Fiets.nl

Ik fiets 1-2 ritten per week in het droge seizoen bij >5 graden, een paar toertochten in Limburg/Ardennen per jaar en een jaarlijkse fietsvakantie in de Alpen.
En ik ben op zoek naar een nieuwe fiets waarmee ik een hele tijd wil kunnen doen. Budget max 1500 euro, liever minder. Mijn wensenlijstje: Degelijk aluminium frame, een volledige groep minimaal Shimano 105 óf SRAM Apex (dus geen tiagra/fsa/105/noname mix), interne kabeldoorvoer, solide wielen.

Ik heb nu 2 fietsen op het vizier, waarover ik graag jullie mening hoor, de Rose Pro SL 2200 RS en de Canyon Ultimate AL 7.0:

Rose pro SL 2200 RS
Frame: ROSE PRO-RS
Voorvork: ROSE f. PRO RS 2013
Wielen: Mavic AKSIUM S WTS white MY13
Groep: SRAM Apex compact
zadelpen: Xtreme "WCR" Pro One Bolt, 350mm, ohne Offset
zadel : Selle Italia X1 Flow
stuur: FSA Wing Pro Shallow,Alu, Ø31,8mm,
stuurpe: FSA OS-150XT 1 1/8" 31,8mm
Gewicht: 7,9 kg
Prijs: € 1.169,00

Canyon Ultimate AL 7.0
Frame: Canyon New F8 Technology
Voorvork: Canyon OneOneFour SLX
Wielen: Mavic Ksyrium Equipe
Groep: Shimano 105 compact
zadelpen: Canyon VCLS Post
zadel: Selle Italia X1 Special Edition
stuur: Ritchey WCS Evo Curve
stuurpen: Ritchey WCS (31,8)
Gewicht: 7,7 kg kilo
Prijs : € 1.399,00

Voor zover ik de geometrietabellen van beide fietsen kan interpreteren verschillen ze niet enorm qua zit (of zit ik daar volledig naast?)

Behalve het verschil in groep (de ROSE is er ook met 105, maar ik zou dan toch voorkeur hebben voor Apex) zit het (prijs)verschil hem volgens mij voornl. in de wielset.

Wat ik graag wil weten:
- Wat zijn de ervaringen betreffende de kwaliteit en afwerking van beide frames
- Zijn er bij de ROSE nog onderdelen die ik persé niet zou moeten nemen (bijv. zadelpen/stuur etc)? De Canyon valt hoegenaamd niet te wijzigen (bij aankoop, daarna wel uiteraard).
- Zijn er wellicht nog tips voor andere fietsen die voldoen aan mijn wensenlijst en binnen budget vallen?

Het zijn allebei erg goede fietsen, het kan eigenlijk niet mis.
Het voordeel van de Rose is dat je nog van alles aan kunt passen.
Het prijsverschil wordt geheel door de wielen gevormd.
Kies met je hart.

Canyon levert haar fietsen met een beperkt aantal spacers. (ik geloof max 2,5 cm) voor jou of dat een issue is of niet.

Persoonlijk zou ik liever voor een Canyon kiezen maar dan ook 1 model hoger nl die met Athena en betere wielen, echter als jij een strikt budget hebt moet je je daar aan houden. Ik denk verder dat het zeer vergelijkbare fietsen zijn, enkel de details en andere persoonlijke voorkeur zal de voorkeur zijn.

Voor het prijsverschil zou ik in de configurator bij Rose op de site eens kijken wat de fiets kost als je hem gelijk specced, je vergelijkt nu eigenlijk fietsen die qua prijs en uitrusting behoorlijk afwijken, ook wat betreft de ergonomie (totaal verschillende sturen bijvoorbeeld, het stuur van de ene fiets is misschien merkbaar fijner of juist minder als het stuur van de andere fiets.

Als je dat doet (en ook die wielen bij Rose upgrade)en de prijs komt ongeveer op hetzelfde niveau is het puur een kwestie van smaak, en je eigen gevoel of je Sram of Shimano wil hebben.

Edit:

Met Mavic Ksirium Equipe en een Ritchey stuur met Ritchey stuurpen gelijk aan dat op de Canyon komt de Rose op 1355€, dus zou het in dat geval de Canyon worden (omdat je zelf aangeeft liever Apex dan 105 te hebben) en de Rose met dezelfde uitrusting niet veel goedkoper meer is.

Ik zou voor de Rose gaan. Prijs/kwaliteit is beter en je kan zelf nog wat configureren, bv een andere cassette.
Neem geen Mavic wielen en banden. Liever een handgespaakt setje (bv 105 naven, Open Pro velgen en GP 4000 S bandjes) Ik heb onlangs een Rose Pro gekocht en deze wielen hebben me nauwelijks 25 € meer gekost. Ook kan je het zadel evt omruilen binnen de maand.
Service en garantie is correct bij Rose. (10 j op frame en bij spaakbreuk)

Ik zou voor de ultimate gaan. Wielen vervangen door fulcrum. Er wordt bij canyon meer aan research gedaan. Er zit een ontwerp gedachte achter. Rose frames hebben niets bijzonders. Wil je toch beter kijk dan naar de caad10. Caad10 is wel veel duurder. Caad10 en ultimate al kan je vergelijken met een goed carbo frame en met een 25mm achterband merk je het verschil niet meer. Het gewichtsverschil van 250 gram is voor ons niet interessant. Zelf een beetje belachelijk: we hebben het over een glas water. Het voordeel van een alu frame is dat je er mee kan reizen ze kunnen ook nog tegen een stootje. De kwetsbaarheid van een carbo frame vind ik een ergernis.

"Rose fietsen hebben niets bijzonders" : je bedoelt dat je ze niet ziet in profploegen en dat de naam niet zo cool klinkt. In fietstesten staan Rose fietsen bovenaan de lijst, alleen de prijs is stukken lager.

De frames staan boven in de lijst omdat de prijs van de complete fietsen lager is, niet vanwege de uitzonderlijke kwaliteit van het frame.

materialist schreef:De frames staan boven in de lijst omdat de prijs van de complete fietsen lager is, niet vanwege de uitzonderlijke kwaliteit van het frame.

Correctie: bij de testen wordt zowel onderdelen als frame (stijfheid, gewicht, geometrie, stuurgedrag ....) van de geteste fietsen vergeleken binnen een bep. prijscategorie.
Wat heeft een Canyon of Cannondale meer dan de "ontwerpgedachte"? De naam, de prijs?
Tenzij je voor een bep geometrie of look gaat.

@TS: deze voldoet ook aan je eisen
http://www.bike-discount.de/shop/k1847/a78688/r1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Je hebt een voorkeur voor Rose, prima, dat mag. Ik zie echter te wenig verschil met andere alu frames. Wat betreft testen kan je behalve de fiets ook tour magazine en roadbike er bij nemen. Als orientatie, in de praktijk is het dan toch weer anders helaas.

Radon zie je veel bij duitse tourtochten, iedereen is het er daar over eens dat dit steenharde frames zijn daar moet je van houden.

Ik heb vorig jaar een maand gereden op een giant alu frame met fulcrum zero wielen. dat vond ik een perfecte fiets. Heel stijf in de afdaling en niet zo hard als bijv storck alu

@ materialist: Kan het een beetje concreter? Leg dan aub eens uit wat de verschillen in frames zijn.
"Iedereen is het er over eens dat Radon steenharde frames zijn" Wie is iedereen? Waar haal je dit? Ken je de stijfheidsmetingen?
Comfort van een racefiets is afhankelijk van heel wat meer factoren dan enkel het frame. Je geeft zelf het vb van een alu Giant: dit is ook een hard compact frame, comfort komt vooral van de lange (27;2 mm ?) zadelpen en de uitstekende wielen. Maar ik vrees dat deze fiets ver boven het budget zit.

Doe een keer mee met een Duitse toertocht, Na afloop aan het bier vertellen ze je dat Radon, Storck, Klein, Principia de fietsen zijn van de harde jongens die er niet om malen om na 220 km krom van de fiets af te stappen. Heel stoer maar mij spreekt het niet aan.

Comfort is in de allereerste plaats afhankelijk van de breedte van de banden. zet er 25mm banden op en je voelt niet meer het verschil tussen carbo en alu frames. De zadelpen en de wielen dragen maar weinig bij.

Over de testen. Ik heb eens met een groepje mensen 8 fietsen uit mogen proberen. Na afloop waren we het erover eens dat de look 595 de beste fiets was. Thuis opgezocht was dat de slechtste fiets in de test. Tsja wat moet je daarmee? Zelf proberen denk ik