Fiets.nl

Hallo,

Ik wil graag jullie advies.
Ik ga volgende week naar de Mont Ventoux, daar ga ik via de MTB route naar boven.

Alleen is mijn vraag welke fiets zouden jullie meenemen?
Ik heb de keuze uit een 26er zonder vering of een 29er fully

De route: +/- 20km constant klimmen over steenslag paden en stukken oud asfalt

Voor een lange, niet-technische klim zou ik voor een zo licht mogelijke fiets zonder vering gaan. In jouw geval de 26er.

Als je alleen van plan bent alleen te klimmen en niet af te dalen, dan zou ik de 26er zonder vering nemen... Want hoe lichter hoe beter. Ga je ook offroad afdalen en maakt het niet uit hoe snel je boven bent, dan zou ik de 29er fully meenemen...

Het ligt er natuurlijk helemaal hoe snel je uphill of downhill wil volbrengen en met welk comfort of gemak.... . Neem aan dat je remmen van je 29er fully ook iets beter zijn dan die van je starre 26er... Misschien moet je gewoon de fiets pakken, die je het lekkerst vindt rijden.

Hoewel ik zelf een 26er heb, zou ik gezien mijn ervaringen in de dolomiti super bike adviseren een 29er mee te nemen. Mensen die niet goed konden klimmen reden verrassend gemakkelijk omhoog. Met dien verstande dat je de juiste verzetten hebt. Je hebt door het iets grotere band oppervlak meer grip en kunt gemakkelijker gaan staan. Ook blijf je gemakkelijker rollen als het een keien pad is.

29-fully! M.n. voor de fun naar beneden en een veel betere controle. Daarnaast verwacht ik dat de 29er makkelijker zal rollen over die keienpaden.

peerke84 schreef:Hallo,

Ik wil graag jullie advies.
Ik ga volgende week naar de Mont Ventoux, daar ga ik via de MTB route naar boven.

Alleen is mijn vraag welke fiets zouden jullie meenemen?
Ik heb de keuze uit een 26er zonder vering of een 29er fully

De route: +/- 20km constant klimmen over steenslag paden en stukken oud asfalt

Als je ook weer naar beneden moet, de 29" fully.

Ik ken eigenlijk geen mensen die op de route forestier ook dezelfde route gebruiken om af te dalen. Ze nemen de wegafdaling naar het dorp waar ze naar toe willen. Maar het kan wel, in dat geval: neem de fully.

Nu ken ik die route zelf niet, maar wat is de lol van een 'offroad-beklimming' om dan over het asfalt weer af te dalen? Tijdnood? Of is het daar zo bevolkt met fietsers dat het niet verantwoord is om dezelfde route af te dalen?

Maatje schreef:Nu ken ik die route zelf niet, maar wat is de lol van een 'offroad-beklimming' om dan over het asfalt weer af te dalen? Tijdnood? Of is het daar zo bevolkt met fietsers dat het niet verantwoord is om dezelfde route af te dalen?

Heb je wel eens bedacht dat je zo kapot boven komt, dat je coordinatievermogen gehalveerd is en daarmee onvoldoende om zonder brokken af te dalen? Maar je zei het al, je bent er nooit geweest.

Is die berg 36Km hoog ofzo? Na een klimmetje kan je toch nog wel afdalen.

Ik zou ook met de 29er gaan

klimmer schreef:

Maatje schreef:Nu ken ik die route zelf niet, maar wat is de lol van een 'offroad-beklimming' om dan over het asfalt weer af te dalen? Tijdnood? Of is het daar zo bevolkt met fietsers dat het niet verantwoord is om dezelfde route af te dalen?

Heb je wel eens bedacht dat je zo kapot boven komt, dat je coordinatievermogen gehalveerd is en daarmee onvoldoende om zonder brokken af te dalen? Maar je zei het al, je bent er nooit geweest.

Doe wel eens klimmetjes van 1000 of meer meters, ritten met 2-3000 meter hoogteverschil (woon niet in Nederland ), maar eigenlijk nooit zoveel last van iets dat ik kies voor een asfaltafdaling. Wat natuurlijk niet betekent dat anderen niet helemaal stuk kunnen zitten. Maar ik vind het zonde van de moeite. En bij ritten heb je zo wie zo geen keuze, als je tenminste niet gediskwalificeerd wil worden.

Dus gewoon die 29" fully pakken.

Nog even gegoogled, 29 fully dus.
En als je last heb van de beklimming dan maar iets rustiger omhoog.

http://www.youtube.com/watch?v=EYSdX6-c6kc