Welke naven bij nieuwe wielset

karluk · karluk 27 mei 2014 17:03

Ik ben van plan een setje wielen (Zenith 50c) te laten bouwen bij Wheel Tec. Zit te twijfelen of ik nou extra geld moet spenderen aan een betere naaf en zo ja, welke.
Hieronder de opties met het effect voor gewicht en de extra kosten.
Ga de wielen vooral recreatief gebruiken (bij goed weer). Naaf moet verder 11speed SRAM compatible zijn.

Wat zouden jullie adviseren en vooral waarom?

WheelTec Race101 SP (straightpull voornaaf, zwart) 1464 gram + €0,-
Hope Mono RS (meerdere kleuren) 1532 gram + €60,-
DT Swiss 240s (zwart, stickeropties, SP v-naaf: +25,00) 1480 gram + € 185,-
Tune Mig70/Mag170 (meerdere kleuren) 1411 gram + €205
White Industries T11 (meerdere kleuren) 1498 gram + €215
Industry Nine Road (meerdere kleuren) 1488 gram + €225

apexrider · apexrider 27 mei 2014 18:27

Ik heb zelf onlangs een wielset besteld met WheelTec Race 101 naven. Voornaamste reden is om de kosten te drukken. Bij eerdere wielsets heb ik voor Chris King R45 en Alchemy Elf & Orc UL naven gekozen. De reden daarvoor was met name de looks, geluid, reputatie en positieve reviews. Functioneel gezien zal het prijsverschil niet te rechtvaardigen zijn. Qua gewicht maakt het ook allemaal niet zo veel uit.

gaisdergerman · gaisdergerman 27 mei 2014 18:52

Heeft hope tegenwoordig ook 11 speed?
Anders zou voor mij de keuze eenvoudig zijn. Heb zelf al een aantal jaren een setje met hope naven en die blijven gewoon goed.
Dit is mijn enige setje wat geen onderhoud nodig heeft.

havana 27 mei 2014 19:46

Wat voor mij doorslaggevend zou zijn is dat de body niet invreet en dat ik het onderhoud zelf kan doen. Of er een merknaampje op staat, tjsa.

daniel1975 27 mei 2014 19:52

gaisdergerman schreef:Heeft hope tegenwoordig ook 11 speed?
Anders zou voor mij de keuze eenvoudig zijn. Heb zelf al een aantal jaren een setje met hope naven en die blijven gewoon goed.
Dit is mijn enige setje wat geen onderhoud nodig heeft.

Ja, die hebben ze. En met een mooi nieuw geluid sinds deze winter, beetje a la CK.

karluk · karluk 27 mei 2014 20:07

havana schreef:Wat voor mij doorslaggevend zou zijn is dat de body niet invreet en dat ik het onderhoud zelf kan doen. Of er een merknaampje op staat, tjsa.

Helemaal mee eens, maar bij welke van de genoemde is dat het geval?

apexrider · apexrider 27 mei 2014 20:19

Vrijwel alle Shimano look-a-like bodies hebben hier in meer of mindere mate last van. Ik ken enkel de body van Shimano zelf, staal of titanium, die dit probleem niet heeft.

De mate van invreten kan beperkt worden door de body op het juiste moment vast te zetten of door te kiezen voor een cassette uit één stuk. Dat is dan wel weer een dure oplossing want volgens mij kom je dan al snel uit bij SRAM Red.

peter1981 · peter1981 27 mei 2014 20:42

Mijn Hope naven ( 11speed ) hebben na 250km ook een paar deukjes
In het doosje van hope stond al een sticker dat het geen kwaad kon.
Wel kan je er een stalen body voor krijgen en dan zou het ook niet meer gebeuren , maar ik had zoiets van dan rij ik eerst de alu body op

Stuntman Mike · Stuntman Mike 27 mei 2014 20:59

karluk schreef:Ik ben van plan een setje wielen (Zenith 50c) te laten bouwen bij Wheel Tec. Zit te twijfelen of ik nou extra geld moet spenderen aan een betere naaf en zo ja, welke.
Hieronder de opties met het effect voor gewicht en de extra kosten.
Ga de wielen vooral recreatief gebruiken (bij goed weer). Naaf moet verder 11speed SRAM compatible zijn.

Wat zouden jullie adviseren en vooral waarom?

WheelTec Race101 SP (straightpull voornaaf, zwart) 1464 gram + €0,-
Hope Mono RS (meerdere kleuren) 1532 gram + €6-
DT Swiss 240s (zwart, stickeropties, SP v-naaf: +25,00) 1480 gram + € 185,-
Tune Mig70/Mag170 (meerdere kleuren) 1411 gram + €205
White Industries T11 (meerdere kleuren) 1498 gram + €215
Industry Nine Road (meerdere kleuren) 1488 gram + €225

Ik zou in jouw geval opteren voor de mig45/mag170 combi, geweldig licht, mooi en ook duurzaam en betrouwbaar (volgens bouwers). Ik zou de mag 150 niet kiezen vanwege de dubbele prijs. Waarom deze naven? Kijk naar de fiets waar ze in komen... Dat moet gewoon mooi en licht zijn!

Als het je om de prijs te doen is zou ik de WheelTec's ook aandurven.

Afbeelding

karluk · karluk 27 mei 2014 21:29

@apexrider: niet geheel toevallig rijd ik SRAM Red 22
@mike: eens, gezien de fiets, zou dat een goede keuze zijn

havana 27 mei 2014 21:30

WI heeft toch een titanium body? Die zou niet in moeten vreten.

Heb zelf mijn Assault achterwiel opnieuw laten inspaken met een Novatec naaf met een stukje staal in de body (anti bite guard). Nu ruim 1000 km mee gereden en vreet niet in. Novatec is niet duur en redelijk eenvoudig zelf te servicen.

deijn · deijn 28 mei 2014 09:34

Stuntman Mike schreef: Ik zou in jouw geval opteren voor de mig45/mag170 combi, geweldig licht, mooi en ook duurzaam en betrouwbaar (volgens bouwers). Ik zou de mag 150 niet kiezen vanwege de dubbele prijs. Waarom deze naven? Kijk naar de fiets waar ze in komen... Dat moet gewoon mooi en licht zijn! Als het je om de prijs te doen is zou ik de WheelTec's ook aandurven.

Maar dan moet je ze wel alleen met goed weer gebruiken, de lagers zijn niet beschermt en kijken zo naar buiten. Ik zou de mig70/mag170 nemen of iets meer betalen voor Chris K.