Fiets.nl

Hoi.

Net mijn racer even een wasbeurt gegeven na een 'zwaar' ritje in het zadel. Moest de rit ook afsluiten met een lekke band in de laatste km.

Na inspectie bleek het lek (achtwerwiel) door zo'n superscherp steentje te zijn ontstaan. Band is een conti 4000 s 25 mm. Bij nalopen en schoonmaken band viel me wederom - is me al vaker overkomen - dat de sidewall/wang flinke slijtage vertoont (de vezels komen er door). Nu slijten banden natuurlijk, maar dit overkomt mij vaker. Banden zijn nog zeker een 2000 km te rijden gezien de 'slijtage-markers/gaatjes).

Het vreemde is. Het is altijd het achterwiel. Het is altijd de drivetrain zijde.

Mijn fiets is altijd supernetjes, gepoetst, onderhouden, ik check de remmen en afstelling vaak. Het is geen 'aanloop' schade van de rem oid. Ook de druk (max 8.5 bar volgens conti) zit meestal rond de 7 bar. En ik rijd ook niet altijd een rondjes rechtsom......

Ik heb dit alleen bij conti banden. Bv conti 4000s / conti 4000 4-seasons. Bij totaal afgereden Vittoria's of Michelin's heb ik dit nooit gehad.

Rijstijl is wel met power, en ik schuw geen klinkers, halfverhard en grindpaden.....

Iemand hier ervaring mee?

Toch wel een (slecht) teken aan de wand dat Continental dit probleem, dat ik meer dan 10 jaar geleden en bij allebei de banden (toen nog bij de 3000 serie) had, nog niet heeft aangepakt. Destijds kwamen er hele stukken weefsel los. Ik moest ze met de schaar eraf knippen. Sindsdien heb ik alleen maar Michelin en Vittoria gebruikt.

Zelf probleem hier. Ik rijd zelden lek met de mijn Conti's (4000s en 4-season), maar als ze lek zijn, dan heeft het met de wang te maken.

Als het specifiek de aandrijfzijde van de achterband is, lijkt me dat geen algemeen Conti-probleem. Daar moet een specifieke oorzaak voor zijn.

alien schreef:Als het specifiek de aandrijfzijde van de achterband is, lijkt me dat geen algemeen Conti-probleem. Daar moet een specifieke oorzaak voor zijn.

je zou het eens aan Conti kunnen voorleggen, maar gezien de specifieke klachten die je noemt zou het ook bij jezelfs kunnen liggen.
(Wat gebeurt er als je de band 'omdraait' en dus van kant wisselt?)

alien schreef:Als het specifiek de aandrijfzijde van de achterband is, lijkt me dat geen algemeen Conti-probleem. Daar moet een specifieke oorzaak voor zijn.

Andere zijde heeft het ook maar in veel mindere mate. Het is gewoon een vreemd verschijnsel. Mijn slecht weer wielset met Vittoria banden heeft hier geen last van, zelfde wielset zelfde bandbreedte.

Bij mijn Schwalbe mtb-banden zijn de 'vezels' ook zeer snel zichtbaar door de zijwanden, zelfs als de banden relatief nieuw zijn. Maar dit heeft bij mij nog nooit tot lekke banden geleid.

Bij continental sta ik nergens van te kijken, heb er nog wel twee liggen met een los loopvlak. Maar los daarvan kan de zijwand ook ernstig beschadigen/slijten van een te lager bandendruk. Bij mijn MTB rijd ik bewust met weinig druk en de banden zijn bij mij altijd (ongeacht merk) versleten op de wang, voordat het loopvlak ook maar in de buurt komt bij versleten. Ook het "thuis"halen op een leegloper heeft mij al twee achterbanden gekost, doordat de wang er dan inderdaad gewoon aan gaat. Dit is dan altijd de aandrijfzijde, want daar wringt hij het meest op de weg, voor heb je hier geen last van. Dus als je regelmatig met lage spanning rijdt, of nog net huis wilt halen op een leegloper, kan dat de reden zijn.