Fiets.nl

Besten,

Ik was op zoek naar een racefiets en ben al een tijdje op zoek via marktplaats en kijk ook naar nieuwe fietsen. Op marktplaats zijn er in mijn omgeving vaak mensen die veel te hoog bieden op 2e hands fietsen waardoor ik nog steeds zonder fiets zit.

Nu zag ik dit demo model: http://link.marktplaats.nl/707163372
Wat extra info:
Er zit een jaar garantie op de onderdelen en levenslang op het frame.
De fiets is afgemonteerd met Shimano ultegra3x10 Wielset dt Swiss 1900 stuur/pen en crankset van FSA SLK..

Ik heb nu €1150,- geboden maar vraag me af hoeveel hij max waard is. Kunnen jullie ook iets zeggen over dat het een demo model is? Ik kan zo snel niet terug vinden uit welk jaar de fiets komt en hoelang hij al als demo wordt gebruikt.

Alvast bedankt voor de tips,
Frederik

Ik denk dat de kortste klap is als je belt met de winkel. Dan kun je meteen je vragen stellen en maak je eventueel een afspraak om te kijken. Dan kun je bekijken of er schade is enz. En rechtstreeks onderhandelen over de prijs. Ik verwacht namelijk niet dat ze via marktplaats reageren op de biedingen. En ik weet niet of er nog wel iets vanaf gaat. Nieuw staat de ultegra versie online voor € 2699,-. Volgens mij is dit een prima prijs, afhankelijk van schade enz.

Mooie fiets, zonder schade is de vraagprijs inclusief garantie niet slecht. Ter plaatse afronden moet kunnen. Als je het budget hebt zou ik eerder prijs laten voor wat hij is en velgen " vragen " die lichter zijn. Dan heb je een super fiets voor als je ook wil klimmen.
Succes

Eens met mijn voorgangers.

Als ik jou was zou ik gewoon naar de winkel zelf gaan en de fiets bekijken.
Het grote voordeel van deze fiets voor hou is dat je een mooie fiets kunt kopen voor de prijs van een gebruikte terwijl je wel de volledige garantie hebt.
Koop je een fiets als deze 2e hands dan vervalt de garantie op het frame.

Top dank voor jullie reacties, ik zal een afspraak maken om de fiets te bekijken. Ik laat weten wat het geworden is!

@venucci

Ik heb dezelfde, alleen in de 2012 uitvoering.

Hij is gewoon bijna voor de helft van de prijs! Lijkt mij een top aanbieding.
Het is wat een ouder (overjarig)model.Maar je hebt er een wereldfiets aan.
Prachtige fiets om te zien en met top onderdelen als Ultegra en FSA SL-K crank.

Je kan gemakkelijk kiezen voor 28 mm banden voor meer comfort als je dat wilt (volgens mij past 32 mm ook wel)en ik zou overleggen met de FM over de sterkte van de velgen.
De breedte van de banden maakt niets qua weerstand en het grote voordeel is dat je meer comfort hebt. Het comfort van de fiets ..haal je vooral uit de banden en het zadel.

Probeer even of het zadel je maat is en goed zit.Anders kun je beter deze gelijk inruilen op een voor jou comfortabeler.

Wat velgen betreft...dat hangt ook van je gewicht af.
Ben je zelf zwaarder dan 85 kg(ben ik zelf ook) dan kan je ook vragen of deze velgen daar stevig genoeg voor zijn en eventueel overwegen om sterkere velgen te kiezen.
De toename van gewicht van die velgen is te verwaarlozen, als je rekreatief gaat rijden.

succes we horen het wel van je.

Het is hem helaas niet geworden, de fiets werd mij te duur.

Nu een nieuwe gevonden:http://link.marktplaats.nl/709017553

Is deze fiets het waard? Kent iemand deze fiets? Kan over de prijs nog wel onderhandelen.

Alvast bedankt,
Frederik

Ik zou eerst eens mezelf afvragen wat voor type geometrie je wilt.
wil je een comfortabeler zit(wat hoger/niet al te diep).
of kun kun je ook dieper zitten op een tradionele racefiets.

Je gaat nu van een Synapse(comfortabeler/hogere zit) naar een strakker racer.(tradionele diepere zit).

IK zou gewoon eens 1 van je maten vragen om eens op zijn fiets te rijden al was het maar even om te ontdekken hoe het voelt om op een racefiets te zitten.Een maat van ongeveer dezelfde lengte.

Je hebt nu heel veel eindeseizoens aanbiedingen en je hebt geen inruil, dus je hebt een goede onderhandelings positie.

Verdiep je eens in de verschillen van geometrie in racefietsen(die bepalen de zit).
Kies dan een merk wat je aanspreekt en zoek ook info op over groepen(onderdelen) bij bv een 105 shimano groep heb je veel kwaliteit voor je geld.

dan heb je een lijstje waar je verder mee uit de voeten kunt.
Die pas je weer aan je budget.

Je zal zelf eens op onderzoek moeten uitgaan.Info zoekn op het net bij de merken zelf.

Voordeel van de en komende weken >is al opgemerkt:veel scherpe aanbiedingen van eindeseizoen opruimingen.

Je budget zal zo'n 900-1000 euro zijn .Daar heb je veel mooie fietsen voor.
Hoogstwaarschijnlijk wordt het een aluminium frame met daarbij een prima groep als de genoemde 105.

Carbon frame wordt met je budget al te duur of je moet daar voor tweedehands gaan.

Kijk bv eens bij Trek Die hebben prachtige fietsen in alle type prijzen. Kies voor een vertrouwd merk en zelf op onderzoek uit hupsakee.

Als er al iets is wat je altijd TE vlug koopt is het een racefiets.Impuls aankoop is het domste wat je kan doen..Daarom moet je heel goed weten wat je nu precies wilt, voordat je over een half jaar weer wat anders wilt.En dat komt veel voor onder ons, dat kan ik je verzekeren.... bij mij ook gebeurt .Daarom geef ik je ook deze tip!.

Dankje voor de tips codex. Ik zal eens op onderzoek uitgaan over de geometrie. Dat lage zitten heb ik juist enigszins een hekel aan dus een comfortabelere hogere zit lijkt me beter voor mij. Beetje gekke vraag misschien maar hoe herken je zo'n "hogere zit"? Als ik de 2 aangegeven fietsen vergelijk zie ik weinig verschil.

Wat jij aangeeft lijkt mij prima: Alu, shimano 150, confortabele hogere zit.
Verder wil ik geen races gaan rijden, puur voor het maken van tochten (recreatief).

Weet iemand goede fm in de buurt van Groningen waar de fietsen goed geprijsd zijn qua prijs/kwaliteits verhouding? Ik kom nu uit op Belga fietsen, Steenbergen fietsen en Bike Centre Dik en die zijn relatief duur. Als ik zoek op de bovengegeven eisen zit je al over de €1000,-

Groeten en nogmaals dank voor het advies!
Frederik

Ik heb bij Bikelife on Roden een Cannondale CAAD 8 gekocht met Tiagra. Deze groep overigens voldoet prima voor mij, ook toertochten. Dit is ook een "comfort" frame. Bij Dik verkopen ze deze ook. Je blijft hiermee ook onder de 1000 euro grens.

Ik ben blij dat je enigzins tevreden bent met mijn info.Ik kan alleen mijn ervaringen met je delen.En je behoeden voor fouten die je als beginner soms maakt.
Ik ben ook een rekreatieve rijder en "wij" hebben totaal andere wensen dan diegene die zo snel mogelijk wil fietsen in een groep of in wedstrijdverband.

Daarom is gewicht bij ons helemaal niet zo belangrijk.Ik fiets ook wel met een rugzak met spullen en ik heb ook een trekkingfiets van 17 kilo.Laat je daar niet op "blind" staren.
Hoe lichter>hoe duurder>hoe kwetsbaarder in sommige gevallen.

Ook ik kan je Bike Life Roden aanbevelen en Belga Harkstede is volgens velen ook een prima zaak.
Bike Life heeft een hele vriendelijke en deskundige verkoper/baas(Alex) die heeft mij ook prima geholpen.Weet goed waar hij over praat.Ze kunnen daar geen extreem lage prijzen hanteren omdat ze nu eenmaal geen grote winkel zijn, maar hun bereidheid, deskundigheid en service maakt veel goed.Een winkel in de buurt heeft als grote voordeel dat je er eens langs kunt met de fiets als je een klein aftstel probleempje hebt ofzo.Zeker in het begin(als je van niets weet) dan is dat reuze handig.Daarom kun je als beginner beter iets meer betalen voor een fiets bij een zaak in de buurt.De service e.d. zal zich zeker terugbetalen.

Vraag(bel) gewoon om info bij hun.Ga er eens langs en vraag om een overjarig model!
Dat kan je honderden euro's korting opleveren.

Inderdaad is de Caad 8 ook een mooie fiets.

en als je budget niet toereikend genoeg is dan kun je ook voor de Tiagra groep gaan.Doet het ook prima hoor.

Wat betreft de geometrie.
Een zg comfort frame heeft een hogere balhoofdsbuis, dat levert weer een hogere stuurstand op.Wat weer betekent ,dat je minder gebogen hoeft te zijn.

Een comfort fiets heeft ook vaak wat dikkere banden(25 of 28mm) tegen 22-23mm banden van een gewone racefiets.(bredere banden geeft ook meer comfort/je voelt de klinkers/oneffenheden wat minder).
De achterbouw van comfort racers is zo ontworpen dat ze eigzins oneffenheden in de weg/kinkers "kunnen opvangen".
Ze zijn ietsjes langer, wat weer beter rechtdoor/stabieler stuurgedrag oplevert.

Een hele goede en mooie comfort fiets is de Specialized Secteur.
Die hebben ze wel bij Belga.

Bij Bike Life Roden hebben ze onder andere Cannondale en Trek.


Vraag ook eens om wat ze nog aan "nieuwere tweedehands" hebben.
(Sommige tweedehands fiesten zijn nog geen jaar oud.)

Misschien hebben beide zaken nog geen echte eindeseizoensverkoop, maar vraag daar gerust om.Dat zou altijd mijn voorkeur hebben.En anders nog even een maandje wachten.

of een tweedehands voor een hele mooie aanbieding.

Je lengte bepaald normaal gesproken, de hoogte van het frame,

Beide fietszaken zullen je ook eerst opmeten om de juiste framemaat te bepalen.
Dan zetten ze je op een fiets en gaan dan met je bekijken welke fiets goed bij je past en je wensen. (Soms is het zo dat je met je wensen/je lichaam niet geschikt bent voor een bepaald merk.)
Gewicht is alleen als je boven de 90 kilo komt weer belangrijk voor de juiste velgen.
(Verstandig is dan om sterkere velgen te nemen.)

zelf goochelen naar comfort racers,
geometrie Cannondale Caad 8 / Caad 10 en Specialized Secteur
en bv Trek Domane 2.0 of 2.1 (machtige fiets trouwens deze).
Giant Defy (bekend merk veel dealers dus).

nogmaals je hebt geen inruil.Dat is ook een voordeel.

En pas op met tweedehands te kopen bij particulieren.Je moet dat wel goed weten wat je doet en er verstand van hebben.(het is eigenlijk net als bij een auto).
Maar het is ook weer zo, dat je soms goedkoop aan een prachtige fiets kunt komen , van bv mensen die maar kort fietsen en dan er weer mee op houden.

En bedenkt ook dat je kosten krijgt om raceschoenen te kopen, pedalen,helm en kleding.
Zeker bij een winkel kun je bij aankoop van een fiets vragen om korting als je ook de spullen bij hun koopt.Neem spd-sl pedalen voor een racefiets.Die spd(mountainbike) pedalen zijn mij slecht bevallen.Ik heb nu spe -sl pedalen en licht ingesteld(kan er zo uitklikken bij het aftappen/kan je dus zelf regelen hoe licht of zwaar je wilt uitklikken).
Fiets veel fijner , je loopt er wel ietsjes moeilijker op...maar als je lekker wilt fietsen en niet teveel loopt dan moet je voor spd-sl pedalen gaan en er moet ook nog een computertje op.
Kies gewoon voor een basis Sigma met draad.Die zijn het goedkoopst en doen het altijd.

En zorg ervoor dat er goede en wat bredere banden opkomen.Kies voor de hoogste lekdichtheid als rekreatieve rijder.Kosten wat meer, zijn ietsjes minder snel(merk je echt helemaal nooit wat van) en geven wat meer comfort. Schilt je heel wat gesodemieter met banden plakken.
Je kan bij een nieuwe fiets dat allemaal regelen en eventueel wat bijbetalen.
Dat zelfde geld ook voor het zadel.


Nou heel verhaal,
oja ga voor een triple! Kan je als beginner overal mee uit de voeten zowel in het Gruningse als de Mont Ventoux. Je zal in de praktijk bijna altijd op het middelste blad fietsen en achter alleen op/af schakelen.

Een fiets kopen is een fiets passen. Laat een goede fit doen en fiets er een aantal km's mee.
Klaucke in Assen is Specialized dealer en die nemen de tijd voor je (tenminste, in mijn geval). Fietsadvies (waarvor ga je hem gebruiken, etc...), fiets afstellen (netjes op de rollenbank, camera er bij).

Als aanvulling op Codex: Ik fiets sinds begin dit jaar op een Secteur.
Ik kan hem helaas niet vergelijken met andere "comfort" fietsen, maar wel mijn ervaringen hier neerpennen.
Ik ben ooit begonnen op een bastaard self made fiets, een Peugeot. Delen van die fiets hebben Alpe d'Huez nog gezien.
Daarna een te grote Batavus challenge (geen fit, proefritje en klaar, ik had haast). En nu dus een Secteur.

Triple (fiets inderdaad bijna altijd op het midden), spd ivm met een stuk lopen als ik woon-werk verkeer fiets, Tiagra groep, 25 mm banden.

Ik heb tot nu toe 3000 km op de fiets gezeten. Om te koersen en lekker kilometers te maken is het een goede fiets. Niet superlicht, ik meen 10 kg. totaal, maar stabiele fiets.

Toch een paar minpuntjes: Het frame is vrij slap. Bij flink aanzetten voel je hem meebewegen. Bochtenwerk is overigens prima (zonder met andere te kunnen vergelijken overigens), alhoewel je daar ook wel eens denkt....hmmm...
Banden: Specialized Sport, 25mm. Nog niet lek gereden, ondanks behoorlijk ruwe stukken weg.
De Tiagra groep doet zijn werk gewoon, maar ook hier minpunten:
Schakelen onder belasting gaat soms erg stroef of hij slaat een tandwiel over.
Daarnaast: Als je vaak moet /wil schakelen denk je constant "zal ie het nu wel doen". tenminste, dat gevoel heb ik er bij. Dus een secteur in de bergen...??
Het is een prima koersfiets voor de lange stukken, maar vraag er niet meer van dan dat.

Al met al ben ik er wel tevreden over maar ben al op zoek naar een fiets voor er bij.
Secteur wordt dan de pekelfiets.

Codex:

Die spd(mountainbike) pedalen zijn mij slecht bevallen.Ik heb nu spe -sl pedalen en licht ingesteld(kan er zo uitklikken bij het aftappen/kan je dus zelf regelen hoe licht of zwaar je wilt uitklikken).

Wat bevalt je beter aan die -sl pedalen?