Fiets.nl

Ik heb interesse om een nieuwe racefiets te kopen met een stalen frame.
Heeft er iemand ervaring met de nieuwe stalen frames met columbus XCR of columbus spirit. De moderne frames zouden slechts 1500 g wegen en zijn, denk ik, heel goed te personaliseren qua aflakken.

Mijn interesse gaat uit naar:
Duell
Zullo
Tommassini
Jaegher

Ik heb een Pegoretti Marcelo van Columbus Spirit
En verwacht (binnenkort?) een XCr Max frame...
Duell gebruikt volgens mij Dedacciai EOM buizen ook een fijne fiets.

Als je fan bent van staal is beide denk ik een goede optie Spirit of XCr.
Ik persoonlijk vind de Duell Passion erg prettig
XCr kan ik helaas nog niks over zeggen
En staal kan je inderdaad makkelijk en op maat en naar eigen smaak laten lakken!
Zo zwaar zijn de TIG gelaste frames inderdaad niet.

Pegoretti had ik ook aan gedacht. Ben je tevreden hierover?
Hoe werken ze daar? Moet je je maten doorgeven? Lange wachttijden? Heb je bij Pegoretti volledige vrijheid over kleurkeuze? En valt de wachttijd mee??

De Marcelo is een erg fijne fiets, de achtervork is een stuk dikker en daardoor stijver dan doorsnee (de BigLegEmma heeft een nog dikkere achtervork!)
Ze werken daar... op zijn Ilaliaans... Er zijn standaard geometrie frames, maar als je er toch eentje koopt kan je beter de maten (laten) opmeten en doorgeven.
Wachttijden zijn lastig in te schatten. Ik heb destijds ongeveer 5 maanden moeten wachten. Maar ik heb ook wel verhalen gehoord dat het langer duurde.
Je kan zelf een design kiezen en zelf de kleuren kiezen. Das wel fijn.
Maar ik geloof dat Dario alles zelf last en werkt wanneer hij zin heeft, dus op een strakke levertijd hoef je niet te rekenen.

Maar als je zelf de kleuren kiest is de kans heel klein dat je er nog eentje tegen komt die hetzelfde is. Sowieso zie je Pegoretti's niet heel vaak.

Ik zou eens met Blacksmith (Apeldoorn) gaan praten. Blacksmith maakt mooie frames met buizen van Columbus (ook Xcr) en Reynolds.
Of als je iets heel exclusiefs wil:
IndyFab, Pegoretti, Zullo, of Cinelli met Xcr buis. Maar daar moet je wel wat voor doen en je bent ongetwijfeld meer kwijt dan bij Blacksmith..

Uiteraard is er ook http://www.vetta.it" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php ... ilit=vetta" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik hen een Jaegher Interceptor van Spirit Columbus staal besteld. Wachttijd is 6 weken, waarbij ik voor maatwerk ben gegaan (geen meerprijs). Rij ervaring hou je te goed van me, moet nog even geduld hebben tot het klaar zijn van het frame...

Ik ben benieuwd naar je ervaring met de Jaegher, welke kleur heb je trouwens genomen? Ik meen te weten dat deze werkplaats nog niet zo lang geleden werd opgestart, zo te zien op de website zijn hun fietsen zeer mooi.
Ik vind dat we terug een beetje gezond chauvinisme aan de dag mogen leggen: in Nederland en België worden prachtige fietsen gemaakt. Ook voor in Italië gemaakte Italianen(colnago C59, Tommasini) of echte Zwitsers in Zwitserland geproduceerd wil ik nog betalen(BMC Impec).
Ik ben het beu om 3000 à 4000 euro aan aziatische fietsen te geven die voor 25(vijfentwintig!!!!!!) euro in België ingevoerd worden, en dan stickers opgeplakt krijgen van Italiaanse of Belgische fietsmerken met een roemrijk verleden.

St.Joris in Eindhoven werkt ook met Columbus.

http://www.stjoriscycles.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb een tijdje geleden een Blacksmith Acciaio laten maken met een rvs frame. Niet XCR maar Reynolds 953. Het voordeel van rvs is dat lak niet nodig is. Verder rijdt de fiets heerlijk.

Toevallig kom ik net Elian Cycles tegen http://www.eliancycles.com/" onclick="window.open(this.href);return false;. Handgemaakt in Nederland, heb alleen geen idee wat de prijs is...

http://www.englishcycles.com/custom-build-process/" onclick="window.open(this.href);return false;