Fiets.nl

Is het te doen om met een compact 50/34 en 28-11 wedstrijden te rijden en te sprinten?

Velen zeggen dat je best een 52 of 53 steekt maar is dit echt nodig?
met een 50-11 en 90 omwentelingen haal je 51,54 km/u
met een 53-11 en 90 omwentelingen haal je 54,53 km/u

Ik rijd nogal veel bergop ook dus twijfel wat ik best kan doen. Is dit aan te passen met een ultegra di2?

Natuurlijk kan het. <opa vertelt> Vroeger reed ik met 52x13 en dat ging ook. </opa vertelt> Gewoon doen, je zit er niet aan vast. Bevalt het niet dan pas je het aan.

Wedstrijden rijden met een compact: zeker! Vorig seizoen gekoerst met 50x11 als zwaarste versnelling. Bij 105 rpm rijd je 60 km/h, dus dat is op vlakke stukken met meewind wat mij betreft prima te doen. Ben niet bepaald een sprinter, dus op die vraag kan ik geen antwoord geven.

Zou trouwens wel overwegen tijdens de koers een 11-23 te monteren.

Ik zou idd een cassette steken van 11-23.
Succes

Rijd zelf wedstrijden met compact (50/34 - 11/23). Vergis je niet in dit verzet. 50-11 is zwaarder dan 52-12 en ook als 53-12. Sprinten doe je NOOIT met 90 omwentelingen, eerder met 115. Dan rij je al dik 65 per uur. Afhankelijk van niveau koers en type aankomst ga je dit niet snel halen. Ik koers zelf vrijwel alleen kermiskoersen, dus laatste rechte stuk van max. 300 meter. Heb zelden de 11 nodig (alleen bij langere aankomsten van +/- 1 km).

Rij zelf ook veel in de bergen, ik steek altijd een bergpion achter van 12-27 (campa cassette) met het compact crankstel ben je dan klaar.

Ik rijd mijn toeristen- en nevenbondkoersen met een 52-12 als grootste versnelling. Los van het feit dat mijn palmares geen sprint-overwinningen telt (noch andere ) heb ik er verder geen probleem mee om goed mee te draaien.

Ik zou ook voor 23-11 kiezen. Verspringt anders nogal onaangenaam.

Ik koers ook met een compact maar dan met 12x23. Kan daar ook nog prima mijn sprint mee rijden. Zelden mee gemaakt dat ik een 11 dacht nodig te hebben, al zegt dat misschien meer over mijn gebrek

In een wedstrijd moet je het vaak van je beentempo hebben. Zie ook hierboven. Aanpassen aan plotselingen snelheidsveranderingen in het peloton doe je het makkelijkste door je beentempo te verhogen. Je zult stukken met meer dan 100 omwentelingen per minuut rijden. Als je dat bij 50x11 doet, heb je al een aardige snelheid.
Andere cassette is al genoemd. Je moet met éen tandje kunnen opschakelen op een vlakke koers.

Wat voor 'koersen' hebben we het over?

Dat moet prima kunnen.

28-11 zou ik echt weglaten. Dan sta je voor lul met je bergcassette in een vlakke wedstrijd en het is ook niet praktisch. Compact kan wel.

In een vlakke wedstrijd gaat het maar om een paar kransjes 12/13/14/15 en die heeft elke cassette.
Geen mens kijkt daarnaar.