Fiets.nl

Ik ben zo stilletjes weg aan het uitkijken om tegen deze zomer een licht setje te laten spaken met brede velg.

Configuratie 1 (totaal gewicht 642 gr.):
- Novatec X-Light naven (317 gr.)
- CN MAC 424 witte aero spaken 2.0/0.9x2.2/2.0mm (52 x 4.1gr = 213 gr.)
- CNC Alunippel 14mm (21 gr.)
- Novatec Snelspanners (81 gr.) (hendeltje wel demonteerbaar - vermoedelijk gewicht dan circa 50à60 gr.)
- Velglintjes (10 gr.)

Configuratie 2 (totaal gewicht 512 gr.):
- BITEX RAF10 + BITEX RAR9 (258 gr.)
- CN MAC 424 witte aero spaken 2.0/0.9x2.2/2.0mm (44 x 4.1gr = 181 gr.)
- CNC Alunippel 14mm (18 gr.)
- Titanium snelspanners (circa 45 gr.)
- Velglintjes (10 gr.)


Voor de keuze van de velg is er nog wel redelijk veel twijfel.
1) HED Belgium C2
Vind ik persoonlijk de mooiste, gewicht van 462 gr./velg is dik OK en binnenbreedte van 17.8mm.
2) H Plus Son Archetype
Zeker ook niet lelijk, maar net ietsje minder mooi, ietsje zwaarder (470 gr) en ietsje minder breed (17mm) dan de HED-velg.
3) Pacenti SL23
Lichtste velg (450 gr) en ook de breedste (18 mm), maar decals spreken me niet aan. Kan deze eventueel nog wel verwijderen, maar dan is het ook maar zwart/zwart.
Andere velgen zoals Notubes, Kinlin XC279, DT Swiss R460 en Ryde Pulse Sprint heb ik ook bekeken, maar zet bovenstaande nog net wat hoger op mijn lijstje.


Nu mijn vragen :
1) Ik vind heel weinig aankoopmogelijkheden voor de HED Belgium C2. Enkel een paar aanbieders overzee, wat me dan weer heel erg duur kost qua verzending enz. Iemand die hier een Europees of BE/NL/DE-verkooppunt van kent?

2) Zelfde verhaal een beetje voor de Bitex-naven. Zie deze veel voorbij komen in setjes, maar vind, behalve racotec.de, ook niet meteen verkooppunten in BE/NL/DE.

3) Configuratie 1 geeft setjes met een totaal gewicht van circa 1560 - 1570 gram met 24/28 spaakpatroon. Tweede configuratie brengt gewicht terug naar 1430 - 1440 gram per set, maar dan wel 20/24 gespaakt. Zelf weeg ik amper 65kg, dus op zich mag dat niet meteen problemen geven, maar is het vooral bij lichte wielen niet aan te raden toch voor 24/28 te gaan?

20-24 geen probleem vraag gewoon offerte's aan bij de bekende wielbouwers met je wensen.

De Hed velgen heb ik nog niet gespaakt. Wel heel veel H Plus Son Arch welke erg stijf is en een chique uitstraling heeft. Deze zou je met een 20 / 24 spaken configuratie kunnen spaken.
De Pacenti is ook stijf maar hier is de keuze van de spaak wat kritischer en houd rekening dat een band opleggen bij deze velg iets meer moeite kost. Ik ken ze die ze er onderweg niet af krijgen. Overweeg ook eens de Ryde Pulse Comp, heeft een binnenvelgbreedte van 17.8 mm is wat hoger als de Sprint maar vooral een stuk stijver en weegt 435 gram/velg. De achtervelg is er tevens te krijgen in asymetriche uitvoering.
Recentelijk nog een set Pulse Sprint gespaakt met DT Swiss 240 en komt een set in 24/28 spaaks op 1350 gram.
En indien je deze bij een wielbouwer laat spaken kun je kiezen uit stickers welke jij wilt

Normaal zou ik deze vraag inderdaad doorsturen naar Simon Spriet (Spinz). Maar aangezien hij wegens priveredenen een tijdje niet spaakt, kom ik dus hier even met de vraag.

Ik vind het beetje nodeloos andere wielbouwers hiermee lastig te vallen, aangezien ik dit setje dan toch niet bij hen zal laten spaken.

Ik heb een set met een gewicht van 1431 gram (zonder snelsluitingen)
- Pacenti SL 23 velg
- 2 x 28 Sapim CXRay spaken
- Naven Powerway (PFH-R13 + PHB-R13)
- Stans Rim Tape

Komen van bij DForce in Beerse.
- 2 Jaar waarborg op onderdelen en levenslang op spaakbreuk

BikeWheels schreef:..

Bedankt voor de info en extra optie.
De asymetrische uitvoering van de Pulse Comp vind ik in 17.8mm velgbreedte, maar de normale is overal maar 15mm. Ziet er op zich ook niet slecht uit

Klopt maar deze is voor 2014/2015 toch echt wel 17.8 mm, want heb ze zelf hangen

Oke dat is dan ook een extra optie in ieder geval.

Ik heb de voorbije dagen me echter suf gezocht naar een interessante manier om aan die HED Belgium C2 velgen te geraken, maar het is toch wel zeer frustrerend.
Voorlopig heb ik geen opties gevonden in BE/NL/DE of zelfs Europa in zijn geheel.
Importeren vanuit USA kan, maar inclusief de te verwachten douanekosten enz. zit ik daar toch al aan een prijs van +300 euro, dus niet echt interessant te noemen. UK is andere mogelijkheid, maar daar kosten ze heel erg veel geld, zou op bijna 400 euro komen incl. verzending
Als ik de Amerikanen (reviews en tests) mag geloven is dit een supervelg. Looks zijn ook super vind ik persoonlijk.

Echt niemand die enkele pistes kan aanhalen om deze op een niet al te omslachtige en dure manier in mijn bezit te krijgen?

Er zit echt geen wereld van verschil tussen de velgen die je hebt uitgezocht. Op papier zijn er verschillen te vinden, maar als je het verschil moet merken in een blinde test gaat je dat echt niet lukken.

De HED's krijg ik hier niet voor minder dan 300 euro. Zelfs HED zelf kan me geen goed alternatief voorstellen.
Spijtig, maar dat is het me ook niet waard, wetende dat de hplus son arch velgen me minder dan de helft kosten.
Meer dan waarschijnlijk worden het dus deze in de 20/24 configuratie.

Enige twijfelpuntje heb ik nog na het opmerken van een setje pro-lite bortola a21 op wiggle.
Licht (1470 gr) tubeless setje, brede velg, mooi design en met 409euro zeer schappelijk qua prijs.
Zijn er eventueel mensen die ervaring hebben met dit setje?

Persoonlijk vind ik die pro-lites'niet zo spectaculair.

Melda schreef:De HED's krijg ik hier niet voor minder dan 300 euro. Zelfs HED zelf kan me geen goed alternatief voorstellen.
Spijtig, maar dat is het me ook niet waard, wetende dat de hplus son arch velgen me minder dan de helft kosten.
Meer dan waarschijnlijk worden het dus deze in de 20/24 configuratie.

Enige twijfelpuntje heb ik nog na het opmerken van een setje pro-lite bortola a21 op wiggle.
Licht (1470 gr) tubeless setje, brede velg, mooi design en met 409euro zeer schappelijk qua prijs.
Zijn er eventueel mensen die ervaring hebben met dit setje?

http://www.hedwheels.com/index.asp# effe mailen .

MVG Arno