Ik zag dat er van het merk Somec geen topic is. Sinds eind vorig jaar is Somec weer verkrijgbaar in Nederland en ik moet zeggen, dat ik behoorlijk word aangetrokken tot deze fietsen. Ik vind echter weinig tot niets m.b.t. gebruikerservaringen, stack and reach, stijfheid e.d.
Zijn er hier mensen die ervaring hebben met het Somec van nu?
Somec
Ernie C.
16 feb 2016 14:27
De carbon monocoque frames vind ik niks en waarschijnlijk zijn er een aantal daarvan ook als budgetmerk of no name Chinees te koop. Die TT fiets is er in ieder geval ook als Stevens en is ook op Ali Express te vinden.
De rest, met name het staal kan mij wel bekoren. Het tube to tube carbon komt waarschijnlijk bij de bekende Italiaanse merken zoals Sarto en Legend vandaan en ook het lassen van het staal zal wel uitbesteed worden maar dat gebeurd zo al tientallen jaren in Italië. Deze fietsen kun je ook allemaal op maat laten maken dus over de geometrie valt weinig te discussiëren.
De rest, met name het staal kan mij wel bekoren. Het tube to tube carbon komt waarschijnlijk bij de bekende Italiaanse merken zoals Sarto en Legend vandaan en ook het lassen van het staal zal wel uitbesteed worden maar dat gebeurd zo al tientallen jaren in Italië. Deze fietsen kun je ook allemaal op maat laten maken dus over de geometrie valt weinig te discussiëren.
Campagnolo Ultra Dork
-
Jaap Telder
- Forum-lid
- Berichten: 1735
- Lid geworden op: 17 dec 2012 12:12
Jaap Telder
17 feb 2016 14:47
Somec is niet zomaar een merk die stickers plakt.
Het merk kent een lange rijke historie en maakte vroeger al prachtige stalen en titanium frames.
De duurdere carbon frames kan je op idividuele maat laten maken in Italië, is echt geen goedkoop open-moldje.
Een van de weinige originele Italiaanse merken die (gelukkig) nog steeds bestaat.
Maakte ook haar eigen onderdelen (zie foto's)
Het was ook de teamfiets/merk van Rasmussen bij de ploeg CDC-Cavaliere:
En deze gouden Nemo:
http://cicli-berlinetta.de/tag/somec/
In the 60's, Oliviero Gallegati worked as a mechanic for the Giro d'Italia. Seeing a need to establish standards for Giro mechanics, he established the Società Meccanica (Mechanic's Society) thus creating the acronym for SOMEC frames which he began building in 1973. Not naming frames after oneself in Italy is a rarity among Italian framebuilders.
SOMEC adopted two symbols to identify its brand: the tulip and the prancing horse. The tulip chosen for its elegance, sweetness and variety of colors. The prancing horse, symbol of the famous aviator Francesco Baracca Lugo. When you see the SOMEC logo, do not be confused with Ferrari. As the story goes, back in ancient history when Oliviero and Enzo Ferrari both wanted to show the Cavallino on their product, they came to an agreement as fellow "Romagnesi": Ferrari would put the tail up, SOMEC the tail down. They have never argued from that day.
SOMEC has created some very beautiful bikes through the years, and they continue in business today, building carbon, steel, aluminum and titanium frames. They can be found at:
Somec Srl
Via S. Martino, 1/A
S. Agata sul Santerno (RA)
Het merk kent een lange rijke historie en maakte vroeger al prachtige stalen en titanium frames.
De duurdere carbon frames kan je op idividuele maat laten maken in Italië, is echt geen goedkoop open-moldje.
Een van de weinige originele Italiaanse merken die (gelukkig) nog steeds bestaat.
Maakte ook haar eigen onderdelen (zie foto's)
Het was ook de teamfiets/merk van Rasmussen bij de ploeg CDC-Cavaliere:
En deze gouden Nemo:
http://cicli-berlinetta.de/tag/somec/
In the 60's, Oliviero Gallegati worked as a mechanic for the Giro d'Italia. Seeing a need to establish standards for Giro mechanics, he established the Società Meccanica (Mechanic's Society) thus creating the acronym for SOMEC frames which he began building in 1973. Not naming frames after oneself in Italy is a rarity among Italian framebuilders.
SOMEC adopted two symbols to identify its brand: the tulip and the prancing horse. The tulip chosen for its elegance, sweetness and variety of colors. The prancing horse, symbol of the famous aviator Francesco Baracca Lugo. When you see the SOMEC logo, do not be confused with Ferrari. As the story goes, back in ancient history when Oliviero and Enzo Ferrari both wanted to show the Cavallino on their product, they came to an agreement as fellow "Romagnesi": Ferrari would put the tail up, SOMEC the tail down. They have never argued from that day.
SOMEC has created some very beautiful bikes through the years, and they continue in business today, building carbon, steel, aluminum and titanium frames. They can be found at:
Somec Srl
Via S. Martino, 1/A
S. Agata sul Santerno (RA)
-
sharkman113
- Forum-lid HC
- Berichten: 5374
- Lid geworden op: 18 okt 2007 22:15
Verhaal is in de loop der jaren aardig bijgesteld.
Volgens mij ook maar deels waar, Somec is een consortium dat op een gegeven moment naast kinderwagens en andere design producten ook het fietsendeel op heeft gepikt (wellicht gewoon het merk heeft opgepakt/overgenomen).
(heb er zelf door de jaren heen ca. 8 gehad maar wel allemaal gemaakt uit staal en eentje van Titanium).
Somec kon goed uitbesteden (ze hadden steeds de nieuwste technieken en buizen, hadden net soldeer en laswerk met een opvallende maar zeer kwetsbare laklaag (vooral de decalls). Plaatje van het paard klopt wel was idd het log van een oorlogsvlieger die het log aan ferrari geschonken heeft (de onderlinge afspraak tussen Enze en "mr. Somec" schijnt een broodje aap verhaal te zijn...).
Die Somec onderdelen zijn (net zoals voor zoveel merken) door een italiaans cnc bedrijf aangepast (al dan niet in opdracht) en een deel ging gewoon te ver, die stuurpennen bleven niet bepaald heel).
Volgens mij ook maar deels waar, Somec is een consortium dat op een gegeven moment naast kinderwagens en andere design producten ook het fietsendeel op heeft gepikt (wellicht gewoon het merk heeft opgepakt/overgenomen).
(heb er zelf door de jaren heen ca. 8 gehad maar wel allemaal gemaakt uit staal en eentje van Titanium).
Somec kon goed uitbesteden (ze hadden steeds de nieuwste technieken en buizen, hadden net soldeer en laswerk met een opvallende maar zeer kwetsbare laklaag (vooral de decalls). Plaatje van het paard klopt wel was idd het log van een oorlogsvlieger die het log aan ferrari geschonken heeft (de onderlinge afspraak tussen Enze en "mr. Somec" schijnt een broodje aap verhaal te zijn...).
Die Somec onderdelen zijn (net zoals voor zoveel merken) door een italiaans cnc bedrijf aangepast (al dan niet in opdracht) en een deel ging gewoon te ver, die stuurpennen bleven niet bepaald heel).
-
Jaap Telder
- Forum-lid
- Berichten: 1735
- Lid geworden op: 17 dec 2012 12:12
Jaap Telder
18 feb 2016 12:01
En nog steeds een van de weinige van oorsprong echte Italiaanse merken die nog betsaat, net zoals bv. Casati en Ciöcc.
En geen Chinese stickeraar.
Zeer exclusief: je kan bij Somec je frame laten "bekleden" met leer, in zwart of geel
En geen Chinese stickeraar.
Zeer exclusief: je kan bij Somec je frame laten "bekleden" met leer, in zwart of geel
Laatst gewijzigd door Jaap Telder op 18 feb 2016 12:49, 2 keer totaal gewijzigd.
-
Jaap Telder
- Forum-lid
- Berichten: 1735
- Lid geworden op: 17 dec 2012 12:12
Jaap Telder
18 feb 2016 12:56
Aan de prijzen te zien zullen het in ieder geval geen open-mold frames zijn, het goedkoopste carbon frame kost al bijna €2000,-. (2015)Avado schreef:Geldt dat ook voor de monocoque frames?
Laatst gewijzigd door Jaap Telder op 18 feb 2016 13:03, 1 keer totaal gewijzigd.
Ernie C.
18 feb 2016 14:13
Die tt is in ieder geval open mold maar een tijdritfiets is natuurlijk wel duur om te ontwerpen en als je regelmatig een ploeg sponsort moet je toch iets. Als je die op de site zet met "Somec design" erbij, dan twijfel ik meteen aan de rest van de fietsen. Ze zullen echt niet het eerste roemruchte Italiaanse merk zijn die een open mold verkopen. De Rosa heeft dat in iedere geval ook al eens gedaan.
Die andere zijn misschien wel uniek voor Somec maar aan het gebrek in lijn in het design te zien wordt het wel ingekocht en doen ze zelf geen R&D op het gebied van carbon Monocoques. Ik denk niet dat zo'n frame het niveau van Sensa o.i.d ontstijgt. Er zijn trouwens ook genoeg merken die wel hun eigen R&D doen en een groot marketingbudget hebben en maximaal dat niveau halen. Voor de meeste fietsers is dit goed genoeg maar houdt er wel rekening mee dat je wel wat extra's betaald voor de naam en looks.
Die andere zijn misschien wel uniek voor Somec maar aan het gebrek in lijn in het design te zien wordt het wel ingekocht en doen ze zelf geen R&D op het gebied van carbon Monocoques. Ik denk niet dat zo'n frame het niveau van Sensa o.i.d ontstijgt. Er zijn trouwens ook genoeg merken die wel hun eigen R&D doen en een groot marketingbudget hebben en maximaal dat niveau halen. Voor de meeste fietsers is dit goed genoeg maar houdt er wel rekening mee dat je wel wat extra's betaald voor de naam en looks.
Laatst gewijzigd door Ernie C. op 18 feb 2016 17:18, 1 keer totaal gewijzigd.
Campagnolo Ultra Dork