Fiets.nl

Beste leden,

In zoektocht naar nieuwe fiets leek me de Teammachine SLR03 afgemonteerd met Shimano 105-5800 een mooie optie in de prijsklasse rond 2000 euro ?
(ik rij een 7500km per jaar ritten tot 130km / tempo 31-32 gemiddeld).

http://www.bmc-switzerland.com/us-en/bi ... slr03-105/

Ik had enkele vragen mbt afwerking nl zijn volgende zaken aan te raden,
geen of beperkte meerwaarde, of iemand andere suggesties...

-1- Upgrade van de wielen (Shimano WH-RS010) => Fulcrum Racing Quatro LG
(=de 2016 versie van de quatro's)

-2- De cranck is FC RS500 => Wat is verschil met de 105 cranck : FC-5800 Hollowecht II

-3- De remmen zijn BR-R561 => Wat is verschil met de 105 remmen : BR-5800

-4- Ik zou de casette aanpassen naar de 12-25 gezien een 28 achteraan 32 me overkill lijkt om hoofdzakelijk op het vlakke te rijden en dan volden 12 tem 19 mooi op elkaar) ?

Andere bemerkingen ook welkom.

Thx

Voor punt 1 zou ik kijken of er wat te regelen valt met de dealer, ligt ook beetje aan je gewicht/eisen of je wat meer wilt betalen voor een quattro setje.

Punt 2/3: lees op bikeradar dat 105 redelijk overeenkomt, alleen gewicht verschilt wat.http://www.bikeradar.com/forums/viewtop ... t=12893683&

Punt 4 als je kleine cassette erop zet zou een kleinere kooi (achterderr ook wat beter zijn, kan je achter een 11 erop gooien bijvoorbeeld.

wat vaak gebeurt is dat er bij fabrieksfietsen toch op afmontage (wielen, crank, in dit geval wellicht ook remmen) wordt bespaard. Niet erg, kun je later vervangen.
ik ken dit crankstel niet (het lijkt een compact crank: http://cycle.shimano-eu.com/content/seh ... 500-l.html), maar het voordeel van de nieuwe 5800 crank is dat je elk binnenblad en buitenblad kunt monteren (geen onderscheid meer tussen compact en dubbel).

Bedankt voor de reacties alvast !

Ik weeg 64 kg, dus gewicht zou geen issue mogen zijn mbt de wielen, zijn de quatro wielen een goeie optie - hebben alvast goeie commentaren op internet ? Heb een budget voor de wielen van +/-450 eur, zijn er goede alternatieven in die prijsklasse rekening houdend met mijn gewicht.

Mbt tot de achterkooi => Indien ik een een kleinere achterkooi zou laten plaatsen, kan ik dan nog weg met casette tot bvb 28 moest ik die toch is plaatsen moest ik de bergen intrekken ?

Thx

Met korte kooi moet je makkelijk 28 kunnen schakelen. Als je voor €450 wielen zoekt, ik zag van de week mooie aanbieding bij Wheeltec. Mooi setje voor exact dat bedrag van (uit mijn hoofd) Pacenti.

biker75 schreef:Bedankt voor de reacties alvast !

Ik weeg 64 kg, dus gewicht zou geen issue mogen zijn mbt de wielen, zijn de quatro wielen een goeie optie - hebben alvast goeie commentaren op internet ? Heb een budget voor de wielen van +/-450 eur, zijn er goede alternatieven in die prijsklasse rekening houdend met mijn gewicht.

Mbt tot de achterkooi => Indien ik een een kleinere achterkooi zou laten plaatsen, kan ik dan nog weg met casette tot bvb 28 moest ik die toch is plaatsen moest ik de bergen intrekken ?

Thx

Voor 450 Euro kan je betere en lichtere wilelen dan de Quattro's aanschaffen.
Kijk eens in het wielentopic, deze vraag komt erg geregeld terug

Met een korte kooi achter-derailleur kan je de combinatie van een 11-32 cassette en een crankstel met compact vertanding (50-34) perfect schakelen.

Ik zal is door het wielentopic gaan

Wat is het voordeel van een korte tov lange achterderailleur ? Gewicht / vlotter schakelen ....

biker75 schreef:Ik zal is door het wielentopic gaan

Wat is het voordeel van een korte tov lange achterderailleur ? Gewicht / vlotter schakelen ....

Kortere ketting en minder materiaal in je derailleur.

50/34 kan niet met 11/32 en een korte derailleur. 34/11(12 en 13) gaan aanlopen op de geleide wieltjes of je trekt bij 50/32 de derailleur in je wiel

Wat de kooi aankan hangt af van: het verschil in de kettingbladen voor + het verschil in de kettingbladen achter.
Dus bijv. (50-34) + (28-12) = 32.
Een korte kooi kan een verschil van 34 aan.
Dus als je achter nog lichter wil, dan neem je een lange kooi. Maakt verder niet zoveel uit.
Overigens heeft BMC prachtige fietsen, maar voor deze prijs zou ik toch een volledige Shimano 105 5800 willen hebben.
Fulcrum Quatro zijn prima wielen, maar het zijn geen echte klimwielen. Voor € 450 vind je wel een lichtere set.
Ik weet niet precies de prijs, maar Fulcrum Racing 3 zal hier niet ver naast zitten.

ik zal dan best voor de lange kooi gaan zodat een 11-32 achteraan mogelijk blijft..

Ik ga vanavond met deze fiets nog een testrit doen.

De prijs was 1.799 en heb hierop reeds 10% korting gekregen.
Komt dus op 1.620 eur (inclusief pedalen / bidonhouders en fietscomputer) dus toch aanzienlijk minder dan de 2.000 euro is mijn 1e post.

Geeft me dus extra budget voor de wielen, zal zeker is naar prijsverschil fucrum 3 vs quatro polsen.

Een 11 - 32 kan met een korte kooi.
Als je het niet gelooft moet je bij ons in de club eens komen kijken

Als je zo,n mooie fiets koopt zou ik er alleen al puur voor de uitstraling een Shimano 5800 crank op willen hebben (maakt het geheel van je fiets compleet). Als je toch budget over hebt --> alles 105 maken (incl je remmen).

Heb zelf de Fulcrum 4 onder mijn fiets, qua uitstraling/geld onovertroffen. Qua betere rijeigenschappen zou je naar de Fulcrum 3 moeten stappen.
Als je dit forum leest is dit het wiel met de beste prijs/kwaliteitsverhouding.