Fiets.nl

Ik wil een nieuwe fiets kopen met de volgende crankset/casette

50-39-30 crankset en een 12-25 cassette

mijn oude fiets heeft

50-39-30 crankset en een 11-28 cassette

Merk ik hierdoor verschillen met fietsen vooral als ik in de bergen ga

Je komt makkelijker de bult op en je kan er harder weer vanaf.

sloeren schreef:Je komt makkelijker de bult op en je kan er harder weer vanaf.

Hij wil natuurlijk weten hoe het met de nieuwe fiets gaat en niet met de oude! En dat wordt zwaarder trappen bergop en bergaf bij 60km/u houdt het meetrappen op.

is het verschil erg te merken of te minimaliseren

voor je huidige setup kijk hier:
http://www.gear-calculator.com/#KB=30,3 ... =2099&SL=2

voor de andere setup:
http://www.gear-calculator.com/#KB=30,3 ... =2099&SL=2

Het verschil tussen 25 en 28 voel je (alhoewel je op de 30x25 ook al een aardig bergje de baas kan), maar nog belangrijker is soms het psychologische voordeel van de wetenschap "nog een tandje over te hebben".
Wel liggen bij 12-25 de stapjes wat dichter bij elkaar dan bij 11-28. Kan aangenamer zijn.
Overigens zouden de verhoudingen van de cassette geen doorslaggevend argument mogen zijn om een fiets al dan niet te kopen. Is zo te vervangen. Je FM zou er met plezier en zonder meerkost naar jouw wensen een andere cassette moeten opzetten, vind ik.
ik rijd zelf met een compact cranckset 50-34 en in onze lage landen met een 11-23 cassette. Als ik naar de bergen ga wordt dat een 12-29. Altijd overal bovengeraakt, ook al was het soms met bloed, zweet en tranen. Maar dat lag niet aan de fiets...

marcovg schreef:is het verschil erg te merken of te minimaliseren

rekensom toch?: 12% zwaarder verzet.

Op het vlakke zijn er in ieder geval allebei waardeloze cassettes. Althans, in mijn beleving. Ik raad aan een aparte cassettes voor vlakke/bergen.