Fiets.nl

Hallo,

Ik ben nieuw op dit forum en doe eigenlijk meteen een beroep op jullie kennis.

Ik rijd al bijna 20 jaar op de mountainbike, maar ben nu aan het kijken naar een racefiets voor wat meer wegkilometers. Omdat het een fiets voor erbij is heb ik het budget gesteld op maximaal € 1.500. Ik heb een paar maanden geleden een nieuwe mountainbike gekocht bij Canyon (Nerve AL 29 9.9SL), vandaar dat ik nu ook weer snel bij Canyon uitkwam. Met een lengte van 2,03m en een binnenbeenlengte van 95cm kom ik volgens de calculatie van Canyon op een 62cm frame uit.
Carbon hecht ik totaal geen waarde aan, vandaar dat ik mijn zoektocht beperk tot aluminium fietsen. Ik houd van een diepe zitpositie, ik ga er toch geen extreme afstanden mee rijden.

Bij een bezoekje aan mijn LBS wezen zij mij op een Motta. Uitgerust met een (niet volledige) 105 groep komt deze op € 1.099. Echter met een update van de wielen komt deze fiets op € 1.299. Ik kan over deze fiets echter zo weinig terugvinden, dat ik deze eigenlijk al een beetje van mijn lijstje gestreept heb.

De 2 modellen die ik op het oog heb:

Bij Canyon kwam ik uit op de Ultimate AL 7.0:

http://www.canyon.com/_nl/roadbikes/bike.html?b=3076

Bij Cannondale kwam ik uit op de Caad 10 105:

http://www.cannondale.com/2013/bikes/ro ... e-crankset

Echter, bij Canyon hebben ze in de outlet nog een 2012 model van de 8.0 in mijn maat:

http://www.canyon.com/_nl/outlet/articl ... o=A1025658

Deze laatste ziet er naar mijn mening beter uit dan het goedkopere 2013-model (voornamelijk vanwege het ontbreken van .com) en is ook nog eens beter uitgerust.

Nu start binnenkort de Tour de France, ik heb gehoord dat Canyon dan wel eens aan leuke kortingsacties doet. De vraag is echter wel of deze actie kan tippen aan de goede prijs van de 8.0 van 2012.

De Cannondale kost € 1.499 zonder eventuele korting, en is toch wel een stukje minder uitgerust. Ook vind ik de kleurstellingen nou niet echt geweldig. Volgens sommigen zal de kleurstelling van de Canyons saai zijn, ik noem het maar "neutraal"

Beste Kabouter,

Ik rijd zelf nu 2 en half jaar op de CAAD 10 met Ultegra. Inmiddels zware tochten gereden en ook met slecht wegdek. ( lees: de Vaujauny) . Een fiets die veel kleine hobbels wegneemt en prima afdaalt. Heb nooit last van pijntjes en de fiets stuurt erg strak, kortom, mijn volgende zal zeker weer een Cannondale zijn. PS. De CAAD 10 is de lichtste alu racer en heeft vorig jaar in de Fiets gestaan om te worden getest met alleen maar carbon racers. Kwam toen opvallend als beste uit de test als enige alu .
Ik ben niet bekend met canyon, maar ook de service van een dealer die dichtbij woont, vind ik erg belangrijk.

grt. de Kuit

Dag Kabouter (goede naam bij een 2XL haha).

Ik heb dan weer een Canyon Ultimate AL met SRAM Force, daar ben ik zeer tevreden over. Ik hoefde net als jij geen carbonnen ros en vind de prijs/kwaliteit verhouding bij Canyon echt super. De Cannondale als gehele fiets kan daar niet aan tippen.
Wat betreft het frame zijn het denk ik gelijkwaardige fietsen, de een een lichter frame en de ander een lichtere voorvork. Blijft natuurlijk dat een Cannondale meer marktwaarde houdt/heeft als frame maar in deze categorie maakt dat niet veel uit.
De service bij Canyon is prima en zit in Utrecht, 1x mijn fiets moeten opsturen maar alles werd geregeld en de fiets werd opgehaald en weer teruggebracht zonder kosten. Na 20 jaar fietsen lijk je me handig genoeg om de meeste dingen zelf te doen en anders kun je hem altijd naar een fietsenmaker in de buurt brengen.
Die outlet fiets ziet er prima uit, helemaal nieuw! Dus bestellen en je rijdt er nog mee rond in de zomer zou ik zeggen.
MVG

De Canyon is wat mij betreft al afgevallen. In plaats van pressfit lagers zitten hier BSA-lagers in. Dit is enkel het geval bij de fietsen met Campa afmontage. Ik begrijp nu wat beter waarom ze juist hiervan nog een aantal op voorraad hebben.

De Cannondale vind ik qua kleurstelling niet echt mooi. Ik ben nog even aan het kijken geweest voor een zwart 2012-model, deze is in mijn maat echter nergens meer te krijgen.

Ik denk dat ik gewoon nog maar even wacht of Canyon nog aan Tour de France acties gaat doen, zodat ik wellicht een 2013-model wat goedkoper kan scoren.

De CAAD is zeker met korting te krijgen.

Gezien bij Vos: De Caad 10 met mix 105 en FSA E.1145,-

scottpch schreef:Gezien bij Vos: De Caad 10 met mix 105 en FSA E.1145,-

http://www.vosfietsen.nl/index.php?opti ... Itemid=107

Bedankt voor de tips! Alleen hebben ze bij Vos geen framemaat 63 op voorraad. De zoektocht continues!

Kabouter schreef:De Canyon is wat mij betreft al afgevallen. In plaats van pressfit lagers zitten hier BSA-lagers in. Dit is enkel het geval bij de fietsen met Campa afmontage. Ik begrijp nu wat beter waarom ze juist hiervan nog een aantal op voorraad hebben.

Campagnolo geloofd niet zo in de nieuwe BB30 standaard.
Denk trouwens ook niet dat de gemiddelde consument het verschil gaat merken.
Ik zie BSA ook helemaal niet als minder of achterhaald.
Als het bottom bracket afwijkend is moet je nl adapters gebruiken wat weer voor neveneffecten kan zorgen. Zoals gekraak of extra beweging. Als je adapters nodig hebt maak je de zogenaamde voordelen van BB30 ongedaan. BB30 (varianten) zijn voornamelijk zinvol bij gebruik van bep materialen en/of voor een bepaalde doelgroep. Vooralsnog meer een marketinghype waar je min of meer verdoemd bent om materiaal te kopen van een bepaalde fabrikant, in plaats van een mooie open standaard.

Als je de voorkeur voor Campagnolo zou hebben ben je zelfs gewoon beter af met een BSA compatible bracket.

Als je een groter frame gaat pakken voor je drop zou ik idd het advies opvolgen voor een "comfort" model. Met 189 en lange benen kom je bij een normale racers minimaal op 10 a 11 cm drop. Dat moet een nomaal mens prima aan kunnen zo diep is dat niet.

Vandaag eens goed wezen kijken naar een aantal racefietsen. De Giant TCR en Defy stonden ook op mijn lijstje. Uiteindelijk vandaag naar huis gegaan met een TCR Composite 2 uit 2012. Mooie fiets (zelfs in zo'n grote maat) en een erg mooie prijs. Morgen maar eens een eerste ritje maken.

Bedankt voor jullie hulp!

Een Kabouter op een Giant . . . . gekker moet het niet worden . . .


(gefeliciteerd met je aankoop)