Ha iedereen,
Ik zou graag komend jaar de DM willen fietsen.
Maar waar kun je boeken en hoe gaat alles in zijn werk?
Is het vlug vol geboekt, of heb je de tijd?
Morgen gaat de site de lucht in, dat heb ik gelezen.
Sportster
:d
Ter aanvulling:
http://www.maratona.it/en/
Dolomieten marathon 10 juli 2011 (Italië)
havana
30 sep 2010 00:14
Je hebt drie opties
1. Boeken via een organisatie als bijv. Enroute, Cycletours of Holomites.com. Je boekt dan verblijf inclusief startkaart. Losse startkaart kan niet. Je bent wel zeker van deelname en bovendien krijg je vaak een lager startnummer.
2. Je doet mee aan de loting voor losse kaarten. Het maakt niet uit wanneer je inschrijft voor de loting, als je maar inschrijft voor de sluitingsdatum. De kans van inloten ligt ongeveer op 30%. Als je een kaart bemachtigt, en voor de 1e keer deelneemt, start je helemaal achteraan.
3. Bieden op de kaarten die verloot worden voor 't goed doel. Zie website van de organisatie voor meer info; deze veiling vindt pas plaats na uitslag van de loting.
Loting kan ook in teams, je bent dan allemaal ingeloot of allemaal uitgeloot.
Startkaarten die via de loting zijn bemachtigd zijn niet overdraagbaar op naam. Wel kun je, indien je als team bent ingeloot, iemand in je team vervangen voor een ander. De organisatie is hier streng op; je moet je identificeren wanneer je je startkaart ophaalt.
Als je via bijv. Enroute boekt kun je wel een startbewijs overschrijven op een andere naam.
Je had deze info ook kunnen vinden via de zoekfunctie, maar geheel terzijde
1. Boeken via een organisatie als bijv. Enroute, Cycletours of Holomites.com. Je boekt dan verblijf inclusief startkaart. Losse startkaart kan niet. Je bent wel zeker van deelname en bovendien krijg je vaak een lager startnummer.
2. Je doet mee aan de loting voor losse kaarten. Het maakt niet uit wanneer je inschrijft voor de loting, als je maar inschrijft voor de sluitingsdatum. De kans van inloten ligt ongeveer op 30%. Als je een kaart bemachtigt, en voor de 1e keer deelneemt, start je helemaal achteraan.
3. Bieden op de kaarten die verloot worden voor 't goed doel. Zie website van de organisatie voor meer info; deze veiling vindt pas plaats na uitslag van de loting.
Loting kan ook in teams, je bent dan allemaal ingeloot of allemaal uitgeloot.
Startkaarten die via de loting zijn bemachtigd zijn niet overdraagbaar op naam. Wel kun je, indien je als team bent ingeloot, iemand in je team vervangen voor een ander. De organisatie is hier streng op; je moet je identificeren wanneer je je startkaart ophaalt.
Als je via bijv. Enroute boekt kun je wel een startbewijs overschrijven op een andere naam.
Je had deze info ook kunnen vinden via de zoekfunctie, maar geheel terzijde
-
amclassic-fan
- Forum-lid HC
- Berichten: 24321
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
30 sep 2010 11:38
Het percentage bij 2 is de laatste jaren enkel veel kleiner dan 50%... Van mij hoeft 't niet meer, ik vind het volledig van de gekken en heb totaal geen zin om een vakantie een jaar van te voren te boeken.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
havana
30 sep 2010 12:24
Je hebt gelijk, ik zal het aanpassen.
Totaal aantal deelnemers lag vorig jaar op 8.800. Circa 30% van de kaarten gaat naar reisorganisaties, dan houd je ongeveer 6000 plekken over. Aan de loting doen volgens mij zo'n 20.000 man mee, hetgeen betekent dat je maar 30% kans hebt om in loten.
Totaal aantal deelnemers lag vorig jaar op 8.800. Circa 30% van de kaarten gaat naar reisorganisaties, dan houd je ongeveer 6000 plekken over. Aan de loting doen volgens mij zo'n 20.000 man mee, hetgeen betekent dat je maar 30% kans hebt om in loten.
-
daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 39508
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
daniel1975
30 sep 2010 18:00
[quote="Amclassic-fan"]Het percentage bij 2 is de laatste jaren enkel veel kleiner dan 50%... Van mij hoeft 't niet meer, ik vind het volledig van de gekken en heb totaal geen zin om een vakantie een jaar van te voren te boeken.[/quote]
En dan hebben we het nog niet over de prijs; met een groep gaat het nog wel, maar als je gewoon met z'n 2-en wilt kom je voor een week in de buurt van de 1000,-. Sorry, maar dat vind ik echt veel te gek.
En dan hebben we het nog niet over de prijs; met een groep gaat het nog wel, maar als je gewoon met z'n 2-en wilt kom je voor een week in de buurt van de 1000,-. Sorry, maar dat vind ik echt veel te gek.
Less is bore
[quote="havana"]Je hebt gelijk, ik zal het aanpassen.
Totaal aantal deelnemers lag vorig jaar op 8.800. Circa 30% van de kaarten gaat naar reisorganisaties, dan houd je ongeveer 6000 plekken over. Aan de loting doen volgens mij zo'n 20.000 man mee, hetgeen betekent dat je maar 30% kans hebt om in loten.[/quote]
Nog minder want diegenen die al 2 jaar (of is het inmiddels 3) zijn uitgeloot mogen de derde keer meedoen.
Totaal aantal deelnemers lag vorig jaar op 8.800. Circa 30% van de kaarten gaat naar reisorganisaties, dan houd je ongeveer 6000 plekken over. Aan de loting doen volgens mij zo'n 20.000 man mee, hetgeen betekent dat je maar 30% kans hebt om in loten.[/quote]
Nog minder want diegenen die al 2 jaar (of is het inmiddels 3) zijn uitgeloot mogen de derde keer meedoen.
havana
30 sep 2010 19:48
Klopt en wanneer je al 10 edities op rij meedoet op rij krijg je automatisch ook een startbewijs dacht ik.
De kans op inloten is hoe dan ook lastig te voorspellen, want je weet niet hoeveel man er meedoen aan de loting dit jaar. Mijn gevoel zegt dat 25-30% wel aardig klopt.
De kans op inloten is hoe dan ook lastig te voorspellen, want je weet niet hoeveel man er meedoen aan de loting dit jaar. Mijn gevoel zegt dat 25-30% wel aardig klopt.
litespeed
30 sep 2010 20:11
Qua prijs zie ik wel een mooie parallel met frames, hoewel het daar nog veel extremer is. Voor 1000-1500 euro koop je uitstekende frames, maar er zijn altijd mensen bereid om 3000-4000 te betalen voor een naam.
Hetzelfde geldt voor DM. Voor 500-600 euro kun je je met z'n tweeen prima vermaken met de GF Marco Pantani, Dolomiti Stars, Marcialongo, etc. Je krijgt exact hetzelfde (op de helicopter na dan wellicht...).
Hetzelfde geldt voor DM. Voor 500-600 euro kun je je met z'n tweeen prima vermaken met de GF Marco Pantani, Dolomiti Stars, Marcialongo, etc. Je krijgt exact hetzelfde (op de helicopter na dan wellicht...).
[quote="litespeed"]Qua prijs zie ik wel een mooie parallel met frames, hoewel het daar nog veel extremer is. Voor 1000-1500 euro koop je uitstekende frames, maar er zijn altijd mensen bereid om 3000-4000 te betalen voor een naam.
Hetzelfde geldt voor DM. Voor 500-600 euro kun je je met z'n tweeen prima vermaken met de GF Marco Pantani, Dolomiti Stars, Marcialongo, etc. Je krijgt exact hetzelfde (op de helicopter na dan wellicht...).[/quote]
Pantani dit jaar 7 nachten HP in Hotel, incl reiskosten en andere kosten en startkaart 700,-
Hetzelfde geldt voor DM. Voor 500-600 euro kun je je met z'n tweeen prima vermaken met de GF Marco Pantani, Dolomiti Stars, Marcialongo, etc. Je krijgt exact hetzelfde (op de helicopter na dan wellicht...).[/quote]
Pantani dit jaar 7 nachten HP in Hotel, incl reiskosten en andere kosten en startkaart 700,-
[quote="havana"]Zijn die parcours ook autovrij?[/quote]
Gedeeltelijk; bijv Pantani gaat door Bormio maar als je passeert wordt het verkeer tegengehouden. De rest van de route grootste deel autovrij.Marcialongo ook deels maar hier laten ze wel verkeer toe op een deel van de route in dezelfde richting als je achteraan rijd. Dat is dan vervelend als je net achter een bus zit bijv. Dolomiti Stars weet ik niet zeker meer. Volgens mij wel 2jaar geleden maar toen was het een Giro etappe naar de Fedaia.
Gedeeltelijk; bijv Pantani gaat door Bormio maar als je passeert wordt het verkeer tegengehouden. De rest van de route grootste deel autovrij.Marcialongo ook deels maar hier laten ze wel verkeer toe op een deel van de route in dezelfde richting als je achteraan rijd. Dat is dan vervelend als je net achter een bus zit bijv. Dolomiti Stars weet ik niet zeker meer. Volgens mij wel 2jaar geleden maar toen was het een Giro etappe naar de Fedaia.