Fiets kopen met extreme maten
Ik wil graag een racefiets kopen, dit me de intentie om op een goed amateurniveau te wielrennen en aan triathlons te doen. De exacte maat van het frame die ik nodig ga hebben is nog niet bekend maar het gaat in ieder geval minstens 68 zijn, ik heb namelijk al een fiets met een frame van 64 uitgeprobeerd en die was duidelijk centimeters te klein. Bij het opmeten van de lengte van mijn lies t/m mijn hiel kom ik op ongeveer 93 cm uit. Ik ga het bij een winkel nog exacter laten bepalen maar ik wil me alvast een beetje oriënteren op welke framemmaten te verkrijgen zijn (ook nog iets groter dan 68 als het nodig is?), wat de goede merken zijn (zeer goede kwaliteit voor een niet al te hoge prijs (maximaal zo'n 1500-1600 Euro?)) en waar ik zeker op moet letten wat betreft de onderdelen (schakelmechaniek, velgt en spaken etc.).
Ik heb nogal grote voeten (ongeveer maat 52). Hoe los je dat op (pedalen en schoenen in het geval van een kliksysteem)? Als je mee wil doen aan triathlons moet je dan rekening houden met het systeem waarvoor je kiest waarmee je voeten vast zitten aan de pedalen? Alvast bedankt voor het meedenken.
Ik heb nogal grote voeten (ongeveer maat 52). Hoe los je dat op (pedalen en schoenen in het geval van een kliksysteem)? Als je mee wil doen aan triathlons moet je dan rekening houden met het systeem waarvoor je kiest waarmee je voeten vast zitten aan de pedalen? Alvast bedankt voor het meedenken.
Ik weet natuurlijk niet waar je woont; maar deze:
http://www.klamerwielersport.nl/index.p ... aam=Espada 3&formaat=groot
zou je op het lijf geschreven kunnen zijn.
Gevestigd in Hoogezand ( bij Groningen ).
Espada is het "eigen merk" van Klamer en de fietsen worden "custom" opgebouwd.
Hij is een liefhebber pur-sang; en kan je wellicht verder helpen.
Succes.
http://www.klamerwielersport.nl/index.p ... aam=Espada 3&formaat=groot
zou je op het lijf geschreven kunnen zijn.
Gevestigd in Hoogezand ( bij Groningen ).
Espada is het "eigen merk" van Klamer en de fietsen worden "custom" opgebouwd.
Hij is een liefhebber pur-sang; en kan je wellicht verder helpen.
Succes.
Training is like fighting with a gorilla....
You don't stop when you're tired...
You stop when the gorilla is tired!!!
You don't stop when you're tired...
You stop when the gorilla is tired!!!
Een binnenbeenlengte van 93cm en dan groter dan 68cm willen rijden? Zelf heb ik dezelfde bbl en ik ben 1.86m en rijd met een 58cm en een 60cm frame. Hoe lang ben je? Aan je schoenmaat te zien een stuk langer dan ik. ik denk dat de fiets waar jij op hebt gezeten te kort was maar niet te laag omdat je in verhouding kortere benen hebt. De meeste standaard frames worden vanaf 60cm alleen maar hoger en nauwelijks langer. Custom made zoals Klamer of Herman Braun is dan de enige oplossing.
Campagnolo Ultra Dork
Sidi maakt raceschoenen in maat 52. Triatlonschoenen zijn iets anders. Geen idee of die er zijn in maat 52.
Zelf heb ik een binnenbeenlengte van 100cm. Ik heb een 61cm frame met 59cm bovenbuis. Zit wel redelijk diep.
Leuke instapfiets lijkt me de Canyon roadlite ivm grote maten en hoog balhoofd. Afhankelijk van je gewicht met andere wielen.
Zelf heb ik een binnenbeenlengte van 100cm. Ik heb een 61cm frame met 59cm bovenbuis. Zit wel redelijk diep.
Leuke instapfiets lijkt me de Canyon roadlite ivm grote maten en hoog balhoofd. Afhankelijk van je gewicht met andere wielen.
Canyon, Rose, en bv ook Votec http://www.bikester.nl/fietsen/racefiet ... 30518.html hebben stock frames in grote maten. Mocht je niet uitkomen met stock frames dan moet je idd naar een custom van een van de eerder genoemde bouwers, of bv Duell of Van Herwerden. Ik dacht dat Van Tuyl ook custom frames kan laten bouwen.
Edit: hier kun je de geometrietabellen van de Votec bekijken. Op de site van Bikester worden ze nl. niet vermeld: http://www.votec.com/bikeshop/roadbikes ... o/1_1.html
Edit: hier kun je de geometrietabellen van de Votec bekijken. Op de site van Bikester worden ze nl. niet vermeld: http://www.votec.com/bikeshop/roadbikes ... o/1_1.html
Laatst gewijzigd door jackbrown op 13 nov 2013 12:46, 1 keer totaal gewijzigd.
"Sometimes when you win, you really lose. And sometimes when you lose, you really win. And sometimes when you win or lose, you actually tie and sometimes when you tie, you actually win or lose."
Ik ben zelf ook lang en heb deze zomer een racer gekocht bij Remco Cycle Service in Bleiswijk. Hij zou je zeker kunnen helpen. Weet niet of het in de buurt is voor je, www.rcsb.nl.
Succes in elk geval!
Succes in elk geval!
-
- Forum-lid
- Berichten: 75
- Lid geworden op: 28 nov 2011 11:45
Mijn binnenbeenlengte is 96cm, bij een lengte van 1,92. Ik heb een Jan Janssen met een 62cm frame. Deze worden standaard ook geleverd in 65cm.
Voordeel is dat je ze zelf kan samenstellen.
Ben nu wel heel benieuwd naar jouw lengte.
Voordeel is dat je ze zelf kan samenstellen.
Ben nu wel heel benieuwd naar jouw lengte.
Vraag me niet naar het hoe en wat maar het blijkt dus dat maat 64 inderdaad groot genoeg is voor mij. Die fiets die ik eerder had uitgeprobeerd stond in een winkel die dit er bij doet, wellicht is het personeel daar wat minder deskundig. Ik ben straks bij een winkel geweest die meer gespecialiseerd is in sportieve fietsen, daar heb ik er een met een framehoogte van 62 cm. uitgeprobeerd, hij had het zadel ongeveer 2 cm. hoger gezet, gekeken hoe ik er op fietste en op basis daarvan stelt hij dat ik een framehoogte van 64 cm. nodig heb. De fiets die ik zou kunnen kopen voor die framehoogte is een Stevens Aspin. Wat vinden jullie van dat model en merk?
http://www.stevensbikes.de/2013/index.p ... lang=nl_NL
Wat zou het gewichtsverschil zijn als je een carbonframe zou hebben (2 kg. of net iets meer?) en hoeveel verschil maakt zo'n carbonframe uit voor het fietsen? Ik kies voor nu voor een aluminumframe maar ik ben benieuwd hoeveel secondes/minuten je bij een wedstrijd koopt met een carbon frame op een bepaalde afstand en wat het verschil is in hoe het rijdt (snellere accelleratie en grotere topsnelheid?).
http://www.stevensbikes.de/2013/index.p ... lang=nl_NL
Code: Selecteer alles
Uitvoering
Chassis Frame Aluminium 6061TB Superlite
Voorvork STEVENS Carbon Pro, 1 1/8" - 1 1/4" Aluschaft
Stuurkolom Ritchey Pro Logic Zero Drop In 1 1/8" - 1 1/4"
Remmen Shimano Ultegra BR-6700
Aandrijving Stuurkrans Shimano Ultegra FC-6703, 52-39-30
Versnelling h Shimano Ultegra RD-6700 GS
Versnelling v Shimano FD-6703
Ketting Shimano CN-5600
Cassette Shimano CS-5700 12-25
Wiel set Systeem wiel Easton Aero 700C
Banden Schwalbe Durano S, 700x23C, faltbar
Cockpit Stuur Oxygen Scorpo Comfort Alu 7075DB
Frontsectie Oxygen Scorpo, 31.8mm, 6°, stainless bolts
Zadel Oxygen Triton SL, Litefoam
Zadelhouder Oxygen Scorpo 2-Bolt
Schakel-rem hendel Shimano Ultegra ST-6700/6703
Data Gewicht 8.4 kg
Afmetingen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm
Kleuren Anodized Black
Zul. Gesamtgewicht 115 kg *
Highlights 2013 Highlight Anodisierte Rahmen-Oberfläche, Smooth-Weld-Schweißnähte
Highlight Leichte und seitensteife 1 1/4"-Carbongabel
Highlight Effiziente Shimano Ultegra 3*10-Ausstattung
Highlight Hochwertige Easton Aero-Laufräder
Highlight Innenliegende Zugführungen
Laatst gewijzigd door Brammie op 13 nov 2013 17:37, 3 keer totaal gewijzigd.
Blijkbaar zat ik er een paar centimeters naast bij het opmeten. Ik heb zeker geen korte benen, mijn benen zijn langer dan mijn romp en verhoudingsgewijs heb ik langere benen dan de meeste mensen. Ik ben net geen 2 meter groot.Ernie C. schreef:Een binnenbeenlengte van 93cm en dan groter dan 68cm willen rijden? Zelf heb ik dezelfde bbl en ik ben 1.86m en rijd met een 58cm en een 60cm frame. Hoe lang ben je? Aan je schoenmaat te zien een stuk langer dan ik. ik denk dat de fiets waar jij op hebt gezeten te kort was maar niet te laag omdat je in verhouding kortere benen hebt. De meeste standaard frames worden vanaf 60cm alleen maar hoger en nauwelijks langer. Custom made zoals Klamer of Herman Braun is dan de enige oplossing.
Brammie schreef:Vraag me niet naar het hoe en wat maar het blijkt dus dat maat 64 inderdaad groot genoeg is voor mij. Die fiets die ik eerder had uitgeprobeerd stond in een winkel die dit er bij doet, wellicht is het personeel daar wat minder deskundig. Ik ben straks bij een winkel geweest die meer gespecialiseerd is in sportieve fietsen, daar heb ik er een met een framehoogte van 62 cm. uitgeprobeerd, hij had het zadel ongeveer 2 cm. hoger gezet, gekeken hoe ik er op fietste en op basis daarvan stelt hij dat ik een framehoogte van 64 cm. nodig heb. De fiets die ik zou kunnen kopen voor die framehoogte is een Stevens Aspin. Wat vinden jullie van dat model en merk?
http://www.stevensbikes.de/2013/index.p ... lang=nl_NLWat zou het gewichtsverschil zijn als je een carbonframe zou hebben (2 kg. of net iets meer?) en hoeveel verschil maakt zo'n carbonframe uit voor het fietsen? Ik kies voor nu voor een aluminumframe maar ik ben benieuwd hoeveel secondes/minuten je bij een wedstrijd koopt met een carbon frame op een bepaalde afstand en wat het verschil is in hoe het rijdt (snellere accelleratie en grotere topsnelheid?).Code: Selecteer alles
Uitvoering Chassis Frame Aluminium 6061TB Superlite Voorvork STEVENS Carbon Pro, 1 1/8" - 1 1/4" Aluschaft Stuurkolom Ritchey Pro Logic Zero Drop In 1 1/8" - 1 1/4" Remmen Shimano Ultegra BR-6700 Aandrijving Stuurkrans Shimano Ultegra FC-6703, 52-39-30 Versnelling h Shimano Ultegra RD-6700 GS Versnelling v Shimano FD-6703 Ketting Shimano CN-5600 Cassette Shimano CS-5700 12-25 Wiel set Systeem wiel Easton Aero 700C Banden Schwalbe Durano S, 700x23C, faltbar Cockpit Stuur Oxygen Scorpo Comfort Alu 7075DB Frontsectie Oxygen Scorpo, 31.8mm, 6°, stainless bolts Zadel Oxygen Triton SL, Litefoam Zadelhouder Oxygen Scorpo 2-Bolt Schakel-rem hendel Shimano Ultegra ST-6700/6703 Data Gewicht 8.4 kg Afmetingen 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62, 64 cm Kleuren Anodized Black Zul. Gesamtgewicht 115 kg * Highlights 2013 Highlight Anodisierte Rahmen-Oberfläche, Smooth-Weld-Schweißnähte Highlight Leichte und seitensteife 1 1/4"-Carbongabel Highlight Effiziente Shimano Ultegra 3*10-Ausstattung Highlight Hochwertige Easton Aero-Laufräder Highlight Innenliegende Zugführungen
Die Aspin heeft een uitskende prijs/kwaliteit verhouding. Ik (1.99M ) heb er een paar jaar op gereden, framemaat 64 was meer dan voldoende voor mij.
Het is een degelijke fiets, maar de uitstraling is nogal conservatief.
Rijd nu een carbon Bianchi Infinito (63) , en ja, dat is toch wel een heel andere ervaring ....
Pardon... 2 kilo? Ik zou zeggen kijk eens in de specificaties van de fietsen en vergelijk ze zelf. Een heel frame met vork en alles er op en er aan weegt eens een keer 2 kilo (even heel ruw), ligt een beetje aan de maat, maar daar kun je dus geen besparing van 2 kilo realiseren bij de vergelijking carbon met alu.Brammie schreef: Wat zou het gewichtsverschil zijn als je een carbonframe zou hebben (2 kg. of net iets meer?) en hoeveel verschil maakt zo'n carbonframe uit voor het fietsen?
Carbon schijnt iets comfortabeler te zijn, maar in de voorgestelde prijsklasse zul je denk ik weinig verschil merken tussen carbon en alu (en zal carbon amper lichter zijn), tenzij je bijvoorbeeld een overjarig carbon topframe treft.
Oh ja... even offtopic, maar misschien moet een moderator dit topic even in het goede subforum zetten?