Fiets.nl

Ik heb mijzelf net een giant atx 830 uit 2001 aangeschaft en ben van plan deze om te gaan bouwen tot strandracer. Nu heb ik een paar vragen over de om/opbouw van deze fiets.

1. Vorkbuis
Weet iemand wat voor diameter de vorkbuis moet zijn en waar ik een vaste vork kan aanschaffen?

2. Bracketas
Het goedkoopste is ipv de tandwielen te vervangen, ook de crankset te vervangen, passen er in dit frame echter ook externe lagercups ipv de oude interne as?

3. Voorbladen
Zijn 9-speed voorbladen compatibel met een 8 speed ketting?

4. Remmen
Kan je op het strand volstaan met enkel een achterrem?

Zijn er verder nog tips/tweaks?

Vorkbuis kun je zo nameten. Zal wel 1 1/8 zijn denk ik
BB: zoek een oud type met INTERNE lagers. Extern is alleen maar extra gevoelig voor zout en narigheid (zo'n beetje de grootste fout die gemaakt is in de ATB historie als je het mij vraagt).
8sp ketting past op een 9sp blad volgens mij.
Enkel een achterrem zou ik niet doen (al kan het wel). Gewoon een simpel vorkje zoeken met v-brake nokken. Kijk hier in in het ATB Verkooptopic (kan ook Race zijn), staan nog wat vorken te koop.

tot nu toe heb ik geen klachten over de bb-lagers (>15.000km in lelystadse omstandigheden), ze vervangen is trouwens erg goedkoop en simpeler nog dan interne lagers. er zit minder torsie in je bracket ook. maar goed ieder zijn mening natuurlijk.
8s en 9s kan qua ketting zeker. die bb cups passen volgens mij ook gewoon in dat frame: maar dat moet je wel even uitzoeken van te voren (links en rechtsdraaiend enz.)
dat van die rem is een leuke: want hoe vaak kun je het stellen zonder voorrem? eigenlijk best vaak en niet alleen voor het strand. alleen het idee is shit: vorig 'verloor' ik mijn achterrem en dan kun je toch nog doorrijden omdat je voor ook zo'n ding hebt.
dikke banden: big apple op lage spanning of furious freds

Vaste vorken kun je bij veel Duitse webshops wel vinden voor een mooie prijs. Bij bijvoorbeeld www.bike-components.de is het moeilijk om niet te slagen .

Op het strand ben je met externe lagers volgens mij eerder aan de beurt om je portemonnee te trekken dan met interne. Om het nou een grote fout te noemen voor MTB in het algemeen gaat me wat ver.

Voorbladen zijn compatibel inderdaad. Al zouden 8 speed stalen bladen een betere optie zijn. Zijn iets breder en harder dan alu, waardoor het zand je blad minder snel opvreet.

V-brakes zijn sowieso een aanrader, schijfremmen verslijten op het strand als een dolle zelfs al rem je niet.