Fiets.nl

Vraagje. Ik zou graag wisselende stukken van mijn treinroute per racefiets willen afleggen. Dus instappen / uitstappen wanneer ik wil. Afhankelijk van weer/ werktijden en trainingsschema. Nu kun je je racefiets niet zomaar meenemen bij de NS. Een vouwfiets echter wel.

Dus vroeg ik me af. Een race-vouwfiets bestaat dat? Dus de ergonomie van een racefiets, en bestand tegen een kilometer of 3000 per jaar (dus duurzaam, 105 schakelgroep)?

Randvoorwaarden:
- opvouwbaar, maar hoeft niet klein of gemakkelijk of snel. Puur gericht om te voldoen aan NS-richtlijn voor vouwfietsen (max 90cm*120cm)
- race ergonomie
- geschikt voor langere stukken (dus wielmaat minimaal 24")
- richtprijs eur1500

Gevonden tot zover:
- Airnimal http://airnimal.eu/
- Reach http://www.folding-bikes.com/bikes/reachracing.html
- Systeem van couplers om racefietsen te retrofitten http://www.sandsmachine.com

Razend enthousiast word ik nog niet direct van deze opties. Hoewel het systeem van couplers wel iets lijkt, maar lastig te vinden wat het kost en wat klwaliteit is. Iemand betere ideeën/ suggesties/ tips of ervaring met retrofitten van couplers?

Ritchey met 622 wielen. Scheiding dmv S&S couplers. Ik meen dat ook Surly een fiets maakt met deze techniek. Of was het Salsa?

Het is toch Surly: http://surlybikes.com/bikes/travel_check

Ritchey Break-Away. Mijn collega heeft er één en is razend enthousiast, makkelijke te vervoeren in de trein of vliegtuig en vrij vlot weer in elkaar. De fietsen worden vaak geleverd met een koffer.

Bike Friday wordt ook wel veel voor jouw doeleinde gebruikt.

Mooie tips. Dank mensen. Het Richey Break-Away frame ziet er top uit. Hoef ik bijna geen concessies aan de kwaliteit van de racefiets te doen. Ik heb weer mooi wat nieuwe info om mee aan de slag te gaan.

Kijk ook eens bij M-gineering: http://www.m-gineering.nl/mindex.htm

Hij bouwt ze naar wens deelbaar met S&S connectors. hoef je helemaal niets in te leveren in vergelijking met een standaard racefiets, behalve misschien wat gewicht en dukaten ...

Als je de wielen uit je racefiets haalt, zadelpen naar beneden en stuur dwars en je stopt alles in deze tas van bijv. rose.nl: http://www.rose.nl/artikel/rose-contain ... aid:297379, dan kun je je fiets toch zonder problemen in de trein meenemen?

Slecht doordacht advies: hoe ga je vervolgens op de racefiets deze giga tas vervoeren?

Zijn die tassen niet tot een handzaam formaat op te vouwen?

"handzaam" wil niet zeggen dat het in een achterzakje past. Hoogstens dat je het op bijvoorbeeld een hotelkamer niet in de weg hebt liggen..

fietser1972 schreef:Als je de wielen uit je racefiets haalt, zadelpen naar beneden en stuur dwars en je stopt alles in deze tas van bijv. rose.nl: http://www.rose.nl/artikel/rose-contain ... aid:297379, dan kun je je fiets toch zonder problemen in de trein meenemen?

De NS is een van de weinige Europese spoorwegondernemingen die dat in de reglementen heeft voorzien. En lid van de kleine en selecte groep die de tas met fiets als inhoud toch als fiets ziet, met de bijbehordende prijzen en regels. In Nederland werkt dit dus niet (in tegenstelling tot bijvoorbeeld Frankrijk).

Even vraagje, ben naar hetzelfde opzoek heb je momenteel al iets gekocht? Wat zijn je bevindingen?
Tevens is er nu een review van zo een tas die past in je pocket van je Jersey ... Tranzbag...