Bianchi Singlespeed project

farelli · farelli 05 jan 2012 15:39

Het is een bianca bianchi....
Ik zou 'm gewoon opknappen ipv een fixie van maken. Is zo al een uniek fietsje. In Nederland althans.

elwoot · elwoot 05 jan 2012 16:45

Leuk! Ik ben benieuwd wat je er van maakt!

carabo · carabo 05 jan 2012 17:28

Ik zou voor de blanke lak optie gaan. Zo'n oude paintjob met deze stickers geeft zo veel karakter aan de fiets, zonde als dat verdwijnt. Anders zit je weer met een 1000 in het dozijn single speed.

jaapieo · jaapieo 05 jan 2012 17:43

TS bedoelt de huidige lak eraf en dan het kale staal enkel met blanke lak bewerken

Als ik hem was zou ik hem overigens ook in glorie herstellen, en dan misschien wel met een stijlvol bagagedragertje, mooie sks spatbordjes en wat oude record onderdelen oid.
Brooks zadeltje, handvatten ed. Dan is het echt een smulfietsje denk ik!

Biker_Jesse · Biker_Jesse 05 jan 2012 20:00

farelli schreef:Het is een bianca bianchi....
Ik zou 'm gewoon opknappen ipv een fixie van maken. Is zo al een uniek fietsje. In Nederland althans.

Kijk, dat wist ik niet. Heb ik toch iets te snel geoordeeld.

elwoot schreef:Leuk! Ik ben benieuwd wat je er van maakt!

Dankje! Ik weet nog niet precies wat ik wil, hij wordt in ieder geval singlespeed en waarschijnlijk laat ik alle overbodige poespas (spatborden, bagagedrager, lamp etc) weg.

carabo schreef:Ik zou voor de blanke lak optie gaan. Zo'n oude paintjob met deze stickers geeft zo veel karakter aan de fiets, zonde als dat verdwijnt. Anders zit je weer met een 1000 in het dozijn single speed.

Met de 'blanke lak optie' bedoel ik, zoals jaapieo zegt, het volledig kaal maken van de fiets en het staal overspuiten met blanke lak. De fiets heeft vrij veel oppervlakkige roestplekjes en beschadigingen door de bevestiging van de bidonhouder en shifters. Deze lak gaat er sowieso af, weet alleen nog niet wat er voor terug komt.

jaapieo schreef:TS bedoelt de huidige lak eraf en dan het kale staal enkel met blanke lak bewerken
Als ik hem was zou ik hem overigens ook in glorie herstellen, en dan misschien wel met een stijlvol bagagedragertje, mooie sks spatbordjes en wat oude record onderdelen oid.
Brooks zadeltje, handvatten ed. Dan is het echt een smulfietsje denk ik!

Leren zadeltje en handvatten zie ik sowieso wel zitten. Ik ga erover nadenken!

Vandaag kwam ik nog wat dingen tegen. Zo heb ik geprobeerd om de cassette te verwijderen. Nu blijkt dat dit een freewheel cassette/naaf is (Regina Corsa) waar een speciale tool voor nodig is. Deze verkopen ze wel bij internetbikes maar dat is toch vrij prijzig als je de verzendkosten meerekent. Is er iemand van wie ik zo'n tool kan lenen?

Dan is er nog een probleem. De wielen 27 inch, het achterwiel heeft heel veel oppervlakkige roest en de banden zijn niet meer bruikbaar. Nu kan ik goedkoop aan een setje 28 inch wielen met prima banden komen. Ik maak me geen zorgen over de clearance van het frame (daar is ruimte genoeg), maar ik weet niet of ik nog wel kan remmen. Heeft iemand enig idee of ik ongestraft 28 inch wielen kan plaatsen?

Bedankt voor de leuke reacties tot nu toe, hopelijk kan iemand me helpen met met mijn vragen. Ik hou julie op de hoogte!

timo2.0 05 jan 2012 20:49

Ik heb een maand terug eens bij Brady van Dalen geïnformeerd over het blank lakken van een kaal frame en hij raadt het af: elk krasje in de laklaag legt meteen het metaal bloot voor vocht en roest. Zelfs het indraaien van een zadelpen of balhoofdbuis veroorzaakt dan al zulke plekjes. De (veelal fixie) frames die in de handel zijn met een blanke lak zijn allemaal blank gepoedercoat in plaats van lak.

nutsjesmoar · nutsjesmoar 05 jan 2012 21:09

Mooi fietsje, en leuk dat je hem om gaat bouwen, maar ik zou deze lak in ieder geval laten. Mijn buurjongen heeft zijn frame ontvet en toen ook blank gelakt en dat is erg strak, dat wil zeggen; blanke lak over deze lak. Dan gaat hij weer glimmen.

Het is zonde de lak van een bianchi af te halen, althans, dat vind ik.

Succes!

Biker_Jesse · Biker_Jesse 06 jan 2012 13:20

Zo, ik kom net van de LBS af. Ik kon mijn cranktrekker niet vinden dus ik had gevraagd of zij de crank er even af konden halen. Nu blijkt dat het schroefdraad van de linkercrank er volledig uitligt.. Kan ik dit opnieuw tappen of is de enige optie om de crank eruit te rammen met een hamer? Dat doe ik namelijk liever niet! Verder moest ik 3 remkabeltjes, 1 meter buitenkabel en een versnellingskabeltje hebben, dat kostte €19,-?! Is dat overal zo duur?

nutsjesmoar · nutsjesmoar 06 jan 2012 15:11

Ja, bij fietsenmakers is dat duur. Waarom haalde je nieuwe versnellingskabel als je voor single speed gaat? Draad opnieuw tappen kan, maar is kut.

Biker_Jesse · Biker_Jesse 06 jan 2012 15:49

nutsjesmoar schreef:Ja, bij fietsenmakers is dat duur. Waarom haalde je nieuwe versnellingskabel als je voor single speed gaat? Draad opnieuw tappen kan, maar is kut.

Versnellingskabel was voor een andere fiets

Ik ga binnenkort even overleggen met de buurman om te kijken of het draad opnieuw getapt kan worden, anders zal ik hem toch echt met geweld moeten verwijderen..

w0uter · w0uter 07 jan 2012 12:41

Met een poelietrekker moet het geen probleem zijn om de linker crank te verwijderen. Neem er wel eentje met twee armen, met drie gaat op links niet werken. (op rechts is een met drie armen trouwens ook niet ideaal). Een poelietrekker kan je tweedehands ook vaak wel vinden voor een eurootje of 5.

Als ik een poelietrekker gebruik span ik altijd wel even een dikke tiewrap om de armen, zodat de trekker niet losschiet.

carabo · carabo 07 jan 2012 13:33

Biker_Jesse schreef:Met de 'blanke lak optie' bedoel ik, zoals jaapieo zegt, het volledig kaal maken van de fiets en het staal overspuiten met blanke lak. De fiets heeft vrij veel oppervlakkige roestplekjes en beschadigingen door de bevestiging van de bidonhouder en shifters. Deze lak gaat er sowieso af, weet alleen nog niet wat er voor terug komt.

Aha op die manier, tja zonde...

Als je dan toch voor de respray gaat, op eBay zijn goede reproductie Bianchi stickersets te koop