Fiets.nl

Hier een vraag van een vooral lezend actief forumlid

Ik fiets nu voor het derde jaar op mijn Massini racefiets (alu met carbon frame) uit 2009, volledig Ultagra afgemonteerd.
Nu ga ik me steeds meer storen aan het feit dat het frame iets te groot is (ik ben 182 cm en frame is 58 cm wat sloping), dus ben op zoek naar een nieuwe fiets.

Mijn budget is beperkt, ik wil eigenlijk max rond de 2000 euro uitgeven. Ik wil er qua schakelplezier het liefst niet op achteruit gaan. Is het dan van belang weer een ultegra afgemonteerde fiets te kopen, of is een hedendaagse 105 net zo fijn als een ultegra van 2009? Ik vrees dat ik met een kort proefritje het verschil wellicht niet zal merken.

Alvast dank voor het meedenken.

Die is net zo goed, als niet beter. Voor € 2000 kun je een hele leuke fiets kopen. Als je even wacht kun je een fiets met de nieuwe 11-speed 105 groep kopen (de 5800). Komt rond juni op de markt. Dat zal wel een gigantisch verschil zijn.

Alleen als de groep op de markt komt dan kan je natuurlijk niet verwachten dat die op fietsen zal zitten
Wellicht bij Salden wel want die bouwt z`n eigen fietsen.
En juni is release dus medio augustus beetje leverbaar verwacht ik zelf zo is dat met de Ultegra ook gegaan en de 6700 ultegra en 5700 ook

Alleen weet je zeker dat die Massini te groot is want 58 heb ik ook regelmatig bij frames met 1.82.
Het gaat natuurlijk om been lengte en bovenbuis lengte.
Als die Massini vrij kort is en jij heb net als mij beetje normale lichaamsverhoudingen dan kan die in 58 prima zijn hoor

Als je gewoon een mooiere of nieuwe fiets wilt is dat natuurlijk ook prima
En wil je niet wachten op de 11 speed 105 dan zou ik zondermeer kijken voor de 11 speed ultegra want die is toch wel een stuk beter kwa werking dan de 5700.
Maargoed als veel lezend forumlid had je dat antwoordt natuurlijk kunnen verwachten

Wat betreft je vraag of de 5700 net zo fijn is dan de 6600 ultegra (neem aan dat die die bedoeld met 2009 versie ) kan ik je vertellen dat die prettiger is aangezien de groep erg in de buurt komt van de 6700 wat ook een vooruit gang was

Voor 2000 euro moet je gewoon een carbon fiets met Ultegra 11 speed kunnen scoren. Bij Salden begint het al vanaf 1500 euro (Prorace) en bij een "normale" fietsenmaker moet je aan een Cube Agree of Focus Cayo Evo o.i.d denken.

Ik rijd zelf 105 groep, maar zou een Ultegra nou echt zoveel beter zijn?
Naar mijn idee is het ook een kwestie van onderhoud en zorgen dat je de juiste afstelling hebt.

Mijn 105 fiets was een overjarig model (met een sticker van Rabobank op het frame) en deze koste slechts €899.-

Daarom kun je naar mijn mening beter kiezen voor een overjarig (carbon) model, de prijs is vaak 30-40% lager en qua kleurstelling zal het niet veel uitmaken.

ik heb beide en de ultegra die nu 11dkm gelopen heeft schakelt nog altijd fijner dan de 105 die 300km gelopen heeft.
Tussen de 6700 en 5700 zit wel erg weinig verschil en reed ik voorheen eigenlijk bijna net zo graag op de fiets met 105.

Als je de 5700 koopt kan je beter voor overjarig gaan vaak alleen met de 6800 ga je die helaas niet vinden.
Maar zoals gezegd een prorace van 600euro groep erop van 600euro wielen erin van 300euro en paar spullen erop zoals stuurpen/zade;/zadelpen e.d. en je heb dik onder de 2 mille een geweldig afgemonteerde fiets
En zo zijn er zat fietsen tot 2 mille die met ultegra te krijgen zijn

Een maat van me kocht deze:

http://www.giant-bicycles.com/nl-nl/bik ... 868/68713/

Geen inruil, dus 15% korting gekregen......

Carbon & Ultegra 6800

!05 zit vaak op de huurfietsen. Ik krijg het idee dat er meer gekraak is bij schakelen. Dat valt maar hooguit een half uur op daarna ben ik eraan gewend.
Het verschil is niet groot bij een duurtest van rennbike. Er is een verschil in gewicht maar 105 komt er goed uit tov ultegra
http://www.roadbike.de/test/parts/rennr ... 66.9.htm#1

staat alleen niet bij met welke ultegra ze de 105 vergelijken.
Kraken heb ik trouwens nooit last van gehad met 105 en de 105 is ook zeker geen verkeerde groep.
M`n fietsmaatje heb ik laatst een 11 sp erop gezet en die legde de groep mooi uit .
Hij zei na paar minuten rijden ... boh dat lijkt wel een DSG zo schakelt dat.

Ik vond dat wel een mooi vergelijk.
De 5700 en 6700 moet je in auto termen zien als een normale handbak wat prima is en snel schakelt en de 6800 is een DSG

Voor dat budget kan je echt een goede fiets MET Ultegra vinden. Ik moet wel zeggen; ik heb 2 fietsen, mijn winterfiets heeft 105 en die ander Ultegra maar ik heb tot nu toe (3 jaar) nooit klachten gehad over de 105 groep en het ziet ernaar uit dat die groep zich nog meer verbeterd. Tuurlijk, Ultegra schakelt misschien wat soepeler maar de verschillen zijn m.i. te verwaarlozen. Zoals hierboven aangegeven en gezien het artikel over de nieuwe 105 11 speed kan je m.i. wel concluderen dat het een zeer degelijke groep is.

Succes

Probeer nog ergens een 10 sp Ultegra 6700 of zelfs Dura-Ace cassette voor een scherpe prijs te scoren - mij is het gelukt - en combineer die met je 5700 groep. Het verschil in schakelwerking is meer dan goed merkbaar.
Natuurlijk moet je voor € 2000 een goeie fiets kunnen vinden : zeer goed alu of basic maar nog altijd goed carbon frame met 6800 moet kunnen. Persoonlijk zou ik nog even wachten op de 5800 en dan het uitgespaarde geld meteen investeren in een upgrade van de wielset. Want daar wringt toch dikwijls het schoentje.

Overweeg je een triple, dan moet je kijken naar 10 sp Utegra 6700 of 105 5700.
De 11 sp zou de triple in principe overbodig maken, maar als je bergop heel licht wilt kunnen trappen is er alleen een cassette beschikbaar met enkele grote "gaten" in de polder. Dit is natuurlijk ook op te lossen door telkens van cassette te wisselen.