Fiets.nl

Ik ben aan het kijken naar een Marchisiocassette, omdat ik achter kransjes wil tot en met 30. Bij Shimano vind ik het oplopen van het aantal vertandingen niet fijn fijn, trouwens je moet daar kiezen voor 32.
Maar alvorens nu € 149,- uit te geven, zou ik willen weten wat de ervaringen zijn t.o.v. Shimano Ultegra.

Ik rijd er met eentje, om dezelfde reden. 12-30 in mijn geval (12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30). Een vertanding die Shimano niet maakt, althans niet in 11v. Achteraf had ik misschien liever een 13-30 genomen (met een 18), mooie is dat dit met nu voor een paar euro alsnog te realiseren is.

Ik heb er pas 3 ritten mee gereden, maar het schakelt net zo goed als Ultegra. Groot voordeel is dat alle kransjes los zitten (geen spider). Dat betekent dus makkelijk schoonmaken en je kunt ieder kransje los vervangen als het versleten is. Mede daarom gaat dit in the long run niet duurder zijn dan een Ultegra-cassette.

Ik heb de mijne overigens bij De Pedaleur besteld, wat ik kan aanraden.

Miche heeft ook 11-speed cassettes met 11-30 of 12-30. Bij onze Duitse vrienden ben je dan voor 7 tientjes klaar. Ik gebruik zelf 11-30 cassette voor lange Alpentoertochten en merk qua schakelgedrag geen verschil met Ultegra oid. https://www.bike24.de/1.php?__qf_produc ... 5B285%5D=1

Hier ook om dezelfde reden.
Wat mijn wel opvalt, bij de shimamo cassetes lopen de tandjes van de kranjes mooi diagonaal bij Marchisio verspringt dit telkens, zit geen mooie lijn in, nagevraagd en volgens Marchisio geen probleem.
Waardoor het voor mijn gevoel iet wat lomper schakeld.
Ik heb al geprobeerd er een lijn in te krijgen maar dit lukt niet.
@havana, wat is jouw ervaring hierin?

Ik heb het ook gezien maar ik merk niet dat het slechter schakelt.

Bij 10 vesnellingscassette merk ik geen verschil in schakelen tussen close ratio Dura Ace 12-23 en Marchisio 13-27 bergverzet. Dura Ace ziet er wel mooier uit. ( ik rijdt met 3 bladen voor).

Ik heb zo'n 10 jaar ervaring met Marchisio cassettes en ben er zeer tevreden mee.
De kransjes gaan echt lang mee en ik vind ze goed schakelen. Belangrijkste voordeel is de grote vrijheid die je hebt bij het samenstellen van een cassette.
De lijn van de opeenvolgende kransjes kun je zelf aanpassen, zodat je meestal een mooie lijn kunt bereiken en in elk geval een acceptabele lijn die goed schakelt

Nog even een tip voor mensen die het MTK-systeem gebruiken.....

- De middelste kransjes moeten gemonteerd worden met de nummertjes richting de spaken
- Dit geldt ook voor het grootste kransje, maar dit kan maar op 1 manier dus dat kan niet fout gaan
- De kleinste 1-2 kransjes moeten gemonteerd worden met het nummertje naar buiten, dit kan ook niet fout gaan want kan maar op één manier.

Tot zover de Italiaanse logica

Hoi,

Op dit moment rijd ik met een Shimano Ultegra 11 speed - Compact 11-28.
Met het oog op een alpenvakantie zou ik de opbouw van mijn tandwielen achter anders willen opbouwen. Ik heb me proberen in te lezen over het aanpassen van de verhouding mbv losse kransjes van Miche of een zelf samengestelde cassette van Marchisio.

Mogelijk heb ik ergens basisinformatie gemist maar alle cassettes lijken te zijn samengesteld met grotere sprongen tussen de laatste tandwielen (bijvoorbeeld 22-25-28). Ergens anders las ik dat er ook een opbouw in de sprongen dient te zitten: eerste 4 of 5 kransjes telkens 1 tandwiel groter, vervolgens stappen van 2 en uiteindelijk 3 (of 4).
Is dit een stelregel?

Idealiter zou ik in kleinere sprongen tussen de grotere tandwielen willen schakelen. Los van beperkingen waar ik mogelijk aan voorbij ga twijfel ik tussen:

12,13,15,17,19,21,23,25,27,28,29 of
11,12,13,15,17,19,21,23,25,27,29

Kan dat? En zo nee, waarom niet?

Ik ben me ervan bewust dat ik in beide gevallen redelijk wat losse onderdelen dien te kopen en rekening dien te houden met voorste 2,midden en laatste positie varianten.

Alvast erg bedankt voor de hulp!

Mvg,

Ron

Het kan allemaal best, maar zin heeft het niet en wel hierom:
-Procentueel is de sprong van (bijvoorbeeld) 13-14 ongeveer even groot als de sprong van 27-29
=In de bergen heeft de praktijk geleerd dat die hele kleine sprongen van 1 tand geen zin hebben, als je het moeilijk krijgt op de 27 , dan gaat een 28 zeer waarschijnlijk geen verlichting brengen.
Een vuistregel in de menselijke perceptie is >10% zet zoden aan de dijk, minder niet.
Je kan het wat mij betreft rustig proberen, maar je komt er gegarandeerd van terug en hebt dan leergeld betaald die ik je bespaar.
Heb je al ervaring in de bergen of is het louter fantasie?

Hoi,

Bedankt voor je uitleg. Ja ik heb wat ervaring in de bergen. Het was gevoelsmatig altijd een redelijk grote sprong tussen mijn grootste 3 tandwielen. Ik ga met deze wetenschap bepalen hoe ik mijn cassette, die aan vervanging toe is, ga bouwen.

Bedankt

Groeten,

Ron

Om het even duidelijk te stellen:
Het bovenstaande is slechts mijn mening en het staat je 100% vrij om je versnellingen zelf te kiezen....
Met relatief goedkope Miche kransje kan je alles maken wat je wil zonder een hoop gedoe of kosten.