto met carbon buis bij.. Ik ben enthausiast!

Als hij in huis is zal ik wat foto's van de opbouw posten.

mooi ding, welke webshop heb je hem besteld en heb jij toevallig de meerprijs voor de full carbon vork opgevraagd?

Ik heb hem hier gevonden voor 750,00 : http://www.picocycles.de/Storck-Visioner-Rahmenset" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik koop hem zelf via mijn FM hier in NL (is storck dealer).. zal dan misschien op iets meer uitkomen, maar dan kan ik wel bij hem terecht.
Verder niet gevraagd naar de meerprijs omdat ik het niet duurder wil maken en die grammetjes bij hollandse wedstrijden toch niet uitmaken.. maar zag het staan op de storcksite dat het kan.

feddek schreef:hoe plaats ik tegenwoordig die link onder 1 woord?

In plaats van: gebruik je:

Optisch oogt de fiets goed. Vraag me alleen af hoe het zit met de stijfheidswaarden. Zelf rij ik ook op de alu Canyon. Vind het met name fijn dat de fiets knetterstijf is. Vooral veroorzaakt door de strakke voorkant. Weet je hoe de stijfheidswaarden zijn van de Storck (en zich verhouden tot de Canyon?)?

thnx

Storck staat al jaren bekend om zijn enorm stijve alu fietsen. De scenario pro schijnt nog steeds een der stijfste te zijn.. in ieder geval stijver of net zo stijf als andere bekende stijfheidswonderen zoals canyon/rose/cannondale
Ze geven een soort maatbalkjes op de site over de stijfheid. Vergelijk dus de scenario pro met de Visioner:
http://www.storck-bicycle.de/en/bike-an ... 0]Visioner
http://www.storck-bicycle.de/en/bike-an ... enario pro

Edit: wat doe ik niet goed?

.

Had dit frame ook al gezien, helaas niet op bikemotion waar Storck ontbrak. Andere jaren viel me altijd op hoeveel beter Storcks in het echt uitkomen dan op foto's. Ben benieuwd naar de opbouw.
Betekent deze aankoop trouwens dat je Principia verkocht is? Misschien maar goed ook... voor mijn portemonnee dus (want wat moet een mens in vredesnaam met drie zeer vergelijkbare alu stuiterbakken..?)

ja, die is verkocht

ik vind die storck eigenlijk best wel heel veel op een principia lijken.

Inderdaad jammer dat ze niet op de bikemotion stonden.. maar ik maak er eigenlijk verder niet druk om dat ik hem in het echt niet mooi ga vinden!

Principia verkocht ja.. met veel pijn in het hart, maar helaas is er in mijn bovenwoning in de binnenstad geen ruimte voor een verzameling.. Gelukkig heb ik een liefhebber (pmx) blij kunnen maken.. hij gaat in elk geval ervaren hoe het is om twee van die stuiterbakken te hebben

Storck lijkt er inderdaad wel wat op met het ellipsvormige balhoofd, hopelijk rijdt hij ook minstens zo lekker

Ziet er goed uit, in het echt ws. nog mooier. Ben zelf eigenaar van een '11 R.E.X - past niet in het Visioner prijsplaatje, maar is wel een hebbeding. En rijdt als een scheermes! WIl het geen stuiterbak noemen, maar dat zal/kan ook komen door een fullcarbon voorvork, carbonnen zadelpen en cockpit.
En ik ben gek van de afwerking: superstrakke lak, gestraalde decals. Altijd leuk om bij een toertocht oid te zien dat liefhebbers hun hoofd omdraaien