Fiets.nl

Een vriend van me wil z'n fiets meenemen naar frankrijk, maar heeft op dit moment een 53/39 double crank gemonteerd. Nu wil ik voor hem even kijken of ik ergens een compact crank op kan scharrelen, ik zit alleen met het probleem dat ik een van een foto het trapas en dus de benodigde onderdelen moet afleiden. Ik wil hierbij, uiteraard zonder enige aansprakelijkheid , graag even jullie hulp inschakelen. Het gaat om de volgende fiets:


By wijmaar at 2012-06-23

Het gaat om de achterste fiets die tegen de kast staat. Ik snap dat het lastig wordt, maar op basis van crank en leeftijd van de fiets zou ik gokken dat het om een dergelijke trapas gaat:



Van wat ik nu heb gezien gaat het lastig, zo niet onmogelijk, worden om daar een compact crank voor te vinden. Dat wordt dus het bottom bracket vervangen. Kan ik dit gewoon vervangen door bijv een dergelijk bottom bracket?



Dank!

Ja, zolang je de juiste maat/draad gebruikt lijkt het me geen probleem.

Een cornelo; de mijne heeft bsa draad.

Je vriend heeft een 4-kante as lijkt het,. Daar zijn cranks voor te vinden, maar schaars. Kijk eens op de sites van Stronglight, TA Specialites en FSA (Vero). Denk dat de laatste de goedkoopste (en goede oplossing is tenzij je een zo licht mogelijke fiets wilt, maar dan zou ik een nieuwe fiets kopen. Let wel of de 4-kante as JIS (japans, Shimano) of ISO (Europees, Campagnolo) is.
Buitenboord-lagers kan ook, maar goede maat/draad gebruiken zoal tom aangeeft. Is wel minder duurzaam op de langere termijn.

Thanks . Ben inmiddels wat verder aan het zoeken geweest en zie dat je het bracket eerst moet laten facen (vlakken?) als je een geintegreerde as wilt vervangen door eentje met externe cups. Inmiddels wel een FSA compact crank weten te vinden welke voor vierkante JIS assen werkt. Nog ff verder zoeken dus.

Die FSA Vero is wel een interessante optie. Deze is voor een 110,5 mm as. Dat kan ik natuurlijk niet op de foto zien. Hoe groot is de kans dat die afwijkt?

Ja, je moet het bracket eerst laten afvlakken anders gaan de lagers binnen no time kraken.,

wijmaar schreef:Die FSA Vero is wel een interessante optie. Deze is voor een 110,5 mm as. Dat kan ik natuurlijk niet op de foto zien. Hoe groot is de kans dat die afwijkt?

Wat voor groep zit er nu op? Daar zou je al iets uit kunnen afleiden. Het beste is om de huidige aslengte op te meten, dan weet je in 1 keer of je goed zit. 110,5 is volgens mij vrij regulier voor Shimano en de laatste Campagnolo -groepen. Heb recent 2 oude groepen eraf gehaald (Ultegra uit de jaren 90) en Centaur uit 2005. Beiden waren 111 mm.

Bij cnc-bike.de heb ik volgens mij weleens compacte cranks gezien voor een vierkante trapas.

Als je een vierkante as in het frame hebt zitten, en je hebt een compact crank gescoord, dan ben je helemaal klaar. De aslengte mag dan nog een paar mm afwijken, zolang je de voorderailleur goed in de range kan afstellen, de crank niet tegen het frame aanloopt en de as niet ontiegelijk veel te lang is (dan loopt de ketting scheef en geraakt de voorderailleur niet op het grote blad.
Crank vervangen, voorderailleurhoogte beetje aanpassen/bereik aanpassen (schakelen vooraan zal wel iets minder lopen wegens niet-specifiek voor compact, maar is gewoon goed te krijgen) en rijden maar.

Hier heb je er een voor minder dan Eur 100

http://www.ebay.de/itm/STRONGLIGHT-Kett ... 5d3297f976" onclick="window.open(this.href);return false;

PS als het een standaard zadelpen zoals ze vroeger vaak rond 20 cm lang waren staat deze zo te zien op een gevaarlijk hoge stand.

Je kunt op zoek naar een sugino xd crank hier hebben ze er een paar. Ze zijn alleen wel nogal in prijs omhoog gegaan bij bike-maildorder.de toen ik hem kocht heb ik 50 euro betaald. Verder zoeken loont altijd.
http://www.bike-mailorder.de/shop/Rennr ... 14562.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ik heb zelf een tijd gereden met deze crank en het werkt allemaal prima.