Beste forum leden,
Ik fiets een aantal jaar enthousiast op de weg op een hybride of in het bos op een mtb. Maar ik heb besloten dat er een racefiets bijkomt omdat ik graag toertochten en dergelijke mee wil kunnen fietsen. Op mijn hybride houd ik het qua snelheid gewoon niet bij. Verder zal ik 1 of 2 keer peer jaar met een triathlon meedoen (alleen het fietsgedeelte). Meedoen is daarbij belangrijker dan winnen.
Ik fiets nu zo'n 1500 - 2000 km per jaar, maar ik verwacht dat het met een racefiets wel wat meer zal worden. Dat mag ik hopen in elk geval.
Nog wat info:
Vrouw
25 jaar
1.80 m (het wordt geen vrouwenfiets!)
Ik zie door de bomen eigenlijk het bos niet meer. Ik ben bij meerdere fietsenwinkels geweest en heb hier ook veel gelezen, maar het blijft gewoon erg moeilijk. Bovendien zit je nu ook in een siezoen waarbij de modellen van 2012 eruit gaan en die van 2013 nu zo'n beetje binnen komen. Mijn gevoel zegt nu een aluminium fiets, minimaal shimano 105 en een triple. (En het oog wil ook wat). Mijn budget is 1000-1500 euro. Eerste vraag is of ik voor een eerste fiets wel 1500 moet uitgeven. Maar ik wil niet na een jaar denken had ik nou toch maar iets beters gekocht. Ik wil er eigenlijk wel minimaal 5 jaar plezier van hebben zonder tegen beperkingen op te lopen. Ik weet wel ongeveer wat belangrijk is, maar hoe kan ik nou tussen diverse fietsen met zo'n beetje dezelfde onderdelen bepalen wat goed is? Tja gewoon proberen misschien..
Verder heb ik begrepen dat een carbon fiets voor dit budget niet veel kan voorstellen en dat ik dan beter voor een goede alu fiets kan gaan.
Ik heb nu meerdere fietsen op het oog. Komen bij diverse betrouwbare winkels vandaan waar de fiets ook goed zal worden afgesteld. Ik koop sowieso niet via internet. Alle fietsen hebben een alu frame met een carbon voorvork (alleen bij de Merida is me dat niet helemaal duidelijk).
Mijn lijstje:
Cannondale Caad 10, 2013 model http://www.cannondale.com/nld/2012/bike ... oad/caad10" onclick="window.open(this.href);return false;
Sensa Romagna white, 2012 model (special deal) http://www.sensabikes.com/product_info. ... cts_id=569" onclick="window.open(this.href);return false;
Focus Culebro SL 2.0, 2013 model http://www.focus-bikes.com/nl/nl/bikes/ ... 0-g-5.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Merida Ride Lite 95-30, 2012 model http://www.merida-bikes.com/nl_nl/bike/ ... Lite+95-30" onclick="window.open(this.href);return false; (niet helemaal zeker of hij nog verkrijgbaar is in de juiste maat, maar daar ga ik nu maar even vanuit)
Om te zien vind ik de focus en de Merida het mooist. Prijstechnisch is de Sensa natuurlijk weer erg leuk. De Cannondale is dan weer fiets van het jaar geweest begreep ik wat weer een goed gevoel geeft.
Een bezoekje aan Vos in Zwanenburg staat ook nog gepland om het even makkelijker te maken..
Ik hoop dat jullie mij nog een goed advies kunnen geven!
Te veel keuzes
Heb je je al laten opmeten? Dat lijkt me het begin. En dan kijken naar de juiste maat frame/fiets. Op z'n minst een ritje maken. Misschien dat er wat aangepast moet worden.
Goeie keuze voor alu met een carbon voorvork, shima 105 en triple. Of €1500 teveel is voor een eersteling? Dat hangt toch vooral van je voorbereiding en begeleiding in de koop af. Misschien ken je iemand die wil helpen?
Of het slim is om naar Vos te gaan? Veel forumleden denken daar voor 'nieuwelingen' anders over.
Goeie keuze voor alu met een carbon voorvork, shima 105 en triple. Of €1500 teveel is voor een eersteling? Dat hangt toch vooral van je voorbereiding en begeleiding in de koop af. Misschien ken je iemand die wil helpen?
Of het slim is om naar Vos te gaan? Veel forumleden denken daar voor 'nieuwelingen' anders over.
-
degrotereus
- Forum-lid
- Berichten: 3
- Lid geworden op: 10 okt 2012 23:02
Beste mevrouw,
Ik ben een zeer ervaren renner en door schade en schande wijs geworden. Ik ga u een een goed advies geven. Kijk niet naar de fiets, maar naar de winkel die hem verkoopt. Er zijn geen slechte fietsen, maar wel slechte winkels.
Een goede winkel verkoopt goede fietsen.
Zo heb ik het ook geleerd.
Veel succes
DGR
Ik ben een zeer ervaren renner en door schade en schande wijs geworden. Ik ga u een een goed advies geven. Kijk niet naar de fiets, maar naar de winkel die hem verkoopt. Er zijn geen slechte fietsen, maar wel slechte winkels.
Een goede winkel verkoopt goede fietsen.
Zo heb ik het ook geleerd.
Veel succes
DGR
Er zijn geen slechte fietsen, wel slechte fietswinkels
CAAD10 kan je niet mee mis gaan, prachtige moderne fiets.
Als je met alle geweld toch naar Vos wil gaan, neem dan een kennis mee die veel van racefietsen af weet en zich niet gek laat maken.
Als je daar alleen al maar kijkt naar een racefiets, wordt die meteen van het rek gehaald en willen ze je die meteen aanmeten en verkopen.
Zeg je dat je dat niet wilt, dan staan ze je quasi verbaast aan te kijken.
Er zijn genoeg voordelige fietsenwinkels, ik zou eerst die proberen.
Als je met alle geweld toch naar Vos wil gaan, neem dan een kennis mee die veel van racefietsen af weet en zich niet gek laat maken.
Als je daar alleen al maar kijkt naar een racefiets, wordt die meteen van het rek gehaald en willen ze je die meteen aanmeten en verkopen.
Zeg je dat je dat niet wilt, dan staan ze je quasi verbaast aan te kijken.
Er zijn genoeg voordelige fietsenwinkels, ik zou eerst die proberen.
ever
11 okt 2012 15:57
Van de CAAD10 staan helemaal geen specificaties op die site, lastig vergelijken dus. Is wel een licht frame, dat is positief. Dat de Sensa voordeliger is, is logisch, zwaarder frame en de afmontage is minder dan de andere. Ik denk dat de Sensa Trentino SL meer vergelijkbaar zou zijn met je andere opties. Van de Focus zijn de specificaties ook niet volledig, wat ik kan zien is het met een beetje een mengelmoesje afgemonteerd en de wielen ken ik echt niet, dus daar kan ik geen zinnig woord over zeggen. De Merida ziet er qua afmontage het beste uit, qua gewicht vermoed ik dat de CAAD lichter is. Lastige keuze, ik denk dat ik voor de CAAD of de Merida zou gaan. Mijn eigen ervaring en die van mensen om mij heen zegt dat je als je voor een goedkope keuze eerste racefiets gaat je meestal toch al vrij snel wat beters wilt hebben. Wat dat betreft is het helemaal geen gekke optie om 1500 euro uit te geven aan een fiets waar je dan ook daadwerkelijk 5 jaar mee toe kan. En 300 euro per jaar valt eigenlijk best mee, toch? 
De specs van de CAAD staan wel op de site hoor: http://www.cannondale.com/nld/2013/bike ... t-crankset" onclick="window.open(this.href);return false;
Ben er zelf namelijk ook naar aan het kijken, maar ook ik zie door de bomen het bos niet meer. Ga ook maar eens wat andere fietsenzaken af de aankomende weken...
Ben er zelf namelijk ook naar aan het kijken, maar ook ik zie door de bomen het bos niet meer. Ga ook maar eens wat andere fietsenzaken af de aankomende weken...
ever
11 okt 2012 17:10
Op jouw link staan idd de specs wel, op die in de openingspost niet. Bevestigt mijn idee van hierboven, nl dat ik voor de CAAD of de Merida zou gaan. Waarbij ik moet aantekenen dat ik de looks van de Merida mooier vind dan die van de CAAD. Maar dat is natuurlijk heel persoonlijk.M4rtijn76 schreef:De specs van de CAAD staan wel op de site hoor: http://www.cannondale.com/nld/2013/bike ... t-crankset" onclick="window.open(this.href);return false;
Ben er zelf namelijk ook naar aan het kijken, maar ook ik zie door de bomen het bos niet meer. Ga ook maar eens wat andere fietsenzaken af de aankomende weken...
Aan de ene kant een goed idee om naar de Bike Motion te gaan, aan de andere kant kan het zijn dat je dan helemaal het bos niet meer door de bomen ziet....
-
kilometervreter
- Forum-lid
- Berichten: 800
- Lid geworden op: 11 jan 2007 09:59
De duitse fiestsen hebben de beste prijs kwaliteitverhouding (Cube, Focus, Canyon). De italiaanse de hoogste emo-waarde. Let wel fietsen is een kijksport.
Bij het kopen van een fiets zitten alleen meestal vrij goedkope wielen. Koop je een fiets van 1500 euro zitten wielen van misschien 100 euro onder. Je kunt beter een wat goedkopere met betere wielen nemen. Daar heb je jaren plezier van. En als je niet zo handig bent koop hem dan bij een betrouwbare fietsenwinkel. Ik zou overigens wel een cursus fietsenmaken volgen. Vind je hier vast wel op het forum. Je bent dan naast je fiets nog wel wat geld kwijt aan wat gereedschap.
Bij het kopen van een fiets zitten alleen meestal vrij goedkope wielen. Koop je een fiets van 1500 euro zitten wielen van misschien 100 euro onder. Je kunt beter een wat goedkopere met betere wielen nemen. Daar heb je jaren plezier van. En als je niet zo handig bent koop hem dan bij een betrouwbare fietsenwinkel. Ik zou overigens wel een cursus fietsenmaken volgen. Vind je hier vast wel op het forum. Je bent dan naast je fiets nog wel wat geld kwijt aan wat gereedschap.
Bedankt voor alle antwoorden!
@ Farelli: Zodra ik een keuze heb gemaakt qua fiets laat ik me meten zodat de fiets daarop afgesteld kan worden. Dat is toch de meest logische volgorde of zie ik het verkeerd?
@DGR: Dat is inderdaad een wijs advies, en had ik voor mijzelf ook al besloten. Echter, hoe bepaal je of een fietsenwinkel kundig is? Ik kijk nu naar de service die ze verlenen en of de verkoper verstand van zaken heeft. Maar goed dat laatste is ook maar op basis van gevoel, want hoeveel weet ik er zelf van? De winkels die ik geselecteerd heb zijn in elk geval winkels met een specialiteit in race/mtb of met een grotere afdeling race/mtb.
@Ever, de Sensa valt voor mij nu inderdaad af. En inderdaad 300 per jaar is prima, als je dat vergelijkt met een auto, en die heb ik niet
.Bedankt ook voor je overige advies. Ik vind de Merida ook mooier om te zien haha. Al probeer ik mij daar niet te veel door te laten leiden, maar dat is moeilijk.
@Nijkie, morgen ben ik op de bike motion, al vrees ik dat de keus daardoor alleen maar moeilijker wordt. Maar goed, ik kan dar nog zo'n mooie fiets zien, voor mij is het ook belangrijk dat er een goede dealer bij mij in de buurt zit.
@kilometervreter, doordat ik al een tijdje fiets wordt ik steeds handiger in onderhoud etc. Al is een racefiets natuurlijk wel weer even wat anders dan een mtb of racefiets, maar ik wil daar graag tijd en geld insteken om dingen te leren. Alle gereedschap is al in huis, scheelt weer.
Giseren bij nog een zaak geweest bij ons in het dorp, had eigenlijk niet gedacht dat ze daar ook een prima race afdeling hebben. Maar wel dus en verstand van zaken, plus een goede service! Had een goed gevoel over de winkel. En dan zit het ook nog eens om de hoek.
De verkoper daar had ook de Cannondale Caad 10 en wees mij verder nog op de Cube Agree GTC, een carbon fiets volledig afgemonteerd met Tiagra. Qua looks vind ik hem super, en carbon klink ook wel aantrekkelijk (binnen mijn budget). Alleen twijfel ik dan wel of ik Tiagra ook goed genoeg vind. Dus mijn tegenvraag is, waarom zou je niet voor een tiagra afmontage gaan?
Qua gewicht doen de Cannondale en de Cube volgensmij niet veel voor elkaar onder (heb het zo niet even naast elkaar liggen).
Dus ik twijfel nu eigenlijk alleen nog heel sterk tussen de Caad 10 en de Cube agree gtc. DE caad kan ik overigens goedkoper krijgen dan de Cube.
@ Farelli: Zodra ik een keuze heb gemaakt qua fiets laat ik me meten zodat de fiets daarop afgesteld kan worden. Dat is toch de meest logische volgorde of zie ik het verkeerd?
@DGR: Dat is inderdaad een wijs advies, en had ik voor mijzelf ook al besloten. Echter, hoe bepaal je of een fietsenwinkel kundig is? Ik kijk nu naar de service die ze verlenen en of de verkoper verstand van zaken heeft. Maar goed dat laatste is ook maar op basis van gevoel, want hoeveel weet ik er zelf van? De winkels die ik geselecteerd heb zijn in elk geval winkels met een specialiteit in race/mtb of met een grotere afdeling race/mtb.
@Ever, de Sensa valt voor mij nu inderdaad af. En inderdaad 300 per jaar is prima, als je dat vergelijkt met een auto, en die heb ik niet
.Bedankt ook voor je overige advies. Ik vind de Merida ook mooier om te zien haha. Al probeer ik mij daar niet te veel door te laten leiden, maar dat is moeilijk.@Nijkie, morgen ben ik op de bike motion, al vrees ik dat de keus daardoor alleen maar moeilijker wordt. Maar goed, ik kan dar nog zo'n mooie fiets zien, voor mij is het ook belangrijk dat er een goede dealer bij mij in de buurt zit.
@kilometervreter, doordat ik al een tijdje fiets wordt ik steeds handiger in onderhoud etc. Al is een racefiets natuurlijk wel weer even wat anders dan een mtb of racefiets, maar ik wil daar graag tijd en geld insteken om dingen te leren. Alle gereedschap is al in huis, scheelt weer
.Giseren bij nog een zaak geweest bij ons in het dorp, had eigenlijk niet gedacht dat ze daar ook een prima race afdeling hebben. Maar wel dus en verstand van zaken, plus een goede service! Had een goed gevoel over de winkel. En dan zit het ook nog eens om de hoek.
De verkoper daar had ook de Cannondale Caad 10 en wees mij verder nog op de Cube Agree GTC, een carbon fiets volledig afgemonteerd met Tiagra. Qua looks vind ik hem super, en carbon klink ook wel aantrekkelijk (binnen mijn budget). Alleen twijfel ik dan wel of ik Tiagra ook goed genoeg vind. Dus mijn tegenvraag is, waarom zou je niet voor een tiagra afmontage gaan?
Qua gewicht doen de Cannondale en de Cube volgensmij niet veel voor elkaar onder (heb het zo niet even naast elkaar liggen).
Dus ik twijfel nu eigenlijk alleen nog heel sterk tussen de Caad 10 en de Cube agree gtc. DE caad kan ik overigens goedkoper krijgen dan de Cube.
-
janwillem92
- Forum-lid
- Berichten: 105
- Lid geworden op: 20 nov 2011 10:49
Ik neem aan dat je het over de 105 versie van de caad10 hebt? Ik zou kiezen voor de caad 10, top frame is het waard om later te updaten. Dat hij goedkoper is is een pluspunt, met daarbij de betere onderdelen had ik het wel geweten. Maar de Cube agree is een prima fiets, wellicht kun je van die fiets ook een 105 versie scoren wanneer je kwa looks toch voor die fiets valt. Tiagra by the way is niet slecht. maar in jou budget zou ik voor min. 105 gaan.
Je laten leiden door het uiterlijk van de fiets is helemaal niet verkeerd. Beide zijn kwalitatief namelijk prima en het fietst gewoon fijner op een fiets die je mooi vindt en bovendien ben je dan minder snel aan een nieuwe toe wat uiteindelijk goedkoper is Er zitten wel wat verschillen in de geometrie van de Cube en de Cannondale. Als je in verhouding lange benen hebt en/of niet zo diep kunt/wilt zitten dan past de Cube beter. Laat je dus ook zeker goed adviseren over de maat. Uit de (on)zin die je fietsenmaker dan uitspreekt kunnen we zijn kundigheid afleiden..
Er zitten wel wat verschillen in de geometrie van de Cube en de Cannondale. Als je in verhouding lange benen hebt en/of niet zo diep kunt/wilt zitten dan past de Cube beter. Laat je dus ook zeker goed adviseren over de maat. Uit de (on)zin die je fietsenmaker dan uitspreekt kunnen we zijn kundigheid afleiden..