winterbestendigheid van m'n zomerfiets

[seelb]

na verschillende upgrades , chinees frame en een paar fcc wielen ben ik heel blij met mijn fiets!

heb nog maar 1 x kunnen fietsen vanwege tijd en weer met mijn nieuwe wielen. die ene keer was er wel regen. opspattend zand modder etc. netjes afgespoeld na terugkomst.

dan blijft er toch een soort waas over. nu moet ik flink gaan trainen voor weissensee maar dan heb ik opeens last van winterfiets schuldgevoel. maw moet ik dit wel doen in dit weer met mn nieuwe spullen?

[geertjeb]

Ja, lees de regels er maar op na. Trainen ongeacht het weer! Bovendien behaal je 100% winst als je in slecht weer fietst. Anderen fietsen dan niet. Als je alleen maar met mooi weer fietst, net zoals de rest, dan word je niet beter dan de rest.

[jappiex]

Haha! Ik heb net twee nieuwe fietsen, crosser en racer met mooie spulletjes erop. Gewoon trainen. De enige reden om niet te trainen is als je er niet beter van wordt, bijvoorbeeld langdurig in nat en koud weer. En als je geen zin hebt natuurlijk, want het blijft een hobby.

Trouwens, de momenten dat je niet traint kun je prima je fiets onderhouden.

[JoostG]

Tuurlijk moet je gewoon naar buiten gaan met je spulletjes. Het zijn gebruiksvoorwerpen. In deze tijd moet je alleen wat meer zorg besteden aan de fiets: ketting en cassette goed droog maken, fiets laten drogen in warme ruimte, regelmatig balhoofd controleren en indien nodig verse lik vet geven, regelmatig lagers van naven controleren en invetten.
En met het buiten rijden, train je meteen een beetje 'winter hardheid' die je op de Weisensee goed kunt gebruiken.

[Zorro]

maw moet ik dit wel doen in dit weer met mn nieuwe spullen?

Eenmaal dat er een goede klets modder op zit wen je daar heel snel aan. Niet panisch over doen.

Goed op laten drogen en als de draaiende delen maar redelijk tot goed schoon blijven is er niets aan de hand.
Onder mijn 29er bottom bracket, schuine en staande buis, zit nu vaak een laag van minimaal 5 mm.
Zal me boeien zolang de voor en achter derrie plus ketting niet echt goor zijn want die houd ik dus wel echt goed bij (het gehele jaar door).

[Nee_Nee]

Veel poetsen en regelmatig onderhouden. Fiets altijd binnenshuis laten slapen. Op zolder of in de slaapkamer, maar nooit in een vochtig schuurtje. Dat is veel erger dan een ritje in de regen.

[monsieurpinot]

alhoewel ik me erg in je schuldgevoel kan verplaatsen heb ik toch je topictitel aangepast om 't geheel enigszins ordentelijk te laten verlopen

[vermeulen]

Ik ben het niet helemaal met de algemene tendens eens; Ik kan me best voorstellen dat het geluid van zanderige remblokken op je fonkelnieuwe velgen niet bepaald bevorderlijk is voor je fietsplezier.
Natuurlijk heb je niet zomaar je velgen opgeremd, maar ik kan me best voorstellen dat je liever een setje minder chique wielen neemt voor in de winter, en je mooie spulletjes bewaard voor de zomer.

[tommeke14]

Ik fiets ook met slecht weer op m'n raspaardje. Mits er geen pekel op de weg ligt. Ik heb inderdaad ook een minder fancy setje (Mavic Open Pro). Voor een prikje gekocht, ideale winterwielen. Goedkoop en kunnen tegen een stootje.

Als er pekel ligt heb ik een beetje een probleem want m'n crosser is ook nog te nieuw en te mooi om af te raggen in de pekel.

[buddo]

Tuurlijk moet je gewoon naar buiten gaan met je spulletjes. Het zijn gebruiksvoorwerpen.

Volkomen mee eens, ik rij zomer en winter met dezelfde setup, ook als er pekel ligt. Alleen voor de Tacx gaat er een ander wiel in
Schoonhouden is inderdaad iets meer werk en wel vereist om de boel netjes te houden.

[dwangarbeider]

Als je extreem zuinig bent op je beste materiaal, ga je nooit een reden krijgen om weer eens iets nieuws te kopen.(en over een paar jaar ga je dat sowieso weer willen en dan zit je daar met verouderd materiaal dat nog als nieuw is)

Als je 's winters rondtoert met een "winterfiets" is deze meestal toch wel minder qua afmontage, frame, wielen....Dus als je beter gewoon bent, is het toch ook iets minder leuk dan met je "zomerfiets" rijden.

Just my two cents.

[detrage]

Veel poetsen en regelmatig onderhouden.

Schoonhouden is inderdaad iets meer werk en wel vereist om de boel netjes te houden.

Maar hoe schoon is schoon genoeg? Nu ligt er vooral regen en modder op de weg, daar kan ik me niet zo druk om maken. Aandrijflijn en velgen schoon houden (oude lap erlangs), troep op andere onderdelen laten zitten zal wel niet veel schade aanrichten? Echter als er straks overal weer pekel op 't wegdek ligt, hoe grondig maak je dan schoon? Dat lijkt me kwalijk voor alle metalen onderdelen en je krijgt ook niet alles weg door er even een doekje langs te halen. Anderzijds gaat na iedere rit de fiets mee in bad nemen ook snel vervelen.