SRAM Force Disc - schijfrem blijft kleven-- HELP!!

[Terry]

Halo,

Ik rij al 2 1/2 jaar op een Rose Xeon disc 4400 met veel plezier. Wil de schijfremmen (SRAM Force hydro) echt niet meer missen. Maar de laatste tijd toch ge@#$$%t met de schijven. Met regelmaat blijven de schijven "kleven", wil loopt dan heel zwaar en de rijd dan letterlijk en figuurlijk met de rem erop. Ik denk dat de cilinders in de remklauw blijven hangen??

Kan iemand mij vertellen hoe ik deze schoon kan maken en eventueel invetten. Silicone spray wellicht zodat de cilindertjes niet blijven hangen?

Graag een stap voor stap uitleg als het kan.

Ik hoor graag,

Groeten,

Terry

[daniel1975]

- Wiel eruit
- remblokken eruit
- rem voorzichtig paar keer inknijpen zodat de cylinders verder naar buiten komen. NIET TE VER!!!
- met bijv wattenstaafje schoonmaken. Beetje in olie drenken en poetsen maar. Liefst DOT5.1 ivm behoud van je oliekeringen
- met een bandenlichter oid de zuigers terug duwen, rem weer inkijpen en kijken of alles soepel reageert.
-zuigers weer terugduwen naar beginstand
- blokjes erin
- wiel erin
- klaaaaaar

PS. Als er slechts 1 zuiger beweegt, deze dan tegenhouden, dan gaat vanzelf de andere bewegen.

[Terry]

Thanks Daniel, ik ga morgen aan de slag.

[Nee_Nee]

Ik gebruik altijd de breedste schroevendraaier die ik vinden kan. Die gaat verticaal tussen de twee remblokken in die draai ik dan heel voorzichtig zover als mogelijk om. Heel voorzichtig! Je kunt voor het weer bewegelijk maken van de cilinders ook wat WD40 gebruiken of iets anders wat een beetje smeert.

Je moet ter controle de remblokjes er even uithalen. Na 2,5 jaar kunnen ze versleten zijn en dan gaat de boel ook kleven. Bij schijfremmen betekent 'mijn remmen lopen aan' vaak hetzelfde als 'mijn remblokken zijn versleten'.

[Maruss]

goed schoonmaken kan geen kwaad, maar ik denk ook dat de kans groot is dat je je remblokken moet vervangen.

[hendrikjan]

https://www.sram.com/stories/sram-hydro ... and-tricks

[MarcFaFo]

Ik gebruik altijd de breedste schroevendraaier die ik vinden kan. Die gaat verticaal tussen de twee remblokken in die draai ik dan heel voorzichtig zover als mogelijk om.

Wees voorzichtig met heel ver. Bij mijn XT remmen op de MTB zorgt het volledig terug drukken van de zuigers dat er lucht in de leiding komt. Hoe vraag het me niet maar de voor- en achterrem heb ik al moeten ontluchten als gevolg van deze actie.
Schoonmaken zuigers zeker doen WD40 iod ok maar voorzichtig met ver terug drukken van de remzuigers

[deoudegek]

- Wiel eruit
- remblokken eruit
- rem voorzichtig paar keer inknijpen zodat de cylinders verder naar buiten komen. NIET TE VER!!!
- met bijv wattenstaafje schoonmaken. Beetje in olie drenken en poetsen maar. Liefst DOT5.1 ivm behoud van je oliekeringen
- met een bandenlichter oid de zuigers terug duwen, rem weer inkijpen en kijken of alles soepel reageert.
-zuigers weer terugduwen naar beginstand
- blokjes erin
- wiel erin
- klaaaaaar

PS. Als er slechts 1 zuiger beweegt, deze dan tegenhouden, dan gaat vanzelf de andere bewegen.

Ik had het niet beter kunnen zeggen .
Oh, en wiel recht monteren

[HeJaWa]

Ik zou geen WD40 gebruiken, maar siliconenspray. Is beter voor de rubber afdichtingen van de zuigers

[daniel1975]

+1 voor siliconenspray als je geen remolie ter beschikking hebt.
En, als je remolie gebruikt: altijd controleren of je de juiste hebt!! Synthetische olie gebruiken op afdichtngen voor een mineraal systeem is een slecht idee