Fiets.nl

Na precies een jaar actief fietsen ben ik mijn huidige fietsmaatjes uitgegroeid. Ze houden meer van gezellig touren – dat vond ik in het begin ook leuk (met AGR begonnen, super) maar constant rijden onder mijn D1 zone lijkt me nu ook echt psychisch vermoeiend.
Tijd voor een nieuwe uiddaging – koersen. Doel voor dit jaar – beginnen met trainingskoersjes in maart en als het goed bevalt dan een criterium in augustus/september vol uitrijden.

4 weken geleden een inspanningstest gedaan om mijn basisconditie te bepalen.

leeftijd 34 jaar
lengte 187 cm
gewicht 82,6 kg
vet 18,2 %
hartslag max 192 /min
vermogen max 405 Watt
vermogen omslagpunt 324 - 338 W

protocol – start bij 140W, elke 3 minuten 40W


Ik zit nu in week 4 van een 11-week trainingschema – vanaf ong. 22/23 maart ben ik van plan om te beginnen met trainingswedstrijden bij mij in de buurt. Ik wil deze wedstrijden vornamelijk als training gebruiken, dus hoef ze niet te winnen hoor . Maar wel volledig uitrijden – dus hier is mijn vraag naar wat meer ervaren forum leden. Ik ga straks verhuizen naar letterlijk 200m van de BRC Kennemerland Beverwijk parcours, maar eigenlijk niet ver weg van Sloten en Spaarnwoude. Op basis van mijn gemeten vermogen en ervaring – is er zin om ergens te beginnen of is dat te vroeg? Zo ja, dan waar is de beste plek om te beginnen en op welke dag/tijd. Ik zie dat bijv op Sloten het verschil tussen trimmers en licentiehouders behoorlijk hoog is. Ik wil namelijk niet na m’n eerste lap gedubbeld worden .

Alvast bedankt voor alle reacties!

Ik zou zeggen, probeer het gewoon, met je conditie zit het volgens mij wel goed. Let wel, koersen is veel optrekken dus probeer je interval op peil te brengen, kijk in de koers waar je staat en of er verbetering nodig is. Goed dat je met de trainingswedstrijden begint, want koersen en hardheid leer/krijg je alleen door het te doen. Veel succes!

Je basisconditie lijkt mij ook goed genoeg. In april en mei zijn er op Spaarnwoude op een aantal woensdagavonden wedstrijdjes van fietsclub De Trappist, het gaat er daar wat beschaafder aan toe dan bij de zaterdag-wedstrijden op Sloten. De B-categorie rijdt ruim 39 km in een uurtje koers, leuk om te doen en een prima (interval-) training.

Dank jullie wel! Ik ben nu inderdaad bezig met interval trainingen – rond en boven de omslagpunt. De Trappist trainingen ga ik in de gaten houden, lijkt me een goed tempo om mee te beginnen, op zich niet veel harder dan een 1 uur tijdritje.

Tip: op Sloten ben je om 13:00 je leven niet zeker.
Om 15:00 gaat het een paar km harder maar wordt er veel gedisciplineerder gereden.

Je leven niet zeker is wel heel overdreven hoor. Ik zou gewoon zo snel mogelijk mee doen op sloten om 13:00. Prima sfeertje en met die cijfers kan je goed meekomen en een beetje in een peletonnetje leren rijden. Beter nu met 60 man dan over 8 weken met 100+ man beginnen.

In de vier keer dat ik op sloten bij de trimmers mee heb gereden, 3 keer met mooi weer en vorige week met nat weer heb ik me nooit (heel) onveilig gevoeld. Je merkt snel genoeg achter wie je niet moet gaan rijden en ik denk dat jij met die cijfers prima mee kan komen hoor en ook meer dan alleen mee kan komen.

Je remmen hoef je inprincipe niet te gebruiken, hoewel er af en toe mensen meerijden die van mening zijn dat ze die wel moeten gebruiken in een bocht > veel gescheld op die persoon. Daar komt bij mij af en toe het beetje onveilig gevoel vandaan.

Dan kan je half maart (?) als ze bij BRC weer de avond wedstrijdjes gaan rijden daar ook eens kijken, van horen zeggen mag je daar met een KNWU basislidmaatschap meerijden (misschien kom ik je dan dit jaar daar ook nog tegen).

Ik zou me over de conditie minder zorgen maken dan over de kunst in een peloton te rijden onder diverse omstandigheden.
Gewoon zo veel mogelijk koersjes meepakken en je leert het vanzelf (of niet)

Gewoon een keer meedoen en dan zie je het vanzelf.

Hoe ziet je schema er ongeveer uit? Dus hoeveel uur train je/ga je trainen.

Ikzelf ga zit ongeveer in dezelfde situatie en ga voor het eerste jaar bij de amateurs rijden. Ik heb (gemiddeld) ongeveer 8 uur per week tijd om te trainen (zelf vind ik dat best veel maar schijnt voor een amateur weinig te zijn).

Ik ga me voornamelijk richten op de wat kortere wedstrijden aangezien ik voor klassiekers gewoon te weinig kan trainen.

Nou ja, naast mijn hobby heb ik ook een full time baan, met ongeveer 30% reizen. Het is dus vrij moeilijk om genoeg tijd te vinden - mijn plan is gebaseerd op >7 uur p. week, 4-5 uur interval werk en de rest is duurtraining. Het valt best mee hoor, tot nu toe heb ik in februari ~1000 km gedaan. Soms is de timing niet best - maar ik ga gewoon door zoals gepland, ondanks het weer/werk omstandigeiden. Een voorbeeld week: Di - 90 min, Do - 90 min, Za 120 min, Zo -150 min.


MarcoV - bedankt voor de uitleg, ik ga misschien toch eerder dan gepland bij trimmers op Sloten probeeren. Ik was niet van plan om in de bochten te remmen, waroom zou ik langzamer willen gaan?

Ja sommige mensen worden zenuwachtig als ze met een groep de bocht doorgaan waardoor ze bijremmen, en dat kan op sloten gevaarlijk zijn daar dat inprincipe niet nodig is.
Als er nog vragen zijn schroom niet om ze te stellen.

Meerijden met de trimmers kost 3 euro, ik zou +/- een half uurtje van te voren aanwezig zijn dan kan je je rustig inschrijven en alvast een paar rondjes inrijden/parcours verkennen.

Je kan daarna ook nog een duurtraining richting huis doen, ideaal!

slechtweerfietser schreef:Ik wil namelijk niet na m’n eerste lap gedubbeld worden .

Dit is overigens geen schande hoor

Na een paar koersjes ben je de snelheid en het rijden in een peloton gewend

Succes!