Fiets.nl

Heeft iemand al ervaring met de Emonda SLR ?

Ik heb nu een Storck Fascenario. Een geweldige fiets.
Ik overweeg een tweede racer erbij te nemen die wat minder stijf is.
De Emonda heeft mijn belangstelling.

Heb er onlangs een minuut of 10 op gereden (voor wat het waard is). Vond het een aparte ervaring om op zo'n lichte fiets te rijden. Zo te lezen heb jij die ervaring zelf al wel. Ik vraag me af of al die verschillen nu zo "merkbaar" zijn.
Ik vond de Domane wel merkbaar comfortabeler door het zgn ISO Speed.

Er staat een review over een SLR op CycleTechReview. Misschien heb je er iets aan.

Bedankt voor de reacties. Dat de Domane comfortabeler lijkt dan de Emonda had ik al eerder gelezen en geeft mij nog wel wat te overdenken. Is niet wat ik had verwacht.
De verwijzing naar deze review is ook nuttig.
Een bezoek aan de Bikemotion is nu helemaal onontkoombaar.

http://cyclingtips.com.au/2014/07/test- ... ek-emonda/

Hier nog een review.

mountaineer schreef:Heeft iemand al ervaring met de Emonda SLR ?

Ik heb nu een Storck Fascenario. Een geweldige fiets.
Ik overweeg een tweede racer erbij te nemen die wat minder stijf is.
De Emonda heeft mijn belangstelling.

mountaineer schreef:Bedankt voor de reacties. Dat de Domane comfortabeler lijkt dan de Emonda had ik al eerder gelezen en geeft mij nog wel wat te overdenken. Is niet wat ik had verwacht.
De verwijzing naar deze review is ook nuttig.
Een bezoek aan de Bikemotion is nu helemaal onontkoombaar.

Als ik de vraag mag stellen: waarom ben je op zoek naar een minder stijve fiets? Of ben je soms op zoek naar een fiets die comfortabeler rijdt? Of anders een fiets waar jij comfortabeler op zit?

Wil naast mijn Storck een tweede racer die mij meer comfort geeft.
Mijn comfort haal ik nu uit mijn zadel, bandenspanning en 25 mm bandjes.
Gaat ook goed en wil mijn Storck niet missen. Zoals al aangegeven, ik vind dit een geweldige fiets.
Wil er gewoon een tweede bij, meer specifiek voor lange ritjes op vlak terrein (en wil niet veel aan kwaliteit inboeten). Het is luxe, dat besef ik.

Ok, als ik dat zo lees dan denk ik meer aan een fiets fiets waar je misschien minder diep op zit? Dat minder nerveus stuurt dan jouw Storck? Dan denk ik aan een comfort racer (racefiets met een hogere balhoofdbuis en kortere bovenbuis), met eventueel een grotere naloop, langere wielbasis en misschien zelfs een lagere bottom bracket. Deze punten hebben m.i. niets te maken met de stijfheid van het frame, hoewel je natuurlijk uit een minder stijve frame ook "comfort" kunt halen.

Ik heb, net als Koos, een rondje van 10 minuten gefietst op de Emonda. Een erg fijne fiets maar het (gebrek aan) comfort vond ik juist zijn grote nadeel! Ik denk ook dat je beter af bent op een Domane.
Zelf rij ik op een Madone van 2014 en die is zelfs comfortabeler dan de Emonda.

Mijn werd juist verteld dat de Madone stijver is dan de Emonda.

Wat zou een losse frame set Emonda kosten in Project One?

@ jwpcijcle:
Wat je zegt klopt ook, maar stijver betekend niet per definitie dat dat minder comfortabel is.. stijfheid krijg je vooral op de manier en in welke richting het carbon is aangebracht (om zijdelinkse stijfheid te creëren). Het comfort van de Madone komt door de seatstay (staande achterbrug) waar bij de 2013 en 2014 modellen de achterrem incl bruggetje is verwijderd wat iets meer demping geeft.

Als we spreken over comfort, laten we proberen duidelijker te zijn in wat wij daarmee bedoelen: gaat het over het rijgedrag van de fiets of gaat het over de zithouding van de berijder op de fiets? Een fiets die heel stijf is kan toch heel comfortabel voelen. Canyon heeft hiervoor zelfs de term VCLS bedacht: vertical compliance, lateral stiffness.

Een (stijve) fiets kan comfortabel zijn qua rijgedrag omdat die bijvoorbeeld op brede banden onder lage bandenspanning rijdt en/of qua zithouding omdat die een lange balhoofdbuis heeft en een korte bovenbuis (comfort geometrie).