Fiets.nl

Komende zaterdag rijd ik Parijs-Roubaix.
Ik twijfel welke wielen ik zal steken. Fulcrum racing quattro of een setje Mavic open pro ceramiek met Ultegra naven 32 spaaks?
Heeft er iemand een goed advies?

Als ik uit die 2 sets moest kiezen, dan de handgespaakte (mits goedgespaakt een zeer bombproof setje). Meer spaken, dus mocht er iets misgaan met een spaak, dan is de kans groter dat je daar nog op thuis komt.

Als het setje goed gespaakt is geen twijfel mogelijk 32 spaaks open pro.

Zou me meer druk maken om de banden dan om de wielen.

Dank voor de reacties, het worden de Open pro's met continental grand prix 25 mm. 6 bar achter 5 voor.

Goed keuze, jammer dat het geen gewone zijn, die keramische laag kan veel hebben maar kan gaan scheuren bij een impact (en dan komt voor bij kasseien).
Geen idee van je gewicht maar 5 bar in een draadband (al is het een 25 mm) zou met mijn rijstijl en gewicht al snel een stootlek betekenen.

Soms is een vraag niet echt een vraag.
Deze vraag is daar het perfecte voorbeeld van.

Er is toch niemand die in deze de quattro's gaat aanraden

Een Q7 quattro misschien?

Was zelf van plan om P-R te gaan rijden met racing quatro CX wielen. Blijkbaar geen goede keuze zo te lezen..... heb alleen nog een setje mavic ksyrium elite S welke standaard onder mijn Canyon geleverd werden. Enige input is welkom in deze want moet hem zateradg al rijden.....

Waarom zou jij ze niet gaan rijden met je Quattro CX wielen? Als je er mee kan stuiteren in de bossen, dan overleven ze die keien ook wel.

sharkman113 schreef:Goed keuze, jammer dat het geen gewone zijn, die keramische laag kan veel hebben maar kan gaan scheuren bij een impact (en dan komt voor bij kasseien).
Geen idee van je gewicht maar 5 bar in een draadband (al is het een 25 mm) zou met mijn rijstijl en gewicht al snel een stootlek betekenen.

Hoeveel bar zou je dan adviseren bij iemand van 92 kg?

Met 92 kg zou ik toch eerder naar 6 bar neigen. 5 bar zou misschien wel kunnen, maar dan moet je echt goed sturen en geluk hebben.
Een paar jaar geleden tijdens een PR teaser reed ik (toen ook 91 a 93 kg) met 6 a 6,5 bar, lekgereden (op asfalt ), band met de hand opgepompt, naar later bleek tot 5 bar. Daarmee ben ik door het Bos gereden, met heel veel geluk, vreesde toch zeker 2 keer voor een stootlek.