Fiets.nl

Is het mogelijk om van een Shimano 5800 compact (50/34) de 34 probleemloos te vervangen door een 39? Alvast bedankt.

Ja, dat is mogelijk

Kleine kamttekening: de vorm van de kettingbladen is wel op elkaar afgestemd, dwz dat de binnenzijdevan het grote blad schuin loopt zodat de kettingbij het afschakelen 'vanzelf' op het kleine blad valt. Als je een groter binnenblad monteert dan werkt dit niet meer perfect en kan de ketting dus net ernaast vallen met als gevolg minder soepel/haperig schakelen

Edit: geld voor de nieuwe generatie 4armige Shimano crankstellen (5800/6800/9000)

Bedankt voor jullie reacties. Om schakelproblemen te voorkomen kan ik dus beter 50/34 vervangen door 53/39?

Nou, het moet ook niet overdreven worden. Mijn vriendin heeft 50/39 erop liggen en een 34 voor het buitenland, maar ze heeft echt geen problemen met schakelen. Ik zou liever 50/39 hebben dan 53/39, want dan moet je ook met je voorderailleur aan de slag als je lichtere verschellingen wilt monteren.

Kan gewoon probleemloos hoor.
Dat is een van de redenen waarom ze de steekcirkel voor de gewone crankstellen ook op 110BCD, van de compact crankstellen) gebracht hebben.

Kan gewoon wel zelfde merk pakken.

bigfloor schreef:Kleine kamttekening: de vorm van de kettingbladen is wel op elkaar afgestemd, dwz dat de binnenzijdevan het grote blad schuin loopt zodat de kettingbij het afschakelen 'vanzelf' op het kleine blad valt. Als je een groter binnenblad monteert dan werkt dit niet meer perfect en kan de ketting dus net ernaast vallen met als gevolg minder soepel/haperig schakelen

Edit: geld voor de nieuwe generatie 4armige Shimano crankstellen (5800/6800/9000)

Ik hier nog niks van ondervonden en mijn 34 is vervangen door een 39. Werkt perfect, is er nog nooit naast gevallen en heeft zelfs nog geen enkele keer gehapert.

Bij mij werkt t ook feilloos.

havana schreef:Kan gewoon wel zelfde merk pakken.

Voorheen was je nog dezelfde mening toegedaan als ik, andere ervaring opgedaan ?

http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php ... 5#p1006360

Bij 11v komt het kennelijk preciezer. Bij 10v kun je gewoon merken mixen.

Daar ben ik het weer niet mee eens. Fietsmaatje heeft zijn ultegra 6700 10 spd crankstel naar de knoppen geholpen doordat de ketting tussen het grote en het kleine 39 blad viel (ipv de standaard 34). Nota bene afgesteld en gemonteerd door de fietsenmaker. Het ging lange tijd aardig goed... maar het moment kwam toch.

Dat van die schuine kanten op het grote blad is wel met name bij shimano. Bij andere merken is dat minder specifiek vormgegeven en zal het minder problematisch zijn. Bij shimano kan het wel degelijk voor problemen zorgen zoals hier boven beschreven. Dan kan het idd helpen om in ieder geval het grote blad van een ander, minder specifiek vormgegeven, merk te nemen.

Ik meen juist dat het bij de 5800 11 spd weer wat makkelijker zou moeten gaan omdat ze daar van shimano uit ook standaard al een 36 optie hebben ipv alleen een 34. Maar hier geen praktijkervaring mee.