Ik ben een sportief tiepje (skeeleren/schaatsen/hardlopen) en wil wegens knieperikelen het hardlopen schrappen en overstappen op fietsen. Ik heb nog nooit gefietst, en sta dus al voor de keuze racefiets of fitnessbike (wellicht vinden jullie de laatste term al te erg om te lezen). Uiteraard voel ik het meeste voor een racefiets, omdat ik daarmee het beste kilometers kan wegtrappen. Toch stuit ik op een paar, onnozele, beginnersvragen:
1. Ga je met die dunne, profielloze, bandjes niet veel sneller onderuit, en klopt het dat je alleen maar kan rijden als het droog is (dat is wel erg jammer dan, ik ga ook sporten bij slecht weer)?
2. Mijn liefhebbende ega zegt dat je alleen maar een racefiets aanschaft als je (snelheid) 50 a 60 km per uur gaat rijden, ik was dat niet van plan;
3. Overall: is een racefiets gevaarlijker dan een "gewone" sportfiets?
En dan het materiaal. Ik heb veel gelezen, ook op deze site, en dacht vooralsnog (het hoeft niet meteen een Mercedes te zijn, maar ook geen Skoda) aan alu frame met carbon voorvork en Shimano 105, waardoor ik toch al snel op 1200 euro zit (wel veel voor een beginner). Welke merken kunnen jullie aanbevelen? In de winkel kun je de fiets niet echt uitproberen.... Ik ben vrouw, 1.68 lang en weeg 48 kilo. De Koga Roadwinner leek me wel wat (die hebben niet framemaat 52 maar 54, is dat erg?) of de Cube, beide merken kan ik in de buurt kopen.
Alvast dank.
Beginnersvraagjes
even een antwoord op je vragen:
1: je kan uiteraard ook rijden bij natweer en je zal wat minder grip hebben dan met wielen die onder een mtb zitten, maar als je een goede band kiest dan heb je grip genoeg ook bij nat weer.
2: 50 tot 60 km per uur red ik alleen berg af (en vele met mij), het is dan ook niet waar dat je een bepaalde snelheid moet rijden.
3: Een racefiets is opzich niet gevaarlijker, maar omdat je over het algemeen wat sneller rijd dan andere fietsers zullen mede weggebruikers sneller denken dat ze nog wel even voor je langs kunnen. Je moet dus vooral zelf goed blijven opletten
1: je kan uiteraard ook rijden bij natweer en je zal wat minder grip hebben dan met wielen die onder een mtb zitten, maar als je een goede band kiest dan heb je grip genoeg ook bij nat weer.
2: 50 tot 60 km per uur red ik alleen berg af (en vele met mij), het is dan ook niet waar dat je een bepaalde snelheid moet rijden.
3: Een racefiets is opzich niet gevaarlijker, maar omdat je over het algemeen wat sneller rijd dan andere fietsers zullen mede weggebruikers sneller denken dat ze nog wel even voor je langs kunnen. Je moet dus vooral zelf goed blijven opletten
Hoi en welkom,
1) Het maakt NIET uit of er profiel op zit. Of het klopt dat je alleen met droog weer kan rijden weet ik niet. Ik vind het niet prettig, maar als het regent overleven de meeste renners dat vaak wel.
2) Heeft je ega wel eens 50 of 60 op een fiets gereden? Vrees dat je met iets minder hoge snelheid tevreden moet gaan zijn. Wat niet weg neemt dat 30 met een racefiets over een paar uur, in je uppie, een nette snelheid is die je op een "normale" fiets niet snel evenaart.
3) Denk het niet, maar eea hangt nogal van de gebruiker af. Als je regelmatig fietst gaat dat steeds beter, maar maak je statistisch gezien ook meer kans op een ongeluk vroeg of laat. Gelukkig baart oefening kunst en handschoentjes en helm zijn er niet voor niks.
Aluminium met carbon en 105 klinkt prima als een eerste fiets. Aangezien je een beginner bent zal ik een 2e hands fiets ook overwegen. Mocht je crashen of tegenvallen is dat overkomelijker.
1) Het maakt NIET uit of er profiel op zit. Of het klopt dat je alleen met droog weer kan rijden weet ik niet. Ik vind het niet prettig, maar als het regent overleven de meeste renners dat vaak wel.
2) Heeft je ega wel eens 50 of 60 op een fiets gereden? Vrees dat je met iets minder hoge snelheid tevreden moet gaan zijn. Wat niet weg neemt dat 30 met een racefiets over een paar uur, in je uppie, een nette snelheid is die je op een "normale" fiets niet snel evenaart.
3) Denk het niet, maar eea hangt nogal van de gebruiker af. Als je regelmatig fietst gaat dat steeds beter, maar maak je statistisch gezien ook meer kans op een ongeluk vroeg of laat. Gelukkig baart oefening kunst en handschoentjes en helm zijn er niet voor niks.
Aluminium met carbon en 105 klinkt prima als een eerste fiets. Aangezien je een beginner bent zal ik een 2e hands fiets ook overwegen. Mocht je crashen of tegenvallen is dat overkomelijker.
Alstublaft.
Ten eerste kun je fietsen wanneer je wilt, zomer, winter, regen en zonneschijn zijn geen beperkingen. Het is eerder de vraag of je het wilt. Na je ritje stap je onder de douche en gooi je je kleding in de wasmachine. Echter heeft je fietsje ook wel wat verzorging nodig indien je uit een stortbui komt. De reacties zullen heel verdeeld zijn. Persoonlijk rij ik zomer en winter door en laat me alleen tegenhouden door ijzel of sneeuw.
Je bent een hele bikkel indien je 50-60 km/u fietst. De meeste goedwillende amateur-fietsers zullen met een gangetje van 25-35 km/u rijden. Soms misschien wel wat harder, maar over het algemeen moet je aardig doorfietsen wil je, met verkeerslichten, drempels, kruisingen, e.d., een gemiddelde halen van 30 km/u.
Qua fiets moet je gewoon goed om je heen kijken. Is er een goede FM in de buurt die meerdere merken voert. Veel hangt af van je budget, maar voor € 1000,-- tot € 1200,-- kun je een perfect fietsje kopen. Belangrijk is dat je je goed op laat meten en geen fiets koopt die er toevallig mooi uitziet, net iets goedkoper is en achteraf te klein of te groot blijkt te zijn.
Succes met lezen en zoeken
Je bent een hele bikkel indien je 50-60 km/u fietst. De meeste goedwillende amateur-fietsers zullen met een gangetje van 25-35 km/u rijden. Soms misschien wel wat harder, maar over het algemeen moet je aardig doorfietsen wil je, met verkeerslichten, drempels, kruisingen, e.d., een gemiddelde halen van 30 km/u.
Qua fiets moet je gewoon goed om je heen kijken. Is er een goede FM in de buurt die meerdere merken voert. Veel hangt af van je budget, maar voor € 1000,-- tot € 1200,-- kun je een perfect fietsje kopen. Belangrijk is dat je je goed op laat meten en geen fiets koopt die er toevallig mooi uitziet, net iets goedkoper is en achteraf te klein of te groot blijkt te zijn.
Succes met lezen en zoeken
Hoi,
Welkom op de site en ik lees vele vragen en twijfels die ik een half jaar geleden ook had
Door een achillespees die ook niet zo houdt van hardlopen en vele maanden rust ben ik ook naar de racefiets gaan grijpen (eerst de reservefiets van pa en daarna ééntje zelf gekocht) en maak ik tochtjes van 30-40 km met af en toe een uitschieter van 70-80 km.
Hou er rekening mee dat je op een racefiets een heel andere houding aanneemt tov een gewone fiets of fitnesbike.
Met dunnere bandjes moet je iets meer opletten bij zand, kiezelsteentjes enz om niet onderuit te gaan, vooral in bochten. En zoals al aangegeven door anderen speelt bandenkeuze hierin ook een rol. Velen zijn tevreden van de Michelin Pro race 3 en van de Continental Grand Prix 4000S. Uiteraard kan je ook bij regenweer gaan fietsen maar bij een zware bui zit ik liever op de hometrainer. Als je toch de weg op zou willen gaan kan je hiervoor spatbordjes zetten die makkelijk te monteren en demonteren zijn want zonder spatbordjes spat het water toch wel erg hard.
Gemiddeld rij ik met snelheden van 27-29km/h, dit komt door afremmen kruispunten, bochten... maar een 'toerist' die vele kilometers rijdt zal makkelijk aan 30-34km/h raken en wedstrijdrenners halen natuurlijk nog hogere snelheden. Snelheden van 50km/h en harder zijn eerder voor een afdaling
(of voor een sprint of korte versnelling)
En zoals gezegd moet je als fietser altijd goed uitkijken want snelheden worden vaak slecht ingeschat door medeweggebruikers. Nader ik kinderen of wandelaars (zeker met een hond erbij) matig ik mijn snelheid in hou ik mijn vingers al op de remmen...
Wat fietskeuze betreft... inderdaad, met een alu fiets en carbon voorvork, een 2x10 105 versnelling ben je al netjes uitgerust en voor net geen 1000€ moet dit haalbaar zijn als je een beetje uitkijkt. Voor een Bulls, Cube, Canyon, Senza en warschijnlijk nog wel enkele andere merken heb je dan deze afmontage... Ga je naar Trek, Scott, Specialized of andere gekende merken zal je toch wel aan een hoger bedrag zitten.... Maar eerst en vooral eerst goed je maat nemen voor dat je een fiets koopt want die moet wel goed zijn om een juiste houding aan te nemen...
Raceschoenen/pedalen: Met je fiets horen ook 'klik'pedalen en raceschoenen. Zorg ervoor dat de plaatjes onder schoenen mooi recht gemonteerd zijn zodat je achteraf geen last krijgt van je knie. Ikzelf heb de 'gele' plaatjes voor shimano pedalen, omdat je hierbij nog een kleine 'speling' (kwestie van mm's) hebt met je voet, met de andere plaatjes zitten ze 'echt' vast en als de montage van plaatjes niet perfect is zou je wel eens sneller last van knie kunnen krijgen.
Veel succes en veel fietsplezier...
Welkom op de site en ik lees vele vragen en twijfels die ik een half jaar geleden ook had
Door een achillespees die ook niet zo houdt van hardlopen en vele maanden rust ben ik ook naar de racefiets gaan grijpen (eerst de reservefiets van pa en daarna ééntje zelf gekocht) en maak ik tochtjes van 30-40 km met af en toe een uitschieter van 70-80 km.Hou er rekening mee dat je op een racefiets een heel andere houding aanneemt tov een gewone fiets of fitnesbike.
Met dunnere bandjes moet je iets meer opletten bij zand, kiezelsteentjes enz om niet onderuit te gaan, vooral in bochten. En zoals al aangegeven door anderen speelt bandenkeuze hierin ook een rol. Velen zijn tevreden van de Michelin Pro race 3 en van de Continental Grand Prix 4000S. Uiteraard kan je ook bij regenweer gaan fietsen maar bij een zware bui zit ik liever op de hometrainer. Als je toch de weg op zou willen gaan kan je hiervoor spatbordjes zetten die makkelijk te monteren en demonteren zijn want zonder spatbordjes spat het water toch wel erg hard.
Gemiddeld rij ik met snelheden van 27-29km/h, dit komt door afremmen kruispunten, bochten... maar een 'toerist' die vele kilometers rijdt zal makkelijk aan 30-34km/h raken en wedstrijdrenners halen natuurlijk nog hogere snelheden. Snelheden van 50km/h en harder zijn eerder voor een afdaling
(of voor een sprint of korte versnelling) En zoals gezegd moet je als fietser altijd goed uitkijken want snelheden worden vaak slecht ingeschat door medeweggebruikers. Nader ik kinderen of wandelaars (zeker met een hond erbij) matig ik mijn snelheid in hou ik mijn vingers al op de remmen...
Wat fietskeuze betreft... inderdaad, met een alu fiets en carbon voorvork, een 2x10 105 versnelling ben je al netjes uitgerust en voor net geen 1000€ moet dit haalbaar zijn als je een beetje uitkijkt. Voor een Bulls, Cube, Canyon, Senza en warschijnlijk nog wel enkele andere merken heb je dan deze afmontage... Ga je naar Trek, Scott, Specialized of andere gekende merken zal je toch wel aan een hoger bedrag zitten.... Maar eerst en vooral eerst goed je maat nemen voor dat je een fiets koopt want die moet wel goed zijn om een juiste houding aan te nemen...
Raceschoenen/pedalen: Met je fiets horen ook 'klik'pedalen en raceschoenen. Zorg ervoor dat de plaatjes onder schoenen mooi recht gemonteerd zijn zodat je achteraf geen last krijgt van je knie. Ikzelf heb de 'gele' plaatjes voor shimano pedalen, omdat je hierbij nog een kleine 'speling' (kwestie van mm's) hebt met je voet, met de andere plaatjes zitten ze 'echt' vast en als de montage van plaatjes niet perfect is zou je wel eens sneller last van knie kunnen krijgen.
Veel succes en veel fietsplezier...
Dank voor al jullie berichten, wat een actief forum!
@TwoR: bij een grote zaak hier in de buurt (een specialist) vertelden ze dat je bij nat weer beter niet kunt rijden, ik was ook al verbaasd.
@blaffy: ik heb ook het liefst om te beginnen een tweedehands, maar kom ze nog niet tegen.
@whistle: het blijft jammer dat je ze niet (wat langer) uit kunt proberen, dat probleem had ik bij aanschaf schaatsen ook al, pas als je langer rijdt weet je echt of het bevalt.
@frank s: oppassen en anticiperen is inderdaad belangrijk, doe ik met skeeleren ook.
@Swoosh: is mij bekend, maar ega zat te zeuren (die is denk ik bang dat het een bevlieging is en ik meteen het duurste aan ga schaffen).
@TwoR: bij een grote zaak hier in de buurt (een specialist) vertelden ze dat je bij nat weer beter niet kunt rijden, ik was ook al verbaasd.
@blaffy: ik heb ook het liefst om te beginnen een tweedehands, maar kom ze nog niet tegen.
@whistle: het blijft jammer dat je ze niet (wat langer) uit kunt proberen, dat probleem had ik bij aanschaf schaatsen ook al, pas als je langer rijdt weet je echt of het bevalt.
@frank s: oppassen en anticiperen is inderdaad belangrijk, doe ik met skeeleren ook.
@Swoosh: is mij bekend, maar ega zat te zeuren (die is denk ik bang dat het een bevlieging is en ik meteen het duurste aan ga schaffen).
-
eelcoz
Als je 'liefhebbende ega' zegt dat je alleen maar een racefiets aanschaft als je 50 a 60 km/h gaat rijden, zou ik z'n eventuele overige adviezen op dit gebied ook maar met een korreltje zou nemen.
Als ik deze neem (gelet op alle adviezen), heb ik dan een goede, of moet ik een van de onderdelen anders nemen?
http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/att ... 35871_.htm
en wat is verschil 3-speed en compact?
http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/att ... 35871_.htm
en wat is verschil 3-speed en compact?
is volgens mijn beperkte kennis een goede fiets
3 speed slaat op de versnellingsblad vooraan. Op deze zijn er 3 (50-39-30 tanden), niet direct nodig in Nederland maar kan wel van pas komen als je ooit eraan denkt om op fietsvakantie te gaan in Frankrijk ofzo...
De compact heeft 2 bladen vooraan (50-34)
En er bestaat nog een 53-39 (heb ik)
Wat de beste keuze is laat ik over aan de kenners maar ik dacht begrepen te hebben dat je met de laatste het best uit de voeten kan in Nederland en Vlaanderen
3 speed slaat op de versnellingsblad vooraan. Op deze zijn er 3 (50-39-30 tanden), niet direct nodig in Nederland maar kan wel van pas komen als je ooit eraan denkt om op fietsvakantie te gaan in Frankrijk ofzo...
De compact heeft 2 bladen vooraan (50-34)
En er bestaat nog een 53-39 (heb ik)
Wat de beste keuze is laat ik over aan de kenners maar ik dacht begrepen te hebben dat je met de laatste het best uit de voeten kan in Nederland en Vlaanderen
-
eelcoz
Ik vind persoonlijk het een beetje jammer dat Cube is begonnen met het mixen van onderdelengroepen. Zo zijn de meeste onderdelen op deze fiets van de Shimano 105-groep, maar het crankstel bijvoorbeeld weer niet. Ik denk echter dat je dat bij Cube houdt, dus misschien moet je je daar niet door tegen laten houden als je graag een Cube wilt. Voor de rest lijkt het me een prima fiets.
by the way, cube heeft de WLS reeks voor dames. Hiervan is de geometrie beter afgestemd. (andere merken hebben dit ook)
zoals deze
http://www.canyon.com/_nl/racefietsen/bike.html?b=1820
zoals deze
http://www.canyon.com/_nl/racefietsen/bike.html?b=1820